Sam88

Ich hatte ja "beim ersten Modell" geschrieben. Beim aktuellen machen sie diesen Mist zum Glück nicht mehr.

Mir geht es zur Zeit genauso... Anscheinend hat sich Smart beim ersten Modell noch eine Verdienstmöglichkeit über den dämlichen Smartsitz zu schaffen...anstatt gleich eine Abschaltmöglichkeit zu schaffen :roll: .

Na da bin ich mal gespannt, was das Navi sagt...

:-? Dachte du leitest auf das o2 Handy um...?

Quote:Ein Motorola F3 ist es dann geworden, auf welches ich durch Umleitung meine Gespräche leite. Ist mein normales Handy aus und das Motorola im Wagen an, laufen dort die Gespräche auf. Unter meiner normalen Handy-Nr. Nicht schlecht, der spaß kostet dich aber auch jedes mal und jede Minute etwas, oder?

ALso das Aral schlecht ist, die freien aber gut, kann ich nicht bestätigen. Genauso denke ich aber auch, dass die freien nicht schlechter sind. Mein CommRail Diesel (150PS) kommt mir mit arla Stoff am spritzigsten vor, allerdings macht eine ausgeschaltete Klima mehr aus... :-D

Rennsemmel, natürlich.... :-D

Quote:Die 69€ sollten einen dann das auch Wert sein. Versteh aber auch nicht, warum man alles bezahlen muss, was sinnvoll ist. Hallo...wir sprechen hier von einem Smart... :-D Genauso sieht es auch mit Servo, Seitenairbags, elektr. FH aus... :oops:

Quote: Meiner einer kommt selten mitm Smart auffe Autobahn und nen spalt hab ich sogar dort das Fenster auf lieber als Klima. Wobei bei 30Grad jedes offene Fenster nicht mehr ausreicht, um den Innenraum abzukühlen...

Sehe ich genauso. Entweder dann für ca. 10T€ ein altes Modell ohne zulassung kaufen, oder gleich ca. 2 T€ mehr ausgeben und einen neuen CDI als neues Modell als Passion kaufen, aber eben nicht im SC.

Erinnert mich irgendwie an einen Dealer, der den ersten Schuss gratis setzt... :-D

Imho ist BMW damit auf dem absolut richtigen Weg, erhöht bei allen Motoren (auch 1er und 3er) die Leistung bei gleichzeitigem Verbrauchsvorteil. Langsam muss Audi und v.a. Mercedes wirklich aufpassen, den Anschluss nicht zu verlieren (v.a. im Motorenbau).

Also auch weiterhin alle 15tkm zum Ölwechsel, der ja auch nicht gerade günstig ist... :roll: Wenigstens ist die Inspektions verlängert worden, wobei das auch beim alten 42 sicherlich möglich gewesen wäre. Imho ist es schon viel aussagend, dass man hierzu nicht wirklich etwas auf der Homepage findet...warum wohl...?

Ne, ich bleib noch auf....will was lesen, also bitte LICHT AN!

Hallo zusammen, hat jemand schon für den aktuellen 42 eine feste Aussage zu den Inspektionsintervallen? Auf der smart Homepage heißt es nur, die Intervallanzeige gibt es vor.. :roll: verarschen kann ich mich selber. Nur auf wieviel Kilometer ist sie eingestellt?

Motor leise? CDI, Sauger oder Turbo?

Die gefallen mir richtig gut....sind 16 Zoll, oder? Leider muss man beim Smart bei den Rädern deutlich mehr ausgeben als bei anderen Fzg., wenn man schöne Felgen will.

Quote:Ne, eigentlich nicht, Meine Frau fuhr vorher schon die 2002 kugel mit derselben Ausstattung und bis jetzt ist mir nichts Fremdartiges in ihren wesen aufgefallen (muss mal auf Holz klopfen). Na dann... ;-) Wie fährt sich die Passion Bereifung? Stabil in Kurven und bei Seitenwind? Ich hätte nämlich gerne die breite Bereifung vom Pulse mit der Passion Ausstattung. auch die Passion Felgen sehen gut aus, bin mir aber wegen der Breite nicht sicher.

Ja, schon richtig. Wobei ich selbst den Brabus Roadster nicht wirklich schnell finde, auch wenn er Spaß macht... Spaß fängt imho dann an, wenn es einen richtig in den Sitz drückt. Und da braucht man selbst bei einem Kleinwagen schon ziemlich viel...

Naja, zum Spaß im eigentlichen Sinne gehören für mich schion viel PS dazu, womit kein Smart dienen kann. Trotzdem macht der 42 auf seine Art Spaß, nicht zuletzt wegen dem Verbrauch. Aber bei 3,9 Liter mit dem Benziner lohnt sich doch gar keine Maßnahme mehr, sparsamer geht imho gar nicht. Oder du kaufst dir einen Diesel und brauchst dann ca. einen halben Liter weniger.

Das ganze mit Beige innen würde mir auch gefallen...;-) So sieht man bald rot, oder? ;-)

Quote: Ab und zu ne Glühbirne. Also alles wie bei jedem anderen Auto auch Nur leider kann man die birne selbst schwer tauschen... :-D

Ja, typisches Mercedes Design bei den Felgen, passt dort imho aber besser. Federn gibt es anscheinend noch keine, wird aber bestimmt nicht mehr lange dauern.

Quote: Weil es ein Unterschied ist, ob man 25.000 oder 11.000 Euro für ein reines Spaßgefährt hinblättern muss? Was ist das denn für 'ne Frage... Natürlich ist das der Unterschied...aber auch ein 42 Cabrio kosten schnell mal über 15T€ und verkauft sich trotzdem. Der crossblade war ja sowas von eine Pleite, deshalb hat mich hier die Begeisterung zu diesem Fzg. gewundert. Wir hart es wohl für die armen Kunden ist, die das Ding annähernd zum Listenpreis (wie ja sonst üblich) bei Smart gekauft haben...da würde ich mich richtig verarscht fühlen... :roll:

Quote: Im Grunde ist der Smart ja auch ein grundsolides Auto, wenn da nicht der Moto wäre... So kann man es sagen...mit dem Hubraum ist es eben so, die Kilomterleistungen beim Motorschaden sind schon lächerlich, aber da lachen selbst die Mercedes Meister drüber.. :roll: