RPGamer

Die 1000-1200 Euro sind die kosten für die UHI-Nachrüstung. Gibts evtl. ein paar Hundert Euro billiger wenn man das nicht bei Mercedes, sondern bei so einem Audio-Fritzen mit Ahnung machen lässt. Ansonsten hab ich mal bei Ebay etwas gesehen mit einer Parrot FSE (mit Bluetooth) und einem Lenkradinterface für die C- und E-Klasse (könnte auch im forfour passen) ... damit funktionieren dann wenigstens die Lenkradtasten.

Ich hab immer 27.5 ... bis ich ca. 500m gefahren bin, dann sinkt er ;-) Aber man muss dazu sagen, wenn die das vom BC abgelesen haben, kein Wunder, meiner zeigt immer gut 1l zuviel an (manchmal auch mehr :o) ... Aber was Spass macht darf auch kosten :-D

Hab nix gegen den TSI-Motor, finde die Lösung sogar sehr gut. Ist auch sicher noch ausbaufähig :-D Allerdings ist der Verbrauch selbst nichts berauschendes ... Testverbräuche sind immer so eine Sache, meistens werden die Autos ja nur getreten :roll:

EDIT: Der Post bezieht sich nur auf den forfour! Die Radiointegration wird nur mit der UHI gehen, wenn du die nicht bereits hast wird die Nachrüstung wohl teuer. Halteschalten fürs N70 wirds wohl vorerst keine geben (DC ist da immer was langsam) mittlerweile gibts aber einen Bluetooth-Einsatz für die UHI. Wenn du einfach nur eine Freisprecheinrichtung willst, dann gibts fürs Radio six ein Bluetooth Interface. Allerdings ohne Radiointegration (nur Stummschaltung) und ohne Lenkradintegration (falls Multifunktionslenkrad vorhanden). Für letzteres gibts aber wohl Lösungen von dritt Anbietern. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 22.08.2006 um 14:00 Uhr ]

Quote: Am 22.08.2006 um 13:05 Uhr hat phil_g4 geschrieben: Hier meine Fragen: - kann man den Smart ab Werk abholen, so wie bei VW in Wolfsburg? Sowas ist meines Wissens nach nicht möglich. Quote:- wenn nicht, wo wird die Smart-Konfig aus dem Web dann zusammengebastelt? Erst vor Ort in einem Smart Center?? Alles an Sonderausstattung wird im Werk in Hambach eingebaut. Zubehör wird erst im smartCenter angebaut. Quote:- Welcher Motor ist zu empfehlen? 61PS Benzin oder 41PS Diesel? Der neue CDI (2006 mit RPF) verbraucht fast soviel wie ein Benziner und die Fahrleistungen sind nicht die besten. Also wenn Neuwagen würde ich den Benziner empfehlen. Quote:- Kann man ESP bzw. ASR deaktivieren? Sowas ist ab Werk nicht vorgesehen, aber auch nicht notwendig. Quote:- Autobahnfahrten: wie stabil haelt der Smart die Spur, ist AB längere Zeit durchzuhalten? Mit der breiteren Bereifung an der VA kein Problem. Mit den 145er Reifen an der VA etwas schwieriger. Zusätzlich würde ich als Ausstattung den Tempomat empfehlen. Quote:- Sportfahrwerk ab Werk.. wie tief wirklich, lohnt das? Es ist zu teuer. Wie tief er dadurch wird weiß ich nicht... aber richtig tiiiiief wirds wohl nicht, denn mit dem Serienfahrwerk sieht der smart aus wie ein Geländewagen ;-) ;-) Quote:- habe hier im Forum gelesen dass zur Zeit keine selbstkonfiguriereten Smart-Bestellungen moeglich sind und naechstes Jahr nen neuer Smart kommt (der soll auch Länger sein meine grad jemand zu mir, stimmt das) Ja wenn sich daran nichts geändert hat sind derzeit keine BTO-Bestellungen möglich. Nur bereits produzierte Fahrzeuge können bestellt werden. Wie lange weiß ich nicht, liegt wohl daran das man das Werk auf den neuen Umrüstet. Informationen zum 2007er smart finden sich zu genüge hier im Forum. Aber ja er wird wohl ca. 10cm länger werden. Gruß, ----------------- Markus [me»mysmart.tk] Mein smart: 2006er smart forfour BRABUS xclusive (177 PS ) Navi, MP3 CD-Wechsler, Soundpaket, Sicht-Paket, Glasschiebedach, ... Mein Ex-smart: 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr...

