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Jenna09

Tankdeckel lässt sich nicht aufdrehen :(

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Hallo ihr Lieben,

 

habe nun seit Samstag einen Smart (Bj. 2002 )den ich langsam einmal tanken müsste.

 

Als ich zur Probe den Deckel einmal öffnen wollte, klackte dieser beim Drehen aber ging nicht auf :/

 

Also das Auto war auf...

Mach ich was falsch? Gibt es einen besondern Griff?

 

Vielen Dank schonmal für die Hilfe...

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Servus,

entweder ist der Deckel fest oder du drehst in die falsche Richtung :o

Denn klacken tut er normal wenn man ihn zudreht , ist so ne Art Drehmomentratsche . Das klacken soll den Deckel vor zu festen zuschrauben schützen !

 

Gruß aus dem Chiemgau

Ernst

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BE SMART -- DRIVE SMART

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Smart Fortwo Passion Cabrio 451 cdi .

Bei den : Smartfriends-Bayern und den : Smarten Münchnern dabei !

 

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Hier im Smartfahrer-Forum findest Du unsere smarte AÖ-TS-MÜ Gruppe :-)

 

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Das fällt mir dazu ein!

 

Bitte drauf achten der Tankeinfüllstutzen liegt auf der Beifahrerseite und NICHT auf der vom Fahrer!!!! :o

 

Wenn nicht 100% sicher bitte vor dem tanken die Bedienungsanleitung lesen! :roll:


WER FRÜHER STIRBT IST LÄNGER TOD

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Klingt blöd, aber aufgesperrt ist er? Wenn nicht, lässt er sich frei drehen ;-)

 

Wenn du mit dem Schlüssel das schloss aufsperrst kannst du den schlüssel auch nicht abziehen, aber immerhin den deckel aufdrehen :)


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Quote:

Am 01.03.2011 um 16:11 Uhr hat MBNalbach geschrieben:
Klingt blöd, aber aufgesperrt ist er? Wenn nicht, lässt er sich frei drehen ;-)



Wenn du mit dem Schlüssel das schloss aufsperrst kannst du den schlüssel auch nicht abziehen, aber immerhin den deckel aufdrehen :)



 

 

öhm ich schon... hmm hab nen anderen Deckel ??

 

ok aber zum Problem....

also

Schlüssel rein um 180 grad drehen, aber so dass der Deckel nicht mitgedreht wird, es muss sich nur der silberne Ring wo der Schlüssel steckt drehen..

 

dann kannst du den ganzen Deckel (nach links) abdrehen macht der klack..drehst in falsche Richtung ..dreht der sich durch hast was falsch mit dem Schlüssel gemacht.

 

zu sperren geht genauso...nur andersrum

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von arteck am 02.03.2011 um 07:42 Uhr ]


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Ich überlege auch gerade, was da für ein abschließbarer Deckel drauf ist.

 

Eigentlich wird der Tankeinfüllstutzen über die Außenklappe und die Zentralverriegelung gesichert.

 

Ist es denn wirklich ein originaler Tankdeckel?

 

Das könnte vielleicht erklären, warum er zu feste sitzt.

 

Gruß, Rolf

 


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Am 02.03.2011 um 11:51 Uhr hat Triking geschrieben:
Ich überlege auch gerade, was da für ein abschließbarer Deckel drauf ist.



Eigentlich wird der Tankeinfüllstutzen über die Außenklappe und die Zentralverriegelung gesichert.



Ist es denn wirklich ein originaler Tankdeckel?



Das könnte vielleicht erklären, warum er zu feste sitzt.



Gruß, Rolf





 

Bei den älteren gibts die ZV am Tank noch nicht, der aussendeckel ist immer auf und der eigentliche schraubdeckel hatn schloss :)

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Mein Cdi Bj 2001 hat aber auch eine mit der Zentralveriegelung betätigte Klappe und kein Schloss im Tankdeckel.

 

 


Gruß

 

Addi

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Quote:

Am 01.03.2011 um 13:47 Uhr hat Blade geschrieben:
Das fällt mir dazu ein!



Bitte drauf achten der Tankeinfüllstutzen liegt auf der Beifahrerseite und NICHT auf der vom Fahrer!!!! :o



Wenn nicht 100% sicher bitte vor dem tanken die Bedienungsanleitung lesen! :roll:



 

...der ist gut

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frauen und autofahren ist meist unkompatibel

wie männer am bügelbrett.es kommt nie was gescheites dabei raus.sollte der mann am bügelbrett hervoragende leistungen bringen,ist er meist ein weichei :-D

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Quote:

Am 02.03.2011 um 21:20 Uhr hat garfikatze geschrieben:
frauen und autofahren ist meist unkompatibel

wie männer am bügelbrett.es kommt nie was gescheites dabei raus.sollte der mann am bügelbrett hervoragende leistungen bringen,ist er meist ein weichei :-D



 

Wie wärs

mit? :lol:

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Das Video ist ja wohl der Hammer!!!!! :lol:

Aber unter uns "Pastorentöchtern": genauso ist es :-D :-D :-D :-D .

Die Männer wollen es nur nicht wahrhaben! :-P

 

LG

Eine die Einparken kann ;-)


Don`t worry, be happy!!

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Quote:

Am 02.03.2011 um 20:11 Uhr hat Addi geschrieben:
Mein Cdi Bj 2001 hat aber auch eine mit der Zentralveriegelung betätigte Klappe und kein Schloss im Tankdeckel.



 

cab bj06/00 hat schloss im deckel...


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Hm es wird erst richtig amüsant wenn du auf ner Autobahntanke stehst die richtig gut Schlange grade hat, der Schlüssel im Tankdeckel stecken bleibt und nichtmehr rauszuziehen ist und das der einizige Schlüssel des Autos ist.. Du kannst das Auto nicht abschließen und du kriegst den Tankdeckel nicht weg, Klasse Aktion ^^ mal ~3 Stunden auf den ADAC gewartet so *G* nachdem ich 30 Stunden am Stück davor schon auf war und grade auf der Heimfahrt...

[ Diese Nachricht wurde editiert von Spacefish am 04.03.2011 um 13:38 Uhr ]

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is der Tank denn nun auf??? oder Fährt Sie nun mit dem Rad ?

Sowas hatten wir mal mit ein Fiat Bambino,da hatte sich der Gummi so fest angesaugt das der erst Müde lächelnde Tankwart dann Schweißperlen auf der Stirn hatte :-D

lg

Heidi


 

 

 

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    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, erst dann dann ist der Verriegelungsvorgang in der abgelegten Position korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn zum Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben, damit es überhaupt erst angehoben werden kann. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! In der Kofferraumklappe können mit den beiden roten Drückern links und rechts die Verriegelungen gelöst und Klappe innen noch oben gehoben werden, dann werden die Ablagen für die Holme sichtbar! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und vor allem auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
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