Scheibenwaschpumpe blockiert

[UWE59]

Hallo,

heute ist mir etwas komisches passiert.

Bei der Kälte konnte ich nicht die Scheienwaschanlage benutzen, entweder Düsen zugefroren oder Wasser gefroren.

Nach kurzem Ziehen am Scheibenwischhebel war die Sicherung draussen (Nr. 22, 10 A)

Bin dann zur Arbeit weitergefahren und als ich ein paar Stunden wieder losgefahren bin ging neben der Waschpumpe auch der Scheibenwischer nicht mehr !!

Nachdem die 10A Sicherung für die Pumpe ersetzt war und alles aufgetaut war ging plötzlich auch der Scheibenwischer wieder.

 

Frage: Wenn nur die Spritzdüsen vereist sind, kann dann trotzdem die Sicherung der Pumpe durchbrennen wenn man die Scheibenwaschanlage betätigt, oder muss hierfür die Pumpe direkt eingefrohren sein?

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Schöne Grüße von

UWE

 

[Ahnungslos]

Also bei der Kälte, die zur Zeit herrscht, kannst Du davon ausgehen, daß nicht nur das Wasser in den Spritzdüsen eingefroren ist, sondern auch das im Vorratsbehälter und der Pumpe ebenso. Und wenn ein Elektromotor, der die Scheinbenwaschpumpe nun mal ist, sich nicht drehen kann, wenn er bestromt wird, dann zieht er ein Vielfaches des Nennstroms und dann löst ruck-zuck die Sicherung aus!

 

 

[UWE59]

Hallo,

mich beschleicht inzwischen ein ganz anderer Verdacht....

Da am Nachmittag (-4°C) nach Entfernen der Serviceklappe vorne der Wasserbehälter komplett eisfrei war, vermute ich eher einen Defekt an dem Scheibenwischerhebel + Platine. Mir ist schon früher aufgefallen, dass beim Betätigen des Scheibenwischers auch der Heckwischer manchmal mitlief. Auf einen Defekt des Wischerhebels lässt auch die Tatsache schließen, dass plötzlich auch weder Front- noch Heckwischer funktionierten, obwohl die 25A Sicherung drin war. Als ob bei dem Wischerhebel zeitweise ein Kurzschluss da ist.

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Schöne Grüße von

UWE

 

[ArgentumSagitta]

Hallo, ich habe im September eine neue Pumpe bekommen, gestern war sie wieder defekt, ist auf Garantie sofort gewechselt worden. Dank an das Smartteam BI :)

Kein Eis im Wischwasser, aber was ist wenn die Düsen zu sind?

 

Jetzt heißt es abwarten ob sie sich wieder verabschiedet...

Gundolf

[steve55]

Wenn nur die Düsen vereist sind, kann eine Wischwasserpumpe normalerweise nicht kaputtgehen, da sie eine simple Flügelzellenpumpe ist, die dann nur "im eigenen Saft" dreht und nicht wie zB. eine Verdrängerpumpe unzulässige Drücke und Lasten für den Antriebsmotor aufbaut. Ein Defekt an einer Flügelzellenpumpe kann nur durch eine Blockade, zB. Eis im Pumpengehäuse, auftreten.

 

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Grüße

Stefan

 

451er Passion CDI 06/2007

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

 

[macbc]

Heißt das, wenn ich meine Pumpe noch hören kann, ist sie nicht kaputt?? :-D

 

An meiner Frontscheibe kommt nämlich keine Waschlösung mehr heraus. Heckscheibe geht. Sind das verschiedene Pumpen?

 

Dachte erst, die Düsen wären eingefroren, aber vielleicht sind sie verstopft? Hat jemand einen unkomplizierten Lösungsvorschlag - außer SC? ;-)

[UWE59]

Also die Frontdüsen sind bei 451 echt blöd angeordnet. Bei geringstem Frost geht nichts mehr.

Diese Probleme habe ich bei meinem Astra überhaupt nicht.

Ich träufle im Winter immer vor der Fahrt etwas Türschlossenteiser drauf, egal welches Wetter. dann gehts einigermaßen.

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Schöne Grüße von

UWE