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sgag

Servolenkung nachträglich einbauen?

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Hallo Zusammen,

habe seit ein paar Wochen einen neuen 451 Cabrio. Ohne Servo - aber die vermisse ich jetzt total, da ich nur in der Stadt fahre.

 

Ist es möglich - bzw. sinnvoll eine Servolenkung nachträglich einbauen zu lassen? Was kostet das?

 

Danke!

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mensch leudde.....

gewöhnt euch doch mal endlich an die suchfunktion zu nutzen :roll: :roll:

was glaubt ihr wie oft diese frage in über 10 jahren schon gestellt wurde - oder glaubt ihr wirklich ihr wärt die ersten :-? :-?

 

sufu servo nachrüsten.....

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"was glaubt ihr wie oft diese frage in über 10 jahren schon gestellt wurde"

 

 

Solange gibt es schon den 451-er?

Donnerwetter.

 

Klemens


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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Quote:

Am 13.07.2011 um 18:17 Uhr hat Kolossos geschrieben:
Solange gibt es schon den 451-er?
Donnerwetter.

 

donnerwetter.

bist du schlau..:roll:

das war auf den smart im allgemeinen gemünzt

es hat sich an dem nachrüsten der servo zudem nix geändert in hinblick auf den 451er

 

nur muss man sich mal die arbeit machen und die sufu bemühen.....

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smarteconny am 13.07.2011 um 18:42 Uhr ]

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Am 13.07.2011 um 18:04 Uhr hat Smarteconny geschrieben:
mensch leudde.....

gewöhnt euch doch mal endlich an die suchfunktion zu nutzen :roll: :roll:

was glaubt ihr wie oft diese frage in über 10 jahren schon gestellt wurde - oder glaubt ihr wirklich ihr wärt die ersten :-? :-?



sufu servo nachrüsten.....

 

Conny, hast Du Dir Deinen eigenen Suchergebnisse mal eben schell angeschaut???

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Es ist möglich am Würfel (Typ 451) eine Servolenkung nachzurüsten.......

Vorraussetzung: ein Stecker vom Leitungssatz irgendwo bei der Batterie und ca. 750 Euro

 

d.h. : alte Lenkung raus .... und neue Lenkung incl. elek.Motor rein

-----------------

Smart Pulse 0.7 "SmallBlock" :lol: 55kw 294484.png

smartville_signatur.jpg

 

 

 


smartville_signatur_rw.jpg

Smart 451.432 Pulse 62 kw+ (61 c.i.) Spritmonitor.de

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Vielen Dank für die netten Antworten :roll:

Ich habe die Suchfunktion genutzt (vorher) aber leider kein genaue Aussage gefunden was das kostet - und zwar HEUTE - mit dem neuen Modell und mit den neuen Preisen.

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Ich halte die Servolenkung im 451 für 'ne Fehlkonstruktion. Während meiner (ohne Servo) jeweils zur Durchsicht war, habe ich - inzwischen mehrmals - Leihsmarts gefahren, alle mit Servo.

 

Die Smart-Servolenkung reagiert während der Fahrt äußerst merkwürdig und unangenehm: die Lenkung ist mal hart, mal weich, das nervt (mich) extrem.

 

Fürs Einparken braucht man sie eh nicht, auch nicht mit 195/215er Reifen und da wo sie helfen würde, nämlich in schnell gefahrenen Kurven versagt sie komplett.

 

Ich bin inzwischen froh, daß ich keine habe.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von deltatango am 15.07.2011 um 13:20 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von deltatango am 15.07.2011 um 13:21 Uhr ]

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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