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MikeDasbach

Faltdach nachrüsten beim 450 42 Coupe Panoramadach

Empfohlene Beiträge

Liebe Kollegen,

fahre seit gut 1,5 Jahren ein schwarzes 2003er 42 Passion Coupe mit derzeit 60 tkm in sehr gutem Zustand. Der Smart hat ein Panoramadach, das ich gerne ausbauen und dafür ein manuelles Faltdach (ähnlich 450 Cabrio) einbauen würde. Klingt erstmal komisch ist aber so! Gab es das schon mal?

Will nicht auf ein Cabrio umsteigen, was die einfachste Lösung wäre, weil ich meinen Smart behalten möchte und für ein vergleichbares Cabrio noch draufzahlen müsste, obwohl der Zustand i.d.R. schlechter ist. Habe mir gerade gestern wieder eins angesehen. Danach kam mir die Idee mit der Faltdachnachrüstung...

Für Infos/Bezugsquellen/Erfahrungsberichte danke ich herzlichst vorab!

Beste Grüße aus dem Taunus

Mike

 


"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!!!"

Walter Röhrl (Rallye-Weltmeister 1980 & 1982)

 

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Hi Mike,

 

gab oder gibt von Brabus ein Faltdach, allerdings nicht manuell sondern mit elektrisch Strom ;-)

 

musst mal in der Bucht schauen, dort wurden die Dinger regelmässig angeboten, hatte auch schon überlegt aber bin nie dazu gekommen.

 

Sollte eigentlich jeder gute Autoglasfuzzi einbauen können, natürlich auf eigene Kosten und nicht auf TK :roll: 8-)

 

LG

Jochen


formerly known as HerrBert with 590 posts ;-)

 

http://imageshack.us/scaled/thumb/689/mitcampivonhusumzurck.jpg

 

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Das ist eine Klasse idee :)

Hat evtl.jemand eine Info für mich wer sowas im Ruhrgebiet günstig umbaut?

Ein Glasdach,wäre schön,aber ein Faltdach noch besser.

Denn mein Dach BJ.1999 löst sich so langsam auch auf.

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Ich hatte bei meinem alten smart so ein Brabus Dach nachgerüstet. Fazit:

 

- sehr laute Fahr-/ Windgeräusche innen

- aufwendiger Einbau

- anfällige Mechanik (war bei meinem nach ca. 1,5 Jahren einseitig was gebrochen)

- keine Ersatzteile mehr und wenn, sehr, sehr aufwendiger Einbau, da das komplette Dach wieder raus muss und wenn's wieder drin ist, weiss man nicht, ob die Mechanik im eingebauten Zustand auch wieder richtig arbeitet!

 

Kurz: Ich würd's nicht wieder machen. Preis-Leitung stimmt einfach nicht!

-----------------

Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

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Ich fand es top, hatte es auch selber eingebaut und fand es nicht aufwändig. Altes Glasdach rausgeschnitten, Kabel verlegt, Neues Dach aufgeklebt, Blenden innen angebracht und fertig.

 

Nie Probleme gehabt und der Käufer meines Auos auch nicht. hatte noch nen Jahr nach Verkauf Kontakt. Laut.....naja, was will man erwarten mit nem Loch im Dach? :roll:


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Liebe Smart-Kollegen,

vielen Dank für Eure Infos, Anregungen und Erfahrungen!

Habe den Gedanken der Faltdachnachrüstung aus o. g. Gründen verworfen und suche doch lieber in aller Ruhe nach einem Cabrio bis Bj. 2006/60 tkm...

Beste Grüße aus dem Taunus

Mike


"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!!!"

Walter Röhrl (Rallye-Weltmeister 1980 & 1982)

 

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Faltdach und Cabrio kann man auch nicht miteinander vergleichen

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe auch (vor Jahren...) längere Zeiten bzw. viele KM "gepölt" (VauWeh Saugdiesel mit Vorkammertechnik in der wärmeren Jahreszeit. Nur 1-Tank-System und keine separate Brennstoffvorwärmung. Habs dann gelassen, nachdem die Politik eingriff und es sich wirtschaftlich nicht mehr lohnte.....-nach meiner Erinnerung wurden Dieselpreis und Pflanzenöl-Mindestpreis irgendwie "gekoppelt". AU ging eigentlich auch immer ohne Beanstandungen.   Auf die Bemerkung:   Die beiden 450er cdi sind nun auch schon bald 20 Jahre hier. Sie wurden zu Zeiten der Erwerbstätigkeiten und erheblicher Mobilitäts-Erfordernisse angeschafft. So sind dann in der Summe nun deutlich über 450 000 km zusammengekommen, weitgehend problemlos (was die Motoren angeht). Schon durch die Brennstoffeinsparungen (im Vergleich zu anderen Wagen) haben sich die 450er cdi gelohnt und sind "immer noch da". Aber die Zeiten und Umstände haben sich geändert. Nun ist Ruhestand und es werden auch sonst deutlich weniger KM gefahren. Dadurch und auch durch meine (statistisch) geringe Restlaufzeit ist es absehbar, daß wohl keine (weiteren) 300 000 km zusammenkommen werden.....Insofern werde ich nicht berichten (können).   Außerdem tanke ich nicht ständig die genannten Sorten.    Aber: HVO 100 und auch Anal-Ulti-Dingens tanke ich zu im kalten Winter oder wenn (mal wieder) eine AU bei der HU ansteht. Bisher auch problemlos....   Zu bedenken ist (für mich) auch, das sich das Verhältnis zwischen den Kosten der Verbrennertechnik zu denen der E-Technik immer weiter zugunsten der E-Mobilität zu verschieben scheint....Es bleibt insofern spannend....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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