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merc

Flugrost endlich weg...

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Guter Tipp, meine Freundin hat nen Focus in Frostweiss und da sieht man wirklich alles drauf

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Das Zeug von Sonax is echt gut und wirklich zu empfehlen..wir von Stahlgruber verkaufen die Flaschen zu Hauf mit positiven Rückmeldungen..

 

Gruß Manu

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mittlerweile die zweite Flasche auch leer und beide Autos wieder tipTop sauber....

 

 

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Sorry aber unnötig das Zeugs. hatte auch Flugrost auf meinem Smartie. Dr Wack Speed Polish genommmen und weg war der Flugrost !!!!

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Gruß

 

Jürgen

 


Gruß

 

Jürgen

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Ja sicher gibt es verschiedene Wege die Flugrostpünktchen zu entfernen. Billiger lackreiniogetr geht genauso wie 800er Schmiegelleinen. Die Frage ist ja wie einfach ist die Anwendung und der Kraftaufwand

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Betzolds Autoknete! ;-)

 

 


WER FRÜHER STIRBT IST LÄNGER TOD

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Schon erstaunlich wieviele unterschiedliche Mittel es gegen Flugrost so gibt. Wobei ich meist den Eindruck habe, dass einem mehr versprochen wird als man bekommen kann. Mit Autolackierung verhält es sich wo mit allen Lackierungen. Wenn man sie über einen längeren Zeitraum ihrer Bestimmung zuführt zeigen sie die ihnen eigenen Abnutzungserscheinungen. Da kann kein Mittel der Welt den Lauf der Dinge anhalten ;-) .

 

 

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Ich nutze "Gollit Nano Plus".

 

Funktioniert wunderbar seit ewigen Jahren schon.

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451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

 

Garantiefälle:

Bedieneinheit der Heizung getauscht

Gebläsemotor getauscht

Heckklappe getauscht

Heckdichtung getauscht

Türen justiert

Verdeck justiert

"inoffizielle Abhilfe" Heckklappenmaßnahme von Smart Deutschland verbaut.

 


Nicht mehr aktiv im Smart-Forum!

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    • Moin, sehr geehrter Georgie, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Wie wäre es denn mit folgendem Vorschlag (zum Üben bzw. Ergänzung der eigenen Erkenntnisse und des eigenen "Könnens"):   Wie von Funman vorgeschlagen, die kompletten McPherson-Federbeine "quick and dirty" schnell selbst wechseln, der Wagen wäre alsbald wieder fahrbereit. Die ausgebauten gebrauchten Federbeine (eins mit gebrochener Feder) in Ruhe zur Erkenntnisgewinnung zerlegen, überholen und mit 2 NEUEN Federn (wie von maxpower879 verlinkt) wieder einbaufertig ins Regal legen. Fürs nächste Mal, frei nach "Murphys Law": Was man fertig hat und einbauen könnte geht nicht defekt..... Dann wäre eine in Zukunft zu erwägende Überholung der "sonstigen" Vorderachse (Schwenklager, Querlenker u.a.m.) nicht mehr ganz so aufwendig/aufwändig.   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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