Smartyyy

Ok, danke Schade. Daß das Heck evtl. nicht paßt, leuchtet mir ein. Aber die Front ? Das verstehe ich nicht. Die sieht für mich identisch aus.

1. Ich brauch eine neue Front für mein 450er Cabrio. Außerdem ein neues Heck (Kotflügel und Mittelteil). Paßt das alles auch vom 450 Coupe ? 2. Ich möchte auch eine andere Heckklappe montieren, dann muß ich wohl den kompletten Schließmechanismus der alten Heckklappe, an die neue umbauen ? Ist das sehr kompliziert ?

Braucht es natürlich nicht zwingend. Aber schau mal wad z.B. bei anderen Fahrzeugen, ein guter "Cold-Air-Intake" bringt ! Nämlich so einiges..... Beispiel: Mazda MX 5 (NA) oder aber die alte Corvette StingRay.

Da noch keine Antwort, wiederhole ich meine Frage an Ghostimmaster, nach ABE ??

Was kostet sie denn dann ? Gibts dafür eine Abe ? Sieht irgendwie aus wie ein Lautsprecher von hinten mit Luthutze. Aber mal ehrlich, bringt die denn irgendwas , von der Optik mal abgesehen ?

Nur mal so ein Gedanke: Es muss ja nicht unbedingt darum gehen, mehr Luft in den Ansaugtrakt zu bekommen um damit evtl. mehr Leistung rauszuholen, sondern ganz banal, um den Motor außen herum etwas besser abzukühlen, was sicher nicht schaden kann, auch was dessen Langlebigkeit betrifft. Ich weiß, es gibt ja eine Wasserkühlung, aber etwas mehr Kühlung außen herum, kann sicher nicht schaden, bei dieser engen Bauweise.... IMHO.

Nicht mal übel, das hat nicht jeder. Aber dafür 70 € ? Sieht auch irgendwie so U-Bootmässig aus, oder ?

Ach so, das ist dieses unscheinbare runde Ding das ich immer für eine Art Blindstopfen hielt... sieht exht Scheisse aus, gegenüber dem Gitter....

Sorry. Dieses Gitter ist auf der Fahrerseite !

Ich glaub diese Lüfrungsgitter sind auf der Beifahrerseite um dwn Motor besser zu belüften. Klar haben die größere Motoren aber etwas mehr Frischluft kann doch bei den 450ern auch nicht schaden, bei deren Motorenverschleiß....

Wie schon gesagt, bin ich kein Spezi auf diesem Gebiet und die Angebote sollen angeblich auch irgendwo zwischen Betrug und Spitzenklasse liegen....

Wieso haben es dann alle neueren Modelle, wenn es da kein Problem gäbe ??

Bringt das was für den anfälligen Motor bzw Hitzeprobleme ?

Mir hat eben ein User mirgeteilt, dass alle derartigen Angebote illegal seien. Das war mir bisher nicht bekannt. Gilt das auch für die chinesischen Angebote ? Also Angebote die auf chinesischen Internetoplattformen angeboten werden ? Und wenn das zutreffen würde. woher soll ein deutscher Normalo-Smartfahrer wissen, dass das nicht legal ist ?

Tu dir keinen Zwang an, soweit es was mit dem Thema zu tun hat und nicht OT ist....

Die Null-Resonanz auf meine Anfrage nach Infos und konkreten Kaufempfehlungen von Profi -Fehler-Diagnosegeräten (Delphi und SD)zeigt, dass entsprechende Infos bei der Masse der User gering bis nicht vorhanden sind, andere wohl z.T. ihre Infos nicht für die Masse zur Verfügung stellen (Ego) und einige wenige, die es trotzdem ausnahmsweise mal tun, dann durch dumme Bemerkungen vergrault werden. Schade. Schade zum Nachteil der Masse, da Ausgangspunkt der meisten Reparaturen von nicht öffensichtlichen Defekten, erstmal eine Umfassende Diagnose ist.

Natürlich wird das o.g. Billiggerät wohl nicht mit dem Delphi-Clon oder gar der sogenannten SD mithalten können, aber die liegen eben auch preislich ganz woanders.... Da dies aber ein zusammenfassender Thread für Diagnosegeräte sein soll, wäre es nicht schlecht, wenn hier Leute die mit den o.g. professionelleren Geräten konkrete Erfahrungen gemacht haben, hier anderen Interessenten ihre Erfahrungen mitteilen würden, idealer Weise mit einem konkreten Link, wo man das Gerät bestellen kann. Google hilft hier nur sehr bedingt, da bestimmte Anbieter Müll anbieten oder eben nur bestimmte Teile des betreffenden Systems und Anfänger wie ich, diese falschen Lockvogelangebote, nicht als solche erkennen. Daher wären hier seriöse Quellen für die vollständigen Systeme ( außer Notebook) für den Delphi-Clon und die sogenanmte Star Diagnose gefragt.

Angeblich ist sie ein Neuteil, aber da ich sie jetzt ja sowieso nicht mehr brauche da scheinbar nicht defekt, geht sie wieder retour.

Ich möchte hier jetzt noch eine Rückmeldung geben, über den aktuellen Stand zu meinem PROBLEM. Das o.g. Auslesegerät aus China für knapp 13 € hat sich bei meinem 450er Cabrio bewährt. Es hat zuerst 2 Fehlet ausgelesen. Pedalsensor und Lambdasonde. Einen Tag später nur noch das erstere. Habe das Teil für 13 € gebraucht gekauft, eingebaut, Fehlerspeicher mit dem Billiggerät gelöscht und fertig. Alles läuft wieder normal. Die schon bestellte Lambfasonde geht wieder retour. So sollte es immer klappen, im Idealfall.... Wer also mit seinem 450er ein billiges aber durchaus respektables Diagnosegerät sucht, kann zu diesem Gerät greifen. Es rechnet sich bei jedem Auslesevorgang, der in jeder Werkstatt schon zwischen 30 - 50 € kostet. Viele einfache Fehler können auf diese Weise selbst festgestellt und direkt preiswert selbst behoben werden.

Teile eben bestellt. Gaspedal gebraucht 13 €, Lambdasonde Vor-Kat 23 € neu.

Ok danke.

Na deine Zeit möchte ich mal haben, etwas nur so aus langeweile zu demontieren...;-) Mit Heckteil bzw Heckschürze meinst du ja wohl hintere Kotflügel und Mittelteil, oder etwa nur Mittelteil ? Trotzdem danke. Ist es eigentlich sinnvoll, das Gaspedal und die Lambdasonde gebraucht, vom Händler mit Rückgaberecht online zu kaufen. Ist halt beides bereits zu je 15 € inkl. Versand zu haben, also deutlich unter Neupreis ?

Ok danke me.451. Dann werde ich jetzt erstmal das Gaspedal mit Sensor tauschen, ist je wohl ein Teil wie es aussieht und geht wohl am einfachsten und dann die Lambdasonde, wobei ich mich frage, was die beidwn Fehlercodes überhaupt miteinander zu tun haben ? Es wurde geschrieben, dass für den Lambdasondentausch das ganze Hinterteil demontiert werden muss. Beim Cabrio also die beiden hinteren Kotflügel und das Mittelteil ?