VW XL 1

[hp2]

Mensch wie toll! 785 kg schwer, wo ist denn der Leichtbau?

 

Nur 35 Mille, kaum sparsamer als ein Smart CDI, Null Übersicht, beim Einparken ein echter Verlierer und noch nicht mal vom Otto-Normalo zu kaufen!

 

Bravo VW! Leider fallen die Naivos auch noch auf diesen Marketinggag rein, armes Deutschland!

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 30.01.2011 um 09:01 Uhr ]

[Bulldozer77]

Quote:

Am 30.01.2011 um 08:57 Uhr hat hp2 geschrieben: Mensch wie toll! 785 kg schwer, wo ist denn der Leichtbau? Nur 35 Mille, kaum sparsamer als ein Smart CDI, Null Übersicht, beim Einparken ein echter Verlierer und noch nicht mal vom Otto-Normalo zu kaufen! Bravo VW! Leider fallen die Naivos auch noch auf diesen Marketinggag rein, armes Deutschland!

 

 

Das Gewicht geht schon i.O., die Hybridtechnik samt Batterien wiegt halt auch noch ein gutes Stück.

 

Und das mit dem "kaum weniger" kann ich nicht unterschreiben, wenn die Angaben stimmen verbraucht der XL1 bei Temo 100 nur ein Drittel dessen was sich bei dem Tempo ein Smart CDI durch die Leitung zieht. Das wäre schon ne Hausnummer.

 

Nur der Preis für dieses Auto ist eben leider genauso extrem wie das Auto selbst.

 

 

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Smart Cabrio CDI

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Bulldozer77 am 30.01.2011 um 09:55 Uhr ]

[hp2]

Hallo!

 

Leider gibt es eine riesengroße Lücke zwischen den Werksangaben und dem realistischen Verbrauch.

 

In den Berichten heißt es, dass die Zigarre mit 10Liter Diesel 550 km weit kommt (Angabe VW). Das unterstellt, kommt der Verbrauch lt. VW schon an 2 Liter. 30 % obendrauf sind realistisch. Der 1-Liter-Verbrauch resultiert aus der Einbeziehung der ersten paarunddreißig Kilometer elektrischem Antieb.Und der ist natürlich nicht umsonst.

 

Bei Kurzstrecke muss der Akku an der Atom/Kohlestromsteckdose aufgeladen werden, vom Akkuverschleiß nicht zu reden, das rechnet sich nie, weder für den Käufer, noch für die Umwelt!

 

Das nur Unfug!

 

Aber das Kistchen wird nie in Serie gehen, VW selbst spricht ja nur von 5.000 Wagen, die in der Welt bei Sammlern in der Garage verschwinden werden!

 

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Gruß vom Westerwald

hp2

 

 

Ein richtiges Auto hat den Motor hinten!

Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006

Benziner, keinerlei Extras!

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 30.01.2011 um 11:00 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 30.01.2011 um 11:01 Uhr ]

[JannineBu]

Die Verbrauswerte klingen, entsprechende Fahrweise vorausgesetzt, durchaus realistisch. Bin letztes Jahr mit einem Golf Bluemotion von Berlin nach Düsseldorf gefahren und habe trotz der wenig rekordverdächtigen Aerodynamik, zwei Mitfahrern und einem vollen Kofferraum auch nur knapp über vier Liter/100km verbraucht. Es wird immer so sein, dass zusätzliche Einsparungen wirtschaftlich nur dann sinnvoll sind, wenn sie den zusätzlichen, technischen Aufwand rechtfertigen und der Verzicht bei Sicherheit, Platzangebot, Fahrleistungen usw. nicht dazu führt, dass das Sparmobil ein Einzelstück bleibt. Insofern entzieht sich der XL1 dem Vergleich mit Smart, Golf und Co und sollte eher im Kontext der Elektroautos betrachtet werden - und da macht er durchaus deutlich mehr Sinn. Was er vor allem verdeutlicht ist, dass der Verbrennungsmotor konzeptionell und bezüglich seines Optimierungspotenzials noch lange nicht am Ende ist.

 

JB