Vermutlich wird es günstiger sein das entsprechende Bodypanel dafür zu tauschen. Oder einen großen (Motiv-)Aufkleber anfertigen lassen und drüber kleben :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 22.08.2006 um 13:45 Uhr ]

Stimmt man kann sich immernoch einen komplett grünen smart zusammen bauen ;-)

Quote: Am 22.08.2006 um 09:52 Uhr hat schaefca geschrieben: Kraftstoffverbrauch/CO2-Emissionen** Kraftstoff nach 99/100/EG Super plus Kraftstoffverbrauch innerorts 9,8 l/100km Kraftstoffverbrauch außerorts 5,7 l/100km Kraftstoffverbrauch kombiniert 7,2 l/100km CO2-Emissionen kombiniert 169 g/km Und wo ist da die Sensation? Kraftstoffverbrauch/CO2-Emissionen Kraftstoff nach 99/100/EG Super plus Kraftstoffverbrauch innerorts 8,9 l/100km Kraftstoffverbrauch außerorts 5,6 l/100km Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,8 l/100km CO2-Emissionen kombiniert 159 g/km Zwar kein DSG und auch nur 230nm, dafür aber 177PS ... und einen Mehrverbrauch kann ich auf dem Papier nicht feststellen. (In Realität weiß ich das es anders ist :roll: - aber auch der Golf GT wird nicht mit 7,2l auskommen) ----------------- Markus [me»mysmart.tk] Mein smart: 2006er smart forfour BRABUS xclusive (177 PS ) Navi, MP3 CD-Wechsler, Soundpaket, Sicht-Paket, Glasschiebedach, ... Mein Ex-smart: 2000er smart city-coupé&passion Benziner, 72ps powered by Digitec, mehr... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 22.08.2006 um 13:11 Uhr ]

Muss an der Automatik-Variante liegen, denn selbst der Polo GTI braucht nicht sonderlich viel mehr ...

Nein, ist leider nicht möglich.

Finde das okay das es für jeden "Tausch" einen extra Thread gibt, so kommen keine Verwirrungen auf.

Die Suche hätte folgendes gefunden: Quote:Ist möglich kostet aber um die 500€. Nötig dazu wären neue Schalteinheit Software und neuer Schaltknauf. Bei der 2nd Generation (ab 01/2003 Benziner mit 698cm³) wird zusätzlich noch ein neues Gaspedal benötigt.

Als Zubehör, aber nicht als Sonderausstattung. Allerdings ist das Zubehör jetzt nicht mehr so klar von der Sonderaustattung getrent wie vorher. Hat sicher den Vorteil das der potentielle Käufer viele schöne Zubehörgegenstände findet die er auch noch will (Pro smartCenter), aber den Nachteil das es eben unsinniges Zubehör gibt. Aber vielleicht tut smart ja noch was daran. Der neue scheint mir aber der Weg in die richtige Richtung.

Mehr Hubraum? :lol:

Beim alten Carconfigurator konnte man sich Dinge zusammenstellen die technisch gar keinen Sinn machten (z.B. Navi + CD-Wechsler) PS: Warum für den alten smart noch streamgreen Produzieren (was sowieso eher selten gekauft wird) ... macht irgendwie aus Sicht von smart wenig Sinn oder? Wobei ich mal bezweifle das "der neue" wieder eine solche Farbe bekommen wird - aber lassen wir uns überraschen. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 21.08.2006 um 15:42 Uhr ]

Was fürn Brabus? fortwo? cabrio? roadster? roadster coupe? forfour? ;-)

Naja es gibt zumindest Warnmeldungen und so wenn man was hinzufügt was nicht passt oder etwas anderes ausschließt. Aber mir fehlen immernoch ein wenig Informationen und Bilder zu einigen Sachen. Evtl. sollte sich smart mal beim Mercedes oder BMW Carconfigurator abschauen.

