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Aloe

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  1. Alles made in Europe (Italien (Audison-DSP, Mono), Frankreich (FOCAL. TMT und HT), Deutschland (ETON Sub und MT, Valicar Pods, Ampire Kabel) 🥰
  2. Es kam auch noch ein MT dazu. Läuft jetzt 3 Wege vollaktiv.
  3. 👍 Ja, da kommt noch eine Abdeckung drüber. Ich habe "Metall - Platinenabstandshalter" bestellt. Sind aber noch nicht gekommen
  4. und weil ich schon gerade am basteln war habe ich noch einen Monoblock (Audison AF M1D) für den Sub eingebaut.😅 (eigentlich völlig überdimensioniert, aber hat sich so ergeben).
  5. Gab noch ein kleines Update. Es ist ein Audison AF 8-14 bit DSP eingezogen
  6. Die Testbedingungen sind normalerweise ausführlich beschrieben. Muha. Das ist wesentlich aussagekräftiger als ein Test mit beschriebenen Testbedingungen. Hier kommt wohl das raus was auf Parteilinie ist.
  7. Wie gesagt, ich verstehe Leute nicht, die den kleinsten gemeinsamen Nenner bei Reifen für eine gute Idee halten. Naja, eben wesentlich schlechter als heute. Das ist eben der wesentliche Leistungsbereich von Reifen. Hier bildet sich der Fortschritt ab. Aber es gibt offensichtlich genügend Leute die auch minderwertige Reifen kaufen. Sonst gäbe es diese nicht am Markt. Es gibt keinen Glaubenskrieg, weil, im Gegensatz zu Ölen, vielfältige Tests vorliegen. Eine objektive Bewertung ist vorhanden.
  8. Da bin ich ganz bei Dieselbub! Praktisch jedem Unfall geht ein "physikalischer Grenzbereich" voran. Genau dafür werden die Reifen ja getestet. Wirtschaftlichkeit: Jetzt kostet der z.B. der teuerste Reifen 150 Euro und der billigste 50 Euro. Das ist ein Unterschied von gerade einmal 400 Euro, die nur ca. alle 3 Jahre fällig sind. Ich verstehe Leute nicht, die, wegen einem so geringen Betrag, diese 3 Jahre mit schlechter als den besten am Markt verfügbaren Reifen unterwegs sind.
  9. Ist der Unterboden fest? Der könnte eventuell flattern,...
  10. Aloe

    #2

    Muah,... für alle Marktteilnehmer natürlich.
  11. Aloe

    #2

    Ob sinnvoll oder nicht, bei uns dann aber immer für alle gleich. Das ist der entscheidende Unterschied. Verstehe ich nicht. Auf der einen Seite wird geschaut möglichst unfaire Bedingungen zu schaffen und dem Anderen zu schaden und trotzdem ist man offen das noch zu unterstützen.
  12. Aloe

    #2

    Es ist eben massiv verzerrt. Es werden staatlich gelenkt Überkapazitäten geschaffen und gestützt, in China einheimische Firmen gezielt bevorzugt etc. Man sollte, bzw. meiner Meinung nach muss man, damit ein Problem haben. Es ist nicht mehr egal.
  13. Aloe

    #2

    nein, ich weiss jetzt schon, dass der für mich nicht in Frage kommt. das ist leider keine Theorie. Das ist der Plan. So blöd kann man gar nicht sein, das auch noch zu unterstützen.
  14. Aloe

    #2

    ... ich habe keine Lust Gemini zu befragen ob dies ein Versuch ist ein chinesisches Auto zu bewerben.
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