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manfred-martin

Schiebedach

Empfohlene Beiträge

... endlich scheint die Sonne, aber das Schiebedach an meinem 2002er coupe gönnt mir wohl keine Frischluft.

Druck auf den Knopf, Dach hebt sich einseitig und nach lautem Geknatter tut sich nichts mehr. (ich habe ee mit Mühe wieder geschlossen bekommen)

Kennt jemand das Problem? Was ist kaputt und was muß ersetzt werde? ... und vor allem, wie viel €uronen kostet das???

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das hört sich an, als wenn der Motor durchdreht. Im SC gibt es dafür eine Platte mit einer zusätzlichen Verschraubung. Die Materialkosten sind relativ gering, nur leider muss der ganze Dachhimmel runter.

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Viele Grüsse

Gerhard

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Viele Grüsse

Gerhard

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Hallo,

 

mein Schiebedach gibt auch ganz entsetzliche Töne von sich - denke der Motor weiß nicht wann es ganz offen oder zu ist - er läuft einfach noch einige Zeit weiter...

 

Ich habe schon versucht, den Motor zu versteifen etc. aber es hilft alles nichts.

Dann dieses Kalibrieren - hilft auch nichts.

 

Von so einer Platte im SC mit zusätzlicher Verschraubung weiß der SC angeblich nichts. Hat jemand davon eine Bestellnr.?

 

Oder andere Tips?

 

Lg roth(i)


Smart 450 Bj 2004 Fortwo Citycoupé Facelift

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Niemand eine Idee??????

 

 


Smart 450 Bj 2004 Fortwo Citycoupé Facelift

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    • I have seen this other website Evilution, I am a paid for member there and I have been talking to Kane, the owner of the website about this paddle shift. Whichever system you try to use you are faced with great expense and some of the conversions also require programming at a cost of around £100. Then you have the added problem of finding a steering wheel which has the gear change paddle switches already fitted, I have been watching eBay and other websites for quite a few weeks and I've not found a suitable steering wheel. The conversion I have done does not require programming, It is done by using 433MHz remote control, the receiver and logic are mounted next to the SE Drive PCB and no wires need to be run up to the steering wheel. I designed a simple interface that prevents the gear change system from sending more than one signal back into the car, I wasn't sure how the car would react to receiving more than one signal. This interface simply copies the gear + and Gear - signals. The total cost so far is less than £25 for a working system. An earlier post here showed part of the SE Drive circuit, this wouldn't have been done by Mercedes, the schematic looks like it has been done using Eagle, a PCB design software, someone has reverse engineered the SE Drive circuit board. Whilst my system works, having the schematic would be useful to see if the idea can be simplified.
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