Ingenieur

Aber das Wichtigste! keinen Meter mehr damit fahren!

So, Tour steht. Die Teilnehmer sind beschränkt! :-D Daher: bewerbt euch schnell. Bewerbungen (mit Lichtbild) bitte an: 2010@passraufpassrunterpassauf.de CW

Reini-Bengel, Alles Gute!

Den Reifendruck kann man natürlich auch unter dem Aspekt "geringer Spritverbrauch" optimieren. Hier gilt: viel hilft viel :-D Für mich ist optimaler Grip das Maß der Dinge. Also bitte nicht zuviel von der teuren Luft :-D

na ihr beiden, wieder in eurem Element :-D Es gibt die Anregung, diese "Pässetour" im Anschluß an die Bodenseetour zu fahren. Kein Problem. Ich stelle die Planung gerne- wie gewohnt hier offen ein. Ich suche mir den Termin ausschließlich nach Wetterlage aus. Jeder wie er kann/mag. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 10.01.2010 um 17:35 Uhr ]

die Franzosen sind zu weit im Süden- jedenfalls für eine 2-tägige-Kurztour :-D Aktueller Vorschlag siehe Eingangsspost.

Der Schaden entstand zuletzt. das Fahrzeug war verschmutzt, als der Schaden entstanden ist.

ausprobieren! Richtwerte: VA: 2.0 HA: 2.2

Kinder werden uns vom Leben anvertraut. Genauso sollte man sie behandeln. Irgendwann verlassen sie ihre Eltern. Ob sie wiederkommen hängt sehr von dem ab, was sie im Elternhaus erleben durften. Manche Kinder kehren dahin nie zurück. Kinder sind das einzige, was von einem bleibt. PS: für manch wenige wird Bohlen die bedeutendste Rolle ihres Lebens spielen, dann, wenn sie durch ihn Karriere machen.

Hört sich nach einem Datenübertragungsproblem an (wenn die Leseeinheit sauber ist). Vorstellbar ist, dass während des Anlassvorgangs die Bordspannung stark abgesunken ist. Die beiden elektronischen Schnittstellen (des Wechslers und der Head Unit) sind dabei aus "dem Tritt" geraten. Beide Geräte sollten resetet werden. Einfachste Methode: Batterie für ein paar Sekunden abklemmen. Danach sollte die Kommunikation wieder funktionieren. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 06.01.2010 um 18:09 Uhr ]

Quote: Am 02.01.2010 um 09:18 Uhr hat RonnyD geschrieben: Es wird wirklich Zeit, dass die neue Forensoftware kommt, bei der in diesem Forumsteil auser dem Anbieter nur noch lesen möglich ist. Jeweilige Korrespondenz dann nur über PN oder pers. e-mail. Das verhindert, dass dem Anbieter der Verkaufsthread madig gemacht wird mit solchem Schmutz wie der obrige von Ingenieur und Extreme. Schmutz? Na gut Freund, dann sage ich dir, warum ich mich veranlasst sah, obiges zu schreiben. Das Smart- Forum lebt vom Wissen oder auch den Erfahrungen aller Teilnehmer. Oft werden Fragen gestellt, die anderen (z.b. Newbies) weiterhelfen. Zur dieser "Hilfestellung" bedarf es einer gewissen Grundeinstellung, um hin und wieder, bei einem offensichtlich inhaltlich unkorrektem Thread, entsprechend gegenzuwirken. Ich mag es ebensowenig wie du, dass ein Verkaufsthread "zugespamt" wird. Wird aber Ware angeboten, die keinesfalls die angegebenen Eigenschaften aufweist, so sehe ich es als verpflichtend an, einen entsprechend Kommentar zu formulieren. Ich glaube, wenn du die Sache überdenkst, versteht du möglicherweise meine Beweggründe. C.W.

Quote: Am 01.01.2010 um 20:31 Uhr hat mayrulf geschrieben: Hammer Sound... Besseres Ansprechverhalten... wirkt spontaner Ich will dir für den Verkauf des Filters keine Steine in den Weg legen, aber zum Schutz der gutgläubigen Unwissenden, mußt auch du zugeben, dass ca. 99% der beschriebenen Eigenschaften unzutreffend sind.

010110 sieht aus wie Binärzahlen. Könnte auch das heutige Datum sein. In 10011111 Tagen ist P.- Tour. Auch wenn du der Beste hier bist- was natürlich unbestritten ist- darfste gerne wieder ganz hinten mitfahren :-D

Hey Steffen- Alles Gute!

