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Lurch

hat jemand diese Sportstoßdämpfer drin???

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...und kann mal einen Erfahrungsbericht schreiben....

 

??

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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:o Oh.......

 

 

ich meine die hier:

 

klick mich

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Hi die hatte ein Kollege in seiner A-Klasse mit KAW Federn, der totale Schrott das Fahrzeug wurde so tief und hart, das alles am schleifen war. Nach nur ein paar Tkm sind die Federn vorne gebrochen.

Was die Dämpfer im Smart taugen keine Ahnung aber ich tippe mal auf knuppel hart ;-)

Gruß Carsten


Bist du zu schwach bin ich zu stark...

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Für den Preis kann es sich nicht wirklich um ein gutes Produkt handeln ,mach ein Gewindefahrwerk rein und gut ist.

Lurch für ein Apfel und Ei ist gibbet nix gescheites. :-D :lol: :-P

 

Mfg.Mike


Smart Pulse Cabrio 84kw /6,7l

 

 

 

 

qno70l.jpg

 

Mfg.Mike

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hatte die GTS Dämpfer im Roadster.

Sport ist an den Dämpfer nur der Name. Die Dämpfung ist weicher als bei den originalen.

Einer der hinteren Dämpfer war nach 10000km defekt und konnte NICHT auf Garantie oder Kulanz getauscht werden.

 

Die vorderen sind ganz OK aber nicht so gut wie die originalen Bilstein.

 

 

 

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also Finger davon lassen...hatte ich mir schon gedacht...bei dem Preis....

 

Danke !!!!!!! ;-)

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Also wirklich, was will man bei dem Preis erwarten???

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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:lol:er war günstig, hat viele Jahre gehalten...jetzt ist er hin :(

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Nen Fön wird sowieso überbewertet, ich benötige jedenfalls keinen :-P

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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    • Sollte Deine Kamera darüber hinaus noch ein permanente Versorgung mit 12 Volt benötigen, die man nicht aus dem Reverse Signal speisen kann, weil dann z.B. die Reaktionszeit länger wäre, dann könnte man eine solche Leitung von vorne vom SAM in Verbindung mit einem Zusatzsicherungselement abgreifen. Am SAM, das ist ja die Zentralelektrik im Fahrerfußraum, sind ja seitlich Reservesteckplätze für Sicherungselemente für Zündungsplus und Dauerplus vorgesehen, die mit zusätzlichen Sicherungsmodulen bestückt werden können. Auf jener Seite siehst Du, was ich damit meine.  Die Steckplätze R1 bis R4 sind Steckplätze für Zündungsplus, die Plätze R5 bis R9 sind Steckplätze für Dauerplus. Die Kamera würde ich aber auf Zündungsplus anschließen, damit der Stromverbrauch nicht im Stand die Batterie leer nuckeln kann. Der ist zwar niedrig, wenn die Kamera nicht eingeschaltet ist, aber im Laufe der Zeit evtl. doch relevant, je nach Kameramodell.   Manche der Rseservesteckplätze sind beim 451er, je nach Ausstattung, bereits ab Werk mit Sicherungsmodulen belegt. Zusätzliche Module kauft man am besten bei MB, da sind sie billiger als im Netz! 🙂
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