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berberix

Cabrio-Fahrer im nördlichen Emsland?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

seit 2 Wochen bin ich nun auch Smart Fahrer. Smart Cabrio (Jahreswagen), Bj 04/09.

 

Zwecks gelegentlichen Interessenaustausch würde ich schon gerne wissen, ob es im nördlichen Emsland oder im südlichen Ostfriesland auch Smart-Fahrer/-innen gibt.

 

Viele Grüße

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Moin,

 

im Bremer, Delmenhorster Raum usw gibt´s Jedenfalls einige "Verrückte" :-D :-D

Da bist ja nicht so Weit entfernt.

Und nun geht´s ja auch langsam los mit Sonnenschein.

Da findet sich bestimmt noch die ein oder Andere Ausfahrt wo Du Dich gerne ranhängen kannst :)

 

Gruß Lars

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... signaturlarsklein.jpgthecount1501.jpg ...

Spritmonitor.de

ICQ: 446 681 328 online.gif?icq=446681328&img=9

 


Opel Faahn is wie wennze Fliechst

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Tachchen ...

 

schau doch mal hier im Forum nach den Münsterlandsmarties ...

Sollte doch von "EL" nicht ganz so weit sein nach "ST" ;-)

 

CU Kai !!!

 

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- Smart ForTwo - Passion - 02/2003 - 2nd Generation -

- MDC TFL-Modul incl. Leaving Home - 3M SLN -

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von NoTrace am 28.05.2010 um 13:01 Uhr ]


04/2010 - 06/2014 - Smart ForTwo 450 - Passion Coupé - 2nd Generation -

06/2014 - 02/2020 - Smart ForTwo 451 - Passion Coupé - vor MoPf -

02/2020 - aktuell - Smart ForFour 453 - Prime - #black2yellow - Meine Smarte Seite

 

Die Münsterland-Smarties treffen sich jeden Monat, wo seht Ihr auf unserer Homepage.

 

mls2013.jpg

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Hallo berberix, ich fahre zwar kein Carbriole aber einen Smart. Ich komme aus Papenburg und suche auch einige Smartfahrer aus dem Umkreis zum Austausch und Schrauben.

 

Gruß

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Ich grab mal wieder nen uralten thread aus :-P jupp hier is nen smartfahrer aus dem nördlichen EL ^^ - ohne cabrio jedoch

 

 

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hier ist einer aus haren, wir fahren mangels masse immer zu den münsterland smarties nach

neuenkirchen - jeden 3. Sonntag im Monat 15 h

 

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   und:   M.M.n. "kann man" den (mutmaßlichen) Zustand der Karosse(Tridion) in den "kritischen Bereichen" (z.B. Schweller) ganz gut ablesen, indem man die Beschreibung des @Funman umdreht:   Vom optischen Zustand der ohne weiteres sichtbaren Fahrwerksteile (z.B. Schwenklager und Aggregateträger) lässt sich auf den Zustand der nicht sichtbaren und kritischen Karrosseriebereiche "rückschliessen". Wenn es da (am/im Schwenklager, am/im Aggregateträger...) schon "knusprig" aussieht, bedarf es keiner weiteren Zerlegung.....(es sei denn, man will hier grundsätzlich etwas ändern.....).   (Und wenn "man" denn etwas ändern will, meine Empfehlung: Alles Plastik (vorne, hinten, unten und seitlich (einschließlich ALLER INNENKOTFLÜGEL / 4 Stück !!!) wegbauen und mit Finne/Spitze eines Hammers (am dann sichtbaren Blech "anklopfen" (falls es noch vorhanden ist.....), ggf. noch zusätzlich endoskopieren.....).   (Auf der HP von "TimeMax" gibt es viel zum Schauen und Lesen, was Rostdetektion und Bekämpfung angeht. Und nein, ich habe mit der Fa. nix zu tun....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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