Quote: Am 30.12.2009 um 10:51 Uhr hat Tuxxi geschrieben: ...als ich mich mit meinem käfer im zarten alter von 23 jahren du hattest auch mal einen Käfer mit 23? *seufz* meiner war so schön, 1303S, BJ1973, marathonblaumetallic, Porsche 914- Motor,... und dann kommt son´A**** und fährt mir hinten rein. OIS kaputt.

Quote: Am 30.12.2009 um 11:02 Uhr hat Firekiller geschrieben: durch einen Tipp vom Jet Tankwart Habe ich dann mal bei Esso getankt und das problem war sofort weg! So ähnlich war es bei mir vor ca. 30 Jahren auch :-D Total frisiertes Mofa (ca. 80 Sachen). Mit Jet- und Aral- Sprit blieb prinzipiell der Schwimmer im Vergaser hängen. Mit Esso no problems.

Quote: Am 29.12.2009 um 17:58 Uhr hat JannineBu den Focus zitiert: Focus Quote: Die Umweltschützer halten den Elektroantrieb aufgrund seiner geringen 1,2,3,4,5,6, etc. für unpraktisch und zudem für klimaschädlicher als Verbrennungsmotoren. Ist mir erst beim 2.ten Lesen aufgefallen *schäm* Da fehlt doch was :-D Behauptungen aufstellen und dabei die These veruniversalisieren- geil :-D 1: Reichweite 2: Unterhaltkosten 3: Akzeptanz 4: Wiederverkaufbarkeit 5: Geräuschemission (ein ernsthaftes Problem!) 6. Ladekapazität etc. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 30.12.2009 um 10:52 Uhr ]

Hallo, da ich grade ein bißchen Zeit habe: jemand Wünsche bezüglich Destinationen?

danke Uli, dir auch alles Gute :)

also dann meine Empfehlung: die 100 Oktaner sind vergleichsweise teuer. Bei dem 84er reicht 95 Oktan aus. Ich würde, wenn an deiner Tankstelle verfügbar, das 98er nehmen. Ich habe ja schon geschrieben, dass meine beiden Smarts mit dem 100er Sprit am geschmeidigsten laufen. Wenn Geld nicht so das Entscheidungkriterium ist, würde ich den Sprit verwenden, bei dem du das Gefühl hast, dem Motörchen gehts am besten.

Quote: Am 29.12.2009 um 20:05 Uhr hat rms geschrieben: ...viel Verwertbares gab es dabei nicht, leider. ah? was wolltest du denn hören? Beobachte selbst, wie es bei deinem Auto ist und entscheide selbst.

Quote: Am 29.12.2009 um 19:28 Uhr hat alex83 geschrieben: Ich habe dort angerufen und den Inhaber persönlich am Telefon gehabt. Er hat mir versichert, dass kein Tachoumbau nötig ist. Die Aussage läßt (leider) an der Seriösität zweifeln. Selbstverständlich muß der Tacho die gefahrene Geschwindigkeit anzeigen können. Begründung- klick me

Quote: Am 29.12.2009 um 17:58 Uhr hat JannineBu geschrieben: ..., die bis zu 100 Kilometer reichen, in weniger als einer Stunde durchgeführt werden. *GleichmalloslaufundeinenMCBurgerChickennebendraneröffnengeh´*

wo kann man den V8 anschauen? :-D

Hallo Druidess, ohne das Fahrzeug gesehen zu haben, bei einem Überschlag muß man davon ausgehen, dass die Fahrzeugstruktur beschädigt ist. Bei dem Alter des Smarts und der Laufleistung würde ich daher von einem Totalschaden ausgehen. Der Wiederbeschaffungswert (den dir die Versicherung auszahlen wird? ), reicht sicherlich nicht aus, um das Fahrzeug instand setzen zu lassen. Ein Gutachter sollte im Auftrag der Versicherung die Reparaturkosten abschätzen und ein Gutachten schreiben. Das Geld würde ich "mitnehmen" und ein anderes Fahrzeug (Smart?) kaufen. Der "Rest" des Fahrzeugs läßt sich kaum veräußern. An dieser Stelle interessiert mich (und vielleicht auch andere), wie es zu dem Überschlag kam. Hat sich der Smart- wie schon geschehen- aus unerklärlichen Gründen gedreht? LG Ing. PS: Gute Besserung dem Sohnemann. Sehstörungen (falls vorhanden) nach einem Schleudertrauma bedürfen der besonderen Abklärung.