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mzohner

Power-Rohr ? ja/nein/woher ?

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hy sepp.........
das alustück kommt direkt vor denn turbo (altes kunststoffrohr fällt weg)
die drei anschlüsse hat das orginale auch!!!
jetzt nur noch einen schlauch zum luftfilterkasten, fertig.....
zur frage obs was bringt:
denke die summe machts! hab tuning+luftfilter+powerrohr und ich muss sagen zeit das rohr drin is, geht er besser von unten herraus....(aber einbildung ist auch....)
PS: hab noch eins übrig, wenn also interesse besteht??????

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hi udo, ich schon wieder,
ich denke auch, dass ich mir das powerrohr von digitec zulegen werde. aber was nützt es, wenn es nicht genug luft durch den lufteinlass bekommt. da soll es doch auch andere, mit größerer öffnung geben. und das soll auch noch was bringen. oder kann man das mittelteil einfach herausnehmen? und wenn ja, wie?
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Gruß
Grundi

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Bringt es wirklich soviel wie hier beschrieben das Power Rohr wird?Ist die Montage einfach ?

 

Man sollte viel wenn dann eine komplett neue Luftführung von der Karosserie (links)zum Luftfilter machen dann bekommt er ja noch besser luft, weil jeder der schonmal die Luftführung gesehen hat da kommt ja recht wenig Luft durch für einen Luftkanal...

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ICQ : 278149610

 

MFG MK

 


ICQ : 278149610

 

MFG MK

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Hallo,

 

hat zufällig von dem Übergang vom Turbo auf den Schlauch jemand die genauen Maße und eventuell ein Foto davon?

Baut den noch jemand nach?

 

Danke im voraus

 

MfG

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Don´t drink and drive, if you can smoke and fly!

 

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Hi,

habe so ein Rohr verbaut. Es bringt wirklich etwas, speziell im unteren Drehzahlbereich (bevor der Turbo richtig Druck aufbaut) fährt sich das Auto satter (wenn man das bei einem Smart überhaupt so nennen kann :) )

Gruß,

W.


MfG: Wolfgang

__________________________

ICQ-Nr.: 357579753

 

Spritmonitor.de

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ist eine lang bekannte Tatsache, dass verlängerte Ansaugrohre mehr Moment im unteren Drehzahlbereich bringen und den Motor insgesamt in diesem Bereich "elastischer" erscheinen lassen.

Leider haben diese "Verlängerungen" den Nachteil, dass bei hohem Luftbedarf (also hoher Drehzahl) insgesamt eine Verschlechterung der Zylinderfüllung festzustellen ist.

Daher werden mittlerweile "schaltbare" Saugrohre bei verschiedenen Fahrzeugen verwendet.

Da aber ein Abgasgutachten erforderlich ist der Einbau mit dem Risiko verbunden, dass TÜV nicht abnimmt. Also raus damit bis nach dem TÜV 8-)

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Hat denn wirklich keiner ein Bild und/oder die Mase davon?

 

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Don´t drink and drive, if you can smoke and fly!

 

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    • Hallo Ihr Lieben,   bin neu hier :-) Ich glaube nicht, dass der Smart generell einen schlechten Ruf hat und die anderen Autofahrer ihn grundsätzlich nicht ernst nehmen. Woran das liegt:   der Smart ist niedlich und wirkt sympathisch, ist ja nicht ganz unwichtig, der erste Eindruck;-) Er ist das perfekte Auto für zugestaute Straßen in der Stadt, enge Parkplätze, Autobahnen als Dauerbaustelle mit superschmaler Überholspur (passt) und Dauerenergiekrise und hohen Benzinpreisen.   An der Ampel bin ich immer die Erste, die losfährt.…(das Gewicht macht es und der Überraschungseffekt), auf der Autobahn wird mit 130 bis 140 überholt (wegen Tempolimit fast überall auch kein Problem) - also fahre ich links. Habe kein Problem mit Respekt an dieser Stelle (weil es ja so teuer ist, fahren die großen PKW 100 km/h und die E-Fahrzeuge müssen dauernd auf die Reichweite ihrer Batterie achten 😂, d.h. Sie sind auch langsam und fahren rechts) Bedrängt mich jemand gibt es die Warnblinkanlage. Klappt super. Natürlich bremse ich niemanden absichtlich aus.   wenn man in schwierigen Situationen relaxt und höflich bleibt (und einen Spurwechsler auch mal reinlässt anstatt sich schnell noch vorbeizuzwängen), macht das einfach viel aus.   Mein Smart (Normalzustand) hat auch schon viel Begeisterung bei Passanten ausgelöst und zu netten Gespräche geführt.   Ich liebe meinen Smarti (451), er hat mich noch nie „stehengelassen“ 😂 also rundum perfekt 👌 
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