Aloe

Alles made in Europe (Italien (Audison-DSP, Mono), Frankreich (FOCAL. TMT und HT), Deutschland (ETON Sub und MT, Valicar Pods, Ampire Kabel) 🥰

Es kam auch noch ein MT dazu. Läuft jetzt 3 Wege vollaktiv.

👍 Ja, da kommt noch eine Abdeckung drüber. Ich habe "Metall - Platinenabstandshalter" bestellt. Sind aber noch nicht gekommen

und weil ich schon gerade am basteln war habe ich noch einen Monoblock (Audison AF M1D) für den Sub eingebaut.😅 (eigentlich völlig überdimensioniert, aber hat sich so ergeben).

Gab noch ein kleines Update. Es ist ein Audison AF 8-14 bit DSP eingezogen

Die Testbedingungen sind normalerweise ausführlich beschrieben. Muha. Das ist wesentlich aussagekräftiger als ein Test mit beschriebenen Testbedingungen. Hier kommt wohl das raus was auf Parteilinie ist.

Wie gesagt, ich verstehe Leute nicht, die den kleinsten gemeinsamen Nenner bei Reifen für eine gute Idee halten. Naja, eben wesentlich schlechter als heute. Das ist eben der wesentliche Leistungsbereich von Reifen. Hier bildet sich der Fortschritt ab. Aber es gibt offensichtlich genügend Leute die auch minderwertige Reifen kaufen. Sonst gäbe es diese nicht am Markt. Es gibt keinen Glaubenskrieg, weil, im Gegensatz zu Ölen, vielfältige Tests vorliegen. Eine objektive Bewertung ist vorhanden.

Da bin ich ganz bei Dieselbub! Praktisch jedem Unfall geht ein "physikalischer Grenzbereich" voran. Genau dafür werden die Reifen ja getestet. Wirtschaftlichkeit: Jetzt kostet der z.B. der teuerste Reifen 150 Euro und der billigste 50 Euro. Das ist ein Unterschied von gerade einmal 400 Euro, die nur ca. alle 3 Jahre fällig sind. Ich verstehe Leute nicht, die, wegen einem so geringen Betrag, diese 3 Jahre mit schlechter als den besten am Markt verfügbaren Reifen unterwegs sind.

Ist der Unterboden fest? Der könnte eventuell flattern,...

Muah,... für alle Marktteilnehmer natürlich.

Ob sinnvoll oder nicht, bei uns dann aber immer für alle gleich. Das ist der entscheidende Unterschied. Verstehe ich nicht. Auf der einen Seite wird geschaut möglichst unfaire Bedingungen zu schaffen und dem Anderen zu schaden und trotzdem ist man offen das noch zu unterstützen.

Es ist eben massiv verzerrt. Es werden staatlich gelenkt Überkapazitäten geschaffen und gestützt, in China einheimische Firmen gezielt bevorzugt etc. Man sollte, bzw. meiner Meinung nach muss man, damit ein Problem haben. Es ist nicht mehr egal.

nein, ich weiss jetzt schon, dass der für mich nicht in Frage kommt. das ist leider keine Theorie. Das ist der Plan. So blöd kann man gar nicht sein, das auch noch zu unterstützen.

... ich habe keine Lust Gemini zu befragen ob dies ein Versuch ist ein chinesisches Auto zu bewerben.

... du machst es nicht für dich, du machst es fürs Forum 😀

Wenn man den Wagen mit einem ordentlichen Abschlag bekommt und der Rest Tip Top ist, kann das ein super Schnapper sein. Für ein Gebrauchsauto ist das doch egal und wenn man was fürs Ego braucht definiert man es eben als Ratte und investiert das schön gesparte Geld in Schnick Schnack 🙂

Ja, bitte machen und berichten. 😇

Finde ich super interessant! Deshalb hänge ich mich hier mal an. Bei mir geht es um einen 451 Turbo.

Kreuzgelenk war das richtige Stichwort. Damit kam ich in der Forensuche weiter. Ich bin auf diesen Thread. der mich auf diesen gebracht hat. Und das ist genau so, wie es bei mir war. Ich habe heute Morgen dünnes Fett gekauft und es an das Kreuzgelenk innen eingebracht (mit Q-Tip aufgebracht und die Lenkung viele Male von einer Seite zur anderen bewegt). Probefahrt gemacht und es hakt nicht mehr. Wenn ich das Auto mal wieder hochnehme werde ich auch das untere Kreuzgelenk schmieren.

mir fällt auf, dass mein Smart 451 (mit Servolenkung) nicht mehr geradeaus fahren möchte. Er fährt entweder leicht nach links oder leicht nach rechts. Das merke ich nur wenn ich auf der Schnellstrasse fahre. Wenn er leicht nach links fährt und ich es korrigieren möchte, meine ich einen kleinen Widerstand überwinden zu müssen und dann lenkt er nicht geradeaus sondern leicht nach rechts. Kennt das jemand und weiß wie man es korrigieren kann?

Meine alten Felgen habe ich auch nur zur Abholung angeboten. Der Käufer hat dann die Firma https://www.felgen-kartons.de/ angeboten. Das kostet den Käufer zwar 100 Euro, aber ich als Verkäufer war davon sehr angetan. Es kommen die Kartons und das Verpackungsmaterial geliefert und dann werden die verpackten Reifen / Felgen abgeholt.

eigentlich nicht. Kommt selten vor, dass ich was von einer chinesischen Firma kaufen muss. Das letzte waren glaube ich tatsächlich die Verdeckgleiter.

nö. Ich habe deshalb die Felgen gewechselt. Ich habe keine Lust auf veraltete oder schrottige Reifen.

Ich kaufe so wenig wie möglich von chinesischen Firmen. Abgesehen davon ist es für mich bei Reifen ein "the winner takes it all" Markt. Wer, zur Zeit in der ich kaufe, den best getesteten Reifen hat, den kaufe ich.