wieder mal... Ölverbrauch

[oz42]

Moin,

 

mein Würfeltrecker hat nun 18tkm runter, und gestern mußte ich zum allerersten Mal Öl nachfüllen, der Ölstand war auf Minimum. Seltsam... ich dachte, ein neuer Motor würde nicht nennenswert Öl verbrauchen.

 

Seit dem Nachfüllen läuft der Motor übrigens spürbar ruhiger, irgendwie geschmeidiger... schwer zu erklären. Kennt Ihr das auch?

 

Wie ist das bei Euch?

Olaf

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[CDL]

Hi,

 

wie hier nachzulesen wurde bei einem 451 CDI schon mal der LLK getauscht wegen zu hohem Ölverbrauch!

Unser CDI hat keinen nennenswerten Ölverbrauch. Ölwechsel bei 25 TKM und bei 30 TKM nahezu gleicher Meßstabpegel.

 

Grüße

 

C.D.L

[r-panther]

Das ist aber interessant!

Welcher Art war denn die Motorerneuerung?

Kannst du den ca.-Verbrauch in l/1000 km angeben?

Es gibt ja auch andere, meist untergeordnete Verbrauchsursachen, die jetzt in den Vordergrund getreten sein können. Wieviele km hat der Lader? Was für ein Motor? Wie sauber und frei sind Kurbelgehäuseentlüftungsleitungen/ -ventil?

 

Am Rande: bei meinen ersten Autos hatte ich oftmals besonders nach dem Ölwechsel auch den Eindruck, er liefe satter, ruhiger, "zufriedener". Das halte ich heute für typischen placebo-Effekt, weils eigentlich nicht sein kann.

[oz42]

Quote:

Am 23.07.2010 um 11:02 Uhr hat r-panther geschrieben: Das ist aber interessant! Welcher Art war denn die Motorerneuerung?

Äh, meinste mich? Keine Erneuerung, war ein Neuwagen.

Quote:

Kannst du den ca.-Verbrauch in l/1000 km angeben?

Nicht wirklich, war ja das erste Mal. Ölstand seit letztem Service auf Mitte, das würde bedeuten, daß er sich so etwa 0,25 l Öl auf 8000 km genehmigt hat. Nicht wirklich viel, aber halt doch meßbar.

Quote:

Am Rande: bei meinen ersten Autos hatte ich oftmals besonders nach dem Ölwechsel auch den Eindruck, er liefe satter, ruhiger, "zufriedener". Das halte ich heute für typischen placebo-Effekt, weils eigentlich nicht sein kann.

Witzig ist nur, daß ich nach dem Auffüllen nach dem Tanken den Motor kurz laufen ließ. Der Tankwart hatte sich wohl gewundert, daß ich immer noch da stand, kam rum und fragte, ob alles in Ordnung wäre. Wir kamen kurz ins Gespräch, und dann meinte er, er hätte schon einige CDI-Smarts gehört, aber noch keinen, der so "gesund" klingen würde.

 

Davon abgesehen konnte ich es früher bei einigen meiner Motorräder durchaus hören, wenn der Ölstand Richtung Minimum ging.

 

Na gut, ich schau mir bei Gelegenheit mal den LLK an.

 

Olaf

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[r-panther]

Einen Minimalverbrauch in dieser Grössenordnung sollte jeder gesunde Motor haben. Immerhin muss die Zylinderwand bei jedem Hub mit einem Ölfilm "bestrichen" werden, auf dem Kolben und Ringe schwimmen können. Dass eine Teilmenge davon mitverbrennt, ist unvermeidlich.

Wenn der Ölpegel gar nicht sinkt, muss man eher befürchten, dass der Verbrauch durch Kondensat ersetzt wird und die Ölqualität damit sinkt.

 

Natürlich dämpfen grössere Ölmengen das Schwingverhalten von schwingfähigen Flächen wie z.B. Blechölwannen oder dünnwandigen Kurbelgehäusen. Dass einer, der genau hinhört, dort Unterschiede bemerkt, könnte wohl sein...