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Ninara

Radkappen für die Stahlfelgen Winterreifen

Empfohlene Beiträge

Hallo,

ich habe mir für 4 Stahlfelgen für meine Winterreifen gekauft, hab die aber noch gar nicht gesehen, weil ich die bei dem Händler gekauft hab, der meine Winterreifen eingelagert hat.

Nun meine Frage:

wie sieht das denn aus mit solchen Smart-Radkappen, nimmt man da welche, die alles abdecken oder nur welche, die die Schrauben abdecken .... oder sieht alles doof aus ? Leider weiß ich noch nicht mal, ob ich schwarze oder silberne Stahlfelgen hab :roll:

Trotzdem Danke für Eure Meinung

Nina

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smartiesv.th.jpg

 

 

 


 

 

 

 

Smarties.jpg

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Das ist natürlich alles Geschmackssache, wie so vieles.

 

Die einfachste Form sind die Radnabenabdeckungen, die einfach unter die Radbolzen geklemmt wird, die sehen so aus wie auf diesem Bild zu sehen.

Die Radbolzen sind da nach wie vor zu sehen.

 

Dann gibt es noch kleine Radkappen, die den inneren Teil der Stahlfelgen mit den Radbolzen abdecken, die sehen so aus wie auf jenem Bild.

 

Die grossen Radkappen, welche die Felgen ganzflächig bedecken, würde aussehen wie dort zu sehen.

 

Danaben gibt es natürlich noch alle möglichen und unmöglichen Radkappen für den Smart im Zubehörhandel, aber wie gesagt, alles eine Frage des Geschmacks.

Ich finde auf jeden Fall, die meisten von denen sehen einfach beknackt aus, aber das muß jeder für sich selbst entscheiden!

 

 

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Erstmal Danke für die ausführliche Erklärung, jetzt bin ich schlauer :)

Halten die Dingen denn eingermaßen - auch in der Waschanlage und so ?


 

 

 

 

Smarties.jpg

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hier sind meine aktuellen :lol:

 

DSCI0107.jpg.html

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mayor am 16.10.2010 um 19:37 Uhr ]


MeinSmart451.jpg
Mein Smart 451

 

Smart 451 MHD 6.12.2010 Black Jack!

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dito nix. :cry:

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Viele Grüße

 

Pollux

 


Viele Grüße

 

Pollux

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fahr einfach starline winteralus 8-) :-D

 

 


mfg, berkel

 

"Manche fahren smart, andere halt nur ein Auto"

 

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Hallo Freunde,

 

anbei meine aktuellen (Winter-)Räder. Schwarz lackierte Smart-Stahlfelgen und schwarze Kunststoff-Radabdeckungen aus dem Zubehörhandel. Der angedeutete "Schraubring" an den Abdeckungen war ursprünglich verchromt, wurde aber ebenfalls matt schwarz lackiert. Hatte mit den Abdeckungen bisher nie Probleme, sie halten tadellos.

 

smartrad01.jpg

smartrad02.jpg

smartrad03.jpg

 

mfg

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smartweb20.jpg

 


smartweb20.jpg

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Also ich hatte den letzten Winter die Radkappen vom ForFour drauf. Haben sehr gut zum ForTwo gepasst :)

 

cimg0578-55900.JPG

Das sind nicht meine. Das Bild hab ich nur im I-Net gefunden. Meine sehen nicht so benutzt aus :)

 

Hab die 4 Noch rumliegen, da ich nun auf meinen Sportlinefelgen in den Winter fahre.

Falls interesse besteht einfach anschreiben.

 

Hibi :roll:

[ Diese Nachricht wurde editiert von -Hibi- am 17.10.2010 um 22:25 Uhr ]


signatur.png

 

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    • Moin, sehr geehrter Smart451mhd, sehr geehrter Normanharz, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Nachdem, was ich so gelesen habe, hat @Normanharz Recht. Ursprünglich wurden die Fahrzeuge mit Glysantin G48 werksmäßig ausgeliefert (so auch hier 2 Stück 450er cdi). Das Produkt scheint aus Gründen des Umweltschutzes nicht mehr in für den Endverbraucher gebräuchlichen Gebinden verkauft zu werden (sondern nur in 20 Litern aufwärts, die ein Endverbraucher mit nur einem oder wenigen Fahrzeugen nur selten braucht). Ersetzt wurde es offenbar durch bzw. Nachfolgeprodukt soll das Glysantin G40 sein. G48 und G40 sollen problemlos in jeder Mischung miteinander verträglich sein (das System müsste also bei Verwendung von G40 nicht gereinigt/gespült werden, wenn G48 drin wäre...).   Ich gebe aber mal grundsätzlich zu bedenken, daß man schon wissen sollte, WAS (welches Kühlmittel) sich überhaupt derzeit im Kühlkreislauf des Fahrzeuges befindet, gerade bei "Gebrauchtfahrzeugen" weitgehend (in diesem Punkt) unbekannter Historie. Laut Beschreibungen im Netz sind längst nicht alle Kühlmittel miteinander mischbar. In ungünstigen Fällen können Komponenten des Kühlkreislaufes angegriffen (beschädigt) werden oder die Flüssigkeiten reagieren derart miteinander, daß sie verklumpen/gelieren und somit den Kühlkreislauf verstopfen und schwere Motorschäden verursachen können.   Falls der Kühlkreislauf nicht grundsätzlich gereinigt/gespült werden soll vor Neubefüllung mit einem dann geeigneten und bekannten Kühlmittel, empfehle ich, Versuche der Mischbarkeit der Kühlmittel außerhalb des Fahrzeuges mit entsprechender Erwärmung bis in den zu erwartenden Bereich (80 - 90 Grad Celsius). ACHTUNG: OHNE GEWÄHR (auf eigene Verantwortung) !!!   Weiterhin ist die Frostsicherheit des Kühlmittels hinsichtlich der zu erwartenden Einsatzbedingungen einzustellen (durch die Mischung) und zu messen (z.B. mit einem Aräometer für wenige Euro). Eine Überprüfung der Frostsicherheit wird ja ohnehin vor Beginn der kalten Jahreszeit empfohlen.....   Gutes  Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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