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ralf512bbi

Leistung Motor Getriebe Turbolader?

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ein checkheftgepflegter Smart, 82 Ps, 86000 Laufleistung, 2. hand... was kann so ein Fahrzeug bei angeblich bis heute schonender Fahrweise leisten?

 

Erfahurungswerte bitte !!!!

[ Diese Nachricht wurde editiert von ralf512bbi am 04.08.2010 um 14:32 Uhr ]


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So ziemlich genau zwischen 1 Kilometer und einer Million Kilometer! ;-)

 

Sorry, aber bei solchen Fragen zieht es mir hier regelmässig die Schuhe aus, obwohl ich normalerweise auskunftsfreudig bin!.

 

Genauso gut könntest Du fragen, wie das Wetter an Weihnachten oder die Schneehöhe wird.

 

Jede Antwort darauf ist rein spekulativ!

 

By the way, will jemand noch die Lottozahlen vom nächsten Wochenende wissen? :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.08.2010 um 14:44 Uhr ]

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Hi,

 

ichkönnte jetzt sagen....der kann 82 PS leiste, was willst Du denn nun genau wissen?

8-) 8-)

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Jungs, einfach nur Erfahrungswerte..

 

ist schon gut..melde mich glaube ich hier wieder ab...Solch dämliche Kommentare sind ne echt tolle Hilfe.... kein Wunder dass sich hier im Forum kaum was bewegt. Sowas braucht kein Mensch :-x


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Vielleicht probier ich´s mal:

 

Ich würd mal so mit 120´- max. 150´rechnen.

 

Aber wenn Du fragst, was der leisten KANN: Man hat schon von Smarts - auch Benzinern - mit 500.000 und mehr gehört (das ist aber so häufig, daß es dann auch in der Zeitung steht; und meist ist dann kaum noch ein Teil Original). Andererseits haben grade die alten kleinen mit 600 ccm nicht selten schon deutlich unter 100´km den Löffel abgegeben.

 

Auf den Roadster ist das nur bedingt übertragbar. Einerseits hat er eine höhere Leistung, was vom ersten Eindruck auf eine noch geringere Lebensdauer schließen ließe. Das scheint aber, was man so hört, nicht der Fall zu sein, weil er schließlich auch etliche gegenüber dem "normalen" Benziner veränderte und verstärkte Teile hat.

 

Aber repräsentative Erfahrungswerte hab ich auch nicht zu bieten. Roadies sind halt auch vergleichsweise selten


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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die lebensdauer ist tatsächlich schwer zu bestimmen, wichtig ist schonendes warfahren, auf ölverbrauch und ölstand achten.....es gibt aber bei jedem motor auch bauteile, die kaputt gehen können und da steckt man nicht drinn.

-----------------

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    • Moin, sehr geehrter Swatchmercedesart, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: Konnte der Grund der Verklebung festgestellt werden ? (z.B. alter, überlagerter Diesel, Dieselpest, artfremde Verunreinigungen, lange Standzeiten ?).   (Habe von Motorrädern der weiß-blauen Marke mit Einspritz-Systemen und Intank-Benzin-Pumpen gehört, daß dort auch nach langen Standzeiten (Jahren) die Pumpen irreparabel verkleben/verharzen sollen. Da gibt es wohl schon Repa-Sätze für (mit neuen Pumpen, Filtern und Geschläuch...einige 100 Euro). Hatte aber selbst so einen Fall noch nicht...).   Die Intankpumpen hier (2005 und 2006, beide deutlich über 200 000 Km Laufleistungen) laufen problemlos...seit über 20 Jahren. War eben noch einmal an dem 450er cdi, der heute schon mal gefahren wurde: Beim Schalten des "Zünd"-Schlüssels auf Position "1" summt die Pumpe leise für ca. 5 Sekunden (mit haushaltsüblicher Uhr gemessen, Temperatur gemessen 20 Grad Celsius) und schaltet dann ab. Es müsste doch im System der max. VF-Druck gemessen und bei dessen Erreichen abgeschaltet werden...wie hoch dieser "Abschalt-Druck" ist, weiß ich nicht.... Ist bei beiden 450 cdi hier ähnlich....bei niederen Temperaturen oder längeren Standzeiten dauert das Summen bis zum Abschalten "gefühlt" etwas länger.   Bisher habe ich eigentlich stets/immer das Ende des Summens der VFP abgewartet und das Erlöschen der Lämpchen für ABS/ESP in KI (vor der Betätigung des E-Starters auf Stufe "2"). Steht auch so ähnlich in der BA, soll eine Art "Selbst-Test" vorm Start sein.   Besondere Situationen/Umstände liegen vor, wenn das System geöffnet war (z.B. HDP neu gedichtet/erneuert) oder das Diesel-Filter ersetzt wurde. Aber auch dann schaltet die VFP ab. Dauert nur länger und man kann das Gurgeln und Blubbern der verdrängten Luft dann deutlich hören...   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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