Quote: Am 20.08.2006 um 23:47 Uhr hat dieselbub geschrieben: was das überschlagen angeht, das wird ziemlich überbewertet, rein statistisch betrachtet. (...) und etliche neue autos haben auch keinen nennenswerten überrollschutz, wie zb der mx5 (...) Ach, ist dem so? Naja eher würde ich mir sorgen um die Kassorerie-Steifigkeit machen als um den Überschlagschutz. Schließlich werden bei einem möglichen Überschlag keine unbeteiligten gefährtet sondern dabei geht wahrscheinlich nur Fahrer und Beifahrer drauf, das wäre noch zu verschmerzen. Schlimmer ist immer wenn andere durch so eine Pfuscherei in Gefahr gebracht werden ... BTW: Bei sehr vielen Cabrios ohne Überrollbügel trägt die Frontscheibe zu einer gewissen Kopffreiheit bei (da diese nicht einfach "zusammenbricht") ... wenn die Frontscheibe auch noch abgeflext wird siehts beim roadster diesbzgl. wohl eher schlecht aus ... [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 21.08.2006 um 01:03 Uhr ]

Quote: Am 19.08.2006 um 17:45 Uhr hat jensner geschrieben: Der kleine zog zwar bei langsamerer Geschwindigkleit gut an, ab 60 - 70 km/h war dann jedoch kaum noch Vortrieb da. Scheinbar schaltet das Getriebe nicht richtig oder was weiß ich. Ist doch nur ein cdi, der im Automatikmodus für einen Diesel meiner Meinung nach eh zu hoch dreht.... Ansonsten Becherhalter war und ist Zubehör (keine Sonderausstattung) von daher eher selten. Jeder fortwo hat aber zwei integrierte, gekühlte (wenn Klima an) Becherhalter. Dazu müssen einfach mit ein wenig Kraft die Lüftungskugel auf Fahrer und Beifahrerseite abgezogen werden. Dort passt dann hevorragend Cola oder Eis rein ;-) :) :-D

Ist ja richtig Informativ die Seite..... - Wie hoch ist der angesprochene Preisvorteil? - Was kann diese tolle angepriesene Finanziernung? 3.9% :lol: ;-)

Intervall liegt bei 20.000km (zumindest beim Benziner)

Was man auf den neuen Fotos so sieht gefällt mir bis jetzt ganz gut. Auch die neuen Fotos vom Innenraum sind sehr vielversprechend! Ich bin gespannt, ich denke er bleibt smart genug - und mal ehrlich so schlimm siehts innen drin gar nicht mal aus. Hier kann man übrigens die Form der Rückleuchten erahnen:

Dieser "bescheuerte Wegwerfhenkel" rettet dir deinen Schädel solltest du dich mit dem Ding mal überschlagen. [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 18.08.2006 um 12:07 Uhr ]

Quote: Am 17.08.2006 um 14:57 Uhr hat Evelyn geschrieben: Nicht EZ, sondern BJ. Wichtig ist, daß er Baujahr 2003 ist, nicht Erstzulassung. Es wurden bis weit in 2003 noch Smarts Baujahr 2002 erstmalig zugelassen. *klugscheissermodus:an* Nicht Baujahr, sondern Modelljahr ;-) *klugscheissermodus:aus* Im Prinzip gilt also eine 2nd Edition (MJ2003 aufwärts) zu finden. Erkennbar an der HHC (Hill Hold Controll) - Rückrollbremse - smart bleibt 0,7 sek. länger auf der Bremse, damit das Auto nicht zurückrollt. Hat außerdem das angesprochene ESP und als Benziner den neuen Motor.

Habs noch aufm Receiver gespeichert, werd ich vielleicht irgendwann mal aufn PC übertragen, schneiden und hochladen ... wenn das nich soviel aufwand wär' ...