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4smart2

Sitz-Kühlung bauen?

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Jetzt nicht lachen, ich war heute knapp 500 km mit Smart und Anhänger unterwegs, um ein Motorrad abzuholen. Auch mit Klimaanlage war es schon recht warm. Ich hatte aber eine Kühltasche mit Verpflegung und Getränken mit.

 

Auf einen der Kühlakkus habe ich mich dann später draufgesetzt. :-D So kalte Ei.. hatte ich noch nie! :lol:

 

Gruß, Rolf

 


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Ok, die Ur- Smart- Sitze kenne ich nicht, wenn's bei denen so war und an die Sitze verpflanzen kann (darf) wäre das eine Lösung.

 

Warum hat Smart die Sitze eigentlich geändert, weis das jemand- wär doch Klasse, im Sommer kühle, im Winter warme Luft reinblasen. Nie wieder Schwitzflecken im Shirt, immer richtig temperiert.

8-)

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naja, diese netz-ursitze hatten den ruf sich anzufühlen wie ein tennisschläger im rücken, und dort auch im verbund mit dem doch etwas harten urfahrwerk entsprechende schläge auszuteilen. wurde deshalb geändert.

 

probieren kannst es allemal.


Alles wird gut!

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Ach Leute,was schrieb ich denn schon im 3. Eintrag?

Ach so,als Scherz aufgefasst,wegen Smilie.

Ist aber theoretisch möglich,weil Sitzlehne von innen fast komplett hohl.

Sollten praktisch aber ordentlich befestigt sein(Lüfter).

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 07.06.2011 um 19:41 Uhr ]

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    • Mal auf paar Aussagen antworten.   Wenn ich Kühlwasser aufgefüllt habe, war Immer Frostschutz/Korrosionsschutz mit dabei. 1:1 gemischt und Frostsicher bis - 38°C nach der Beschriftung des Frostschutz.   Frost- und Korrosionsschutz sind nur zwei Effekte des Mittel. Zudem wird die Siedetemperatur erhöht und auch die Kapazität der Wärmeaufnahme wird erhöht im Vergleich zu reinem Wasser.   Das Ding mit der Wassertemperatur und den zwei Eiern ist schon immer so. Thermostat wurde vor einigen Jahren schon mal gewechselt als die Steuerkette erneuert wurde. Das Kühlwasser kommt immer recht schnell auf Temperatur, egal ob Sommer oder Winter. Daher denke ich, dass ein offenes Thermostat nicht der Fall sein sollte. Ich habe es mal bei ein anderen Wagen gehabt, der im Winter immer kalt lief und das Wasser nicht mal 40°C erreichte. Daher hatte ich bei Frost immer Pappe vor dem Kühler gelegt.   Drei Eier im Display erreiche ich immer nur wenn ich länger auf der Autobahn mit mindestens 120km/h im Sommer fahre. Verlasse ich die Autobahn, dann dauert es ungefähr 5 Minuten bis wieder nur zwei angezeigt werden. Vier Eier werden nur in Sommerhitze bei längeren Stop and Go erreicht und der Lüfter springt ein bis es runter auf drei sinkt.   Das Ding mit der Temperatur könnte auch meine passive Fahrweise sein? 🤔   Die rötlichen Rückstände am Motor kann nur das Kühlwasser sein bei der Aufnahme. Am Motor war eine Woche vor der Panne nichts zu erkennen als ich den Benzinfilter wechselte.   Wie gesagt, da ich nur minimal Wasser über längeren Zeitraum nachgefüllt habe habe ich nichts vor dem Defekt finden können. Ich hatte auch mal den Deckel vom Kühlwasserbehälter verloren, wo auch deutliche Mengen verloren gingen bis es mir bei Kontrollen aufgefallen ist.  
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