Sam88

Vielleicht muss Daimler auch mal sehen was die Kunden kaufen, nicht nur was geil ist...

Für mich eindeutig der CDI; fährt harmonischer, da das Drehmoment schon früher zur Verfügung steht. Lahm sind sie alle, dann sind die mickrigen 41PS auch egal. Und bei dem Verbrauch eines Benziners würde ich die Nachteile des Smart nicht in Kauf nehmen, da gibt es bessere Alternativen.

Also ich habe wirklich nicht gegen gut liegende Smarts (und mit den BR kann ich es mir noch vorstellen), aber mit den Trennscheiben hatte ich noch kein Fzg. zuvor gefahren, welches so schlecht durch eine Kurve fährt...ein einziges Untersteuern... Vielleicht traust du Dir in den Kurven einfach mehr zu als die Leute in den Fzg. vor Dir? ;-) Aber rein logisch kann ein Fzg. mit dem Radstand und dem Schwerpunkt nicht sonderlich gut in einer Kurve liegen. Aber dafür wurde der 42 auch wirklich nicht gebaut.

Na gut, wenn man es so sehen will? Aber wer definiert die Klassen..? Normalerweise wird in der Presse der Smart unter Kleinstwagen geführt, und da gibt es nun mal noch weitere Fzg. Wenn er der einzige in seiner Klasse ist, ist er leider nicht nur der Beste, sondern auch der Schlechteste...

Also ich gehe vom serienmäßigem Fzg. aus; da ist der smart bestimmt nicht Klassenbester. Und wenn man bei den anderen BR drauf packt, gehen sie auch schneller durch die Kurve... ;-)

Kann mir jemand bei den Fragen weiterhelfen? Wie sieht es mit dem Restkomfort aus und wird die Seitenwindempfindlichkeit besser (mit den Serienreifen)?

900 Fzg.? Die müssen ja wie verrückt produziert haben...;-)

Quote: Der Trick beim cdi: Mit Schwung um die Kurven und schon vorher im richtigen Gang sein. In Sachen Querbeschleunigung ist der smart bekanntlich Klassenbester! Querbeschleunigung Bester?? Aber nicht der Smart...

Hauptsache mal behauptet das der Tacho nicht stimmt, der Rest ist egal... :lol: :roll:

Auto zu klein... ;-)

Erzähle doch mal, warum du es es nicht könntest...langsam sind sie ja alle, auch der Brabus.

Ja, sah richtig ansprechend aus... ;-)

@Tomes: Hast du mal ein Bild von deinem mit den Eibach Federn? Sind das die Pro Kit Federn? Wie ist es eigentlich mit der Freigängigkeit bei den serienmäßigen 15 Zoll Stahlfelgen? Sieht ja auch im orginal Zustand schon knapp aus. Ist der Komfort nochmals deutlich schlechter? Würde ich wegen dem dann fehlenden Wankbewegungen in Kauf nehmen, wenn es im Rahmen bleibt.

6 Airbags? Ziemlich einfach... 2 Front, 2 Seiten (endlich mal serienmäßig, ist ja peinlich mit den 2, gerade bei Smart) und eben 2 Kopfairbags...die sicherlich nicht sinnlos sind, auch nicht beim Smart.

6 Airbags serienmäßig....wenn schon von Smart immer über die tolle Sicherheit gesprochen wird...

@Matze: Also aktuell sieht er schon sehr gut aus...sieht nach mehr 10mm aus. Die orginalen Felgen sehen auch top aus, hätte ich von Ford auch nicht erwartet. Der Motor ist auch sehr gut gewählt, habe ich in einem anderem Ford schon gefahren. Von Leistung und Spritverbrauch natürlich deutlich besser als der CDI. Darf man fragen was solch ein "angenehmer" Ford kostet?

Ich verstehe Deine Entscheidung, 2 Smart sind dann wohl doch einer zuviel... Welchen Motor hat der C-Max? Erzähl mal ein wenig was zu Tieferlegung und Felgen usw... ;-)

Quote: Man müßte den TDi allerdings noch aufrüsten, wie ESP, ASC, LM, Glasdach, Automatik(Tiptronik) usw. dann sind wir natürlich schon bei über 23.000 €!!!!! Dann mußt du aber auch überlegen, wei man den Smart aufrüsten muss, bis er so fährt, wie der TDI... ;-)

Und was ist mit Bildern von Waldi und Cadistro...? ;-)

Ihr versteht fast alle Leasing etwas falsch...;-) Bei einem Kilometerleasing (Was übrigens Verbraucherfreundlicher ist) gibt es keinen Restwert. Es gibt eine vereinbarte Leasingrate und vereibarte Kilometer. Also Abrechnung nur wegen Mehr- oder Minderkilometer. Aber Eigentumsübergang steht beim Leasing eigentlich nicht zur Frage, zumindest nicht beim "echten" Leasing. Sylvia hat es schon gut erkannt. Raten zahlen und Fzg. zurückgeben; ist eben keine Finanzierung, sondern ein Leasing. BTW: Restwertleasing ist für den Leasingnehmer wirklich etwas gefährlich und nicht empfehlenswert. [ Diese Nachricht wurde editiert von Sam88 am 20.11.2005 um 23:42 Uhr ]

Oh, jetzt soll es doch schneller gehen...dachte erst mal anfragen und mal sehen... ;-)

Ist er denn jetzt verkauft? Wenn nicht, sind die Felgen mit dabei oder nicht?

Quote: einziges Manko: der hohe km-Stand.. Hoher Km Stand? Du meinst wohl für einen Smart... :roll: Die Felgen sind aber lt. Beschreibung dabei, oder? [ Diese Nachricht wurde editiert von Sam88 am 13.11.2005 um 19:22 Uhr ]

Quote:17 zoll kappen auf 15 zoll stahlfelgen. die kappen sind immer 2 zoll grösser als die jeweiligen stahlräder. Zugelassen sind diese aber auch nicht, oder?

Wobei Blow off zu einem Smart so gut passt wie 135er Vorderreifeb auf einem Porsche...blow off zischt und selbst der Polo zieht davon...