Jump to content

Normanharz

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    132
  • Benutzer seit

Beiträge erstellt von Normanharz


  1. vor 3 Stunden schrieb Steffi_Holger:

    Du hattest doch gesagt "alles" überholt?? Warum lässt man dann den billigsten Posten an der Vorderbau? Verstehe ich gerade nicht!

    Schön wenn jetzt Ruhe ist.........

    Auch die waren neu , der Stabi war so stramm drin , nun gefettet und jetzt ist Ruhe , 

     

    Montag kommen die powerflex rein 


  2. Gestern den Tipp von 380Volt beherzigt , koppelstangen raus und eine Runde gefahren , alles ruhig , versucht den Stabi zu bewegen , der war total fest und die Buchsen haben so schon Geräusche gemacht 

     

    also Buchsen raus alles sauber gemacht und mit ptfe haftfett behandelt jetzt ist erstmal Ruhe , 

     

    so ein banales Problem und das mit neues Buchsen 

     

    powerfelx ist bestellt 

     

    da ist auch eine Packung fett mit dabei , also nicht trocken verbauen oder ? 
     

    Danke euch 

     

    Gruß 

    Norman 


  3. Mal poltern mal knarzen mal metallisch 

     

    ich werde die linke Seite am Freitag nochmals zerlegen , als aller erstes werde ich deinen Tipp beherzigen mit den koppelstangen wenn das Geräusch immer noch ist ist ja nicht mehr viel offen 

     

    habe die Befürchtung das es der QL ist obwohl von lemförder und auch unter last festgezogen 


  4. Erstmal vielen Dank 

     

    bin gerade rein 

     

    Domlager sind es zu 100 Prozent nicht , gerade geschaut 

     

    habe mich mal in die Tür gestellt und gewippt , es ist ein poltern , kann es aber nicht lokalisieren 

     

    am Freitag werde ich nochmals alles auseinander bauen , besonders die querlenker und nochmals gucken 

     

    @380Volt das mit den koppelstangen werde ich mal probieren , da kann man ja gleich zwei Sachen prüfen , stabibuchsen und die koppelstangen 


  5. Langsam bin ich am verzweifeln 

     

    ich habe meine komplette Vorderachse überholt und vorne links wenn ich es richtig deute poltert und knarzt es 

     

    habe jetzt schon dreimal wieder alles auseinander gehabt , die neuen verbauten Teile sind nicht ausgeschlagen oder ähnliches , kann das Geräusch auch nicht deuten von wo es kommt 

     

    habe nächsten Monat tüv und wollte so nicht vorfahren 

     

    wie gehe ich jetzt vor , ich kann doch nicht schon wieder alles neu kaufen und wechseln 

     

    es wurden nur Teile von namenhaften Herstellern verbaut wie lemförder, skf , fag oder trw , 

     

    danke für eure Hilfe 

     

    Gruß 

    Norman 


  6. Am 11.5.2024 um 13:57 schrieb bianca.kawohl@gmail.com:

    Ah ok.

    Da meine Türpappen eh beim Beledern sind und ich dann alles zusammenbaue und dann die innere Verkleidung wechsel, ist das von hinten verbauen kein Thema.

     

    Danke dir.

     

    Stehen auf der Wunschliste.

    16.5er Lautsprecher passen nicht in die originalen Vorrichtungen 


  7. vor 2 Minuten schrieb smart45005:

    Hi nicht nur ne komische Frage sondern auch meiner Meinung nach völlig unsinnig. 

    Lieber nen lauten Lüfter als garkeinen. Kauf dir das Teil und bau es ein. Wenn du ohne fährst und er dir zu heiß wird ist der Schaden größer als wenn du mit nem lauten Lüfter rumfährst. Aber wenn du ihn unbedingt abschalten willst dann  steck ihn doch einfach ab.

    Wir lesen dann auch dein neues Thema "Was kostet ne Zylinderkopfdichting.. "

    Lg Max

    Ich kenne die Problematik und dann auch noch der so oft am hitzetot sterbende Mhd Motor 

     

    Käse , ich weiß was ich tue, 


    Ich kann mich nicht erinnern das mein Lüfter jemals anlaufen musste zwecks Wassertemperatur 

     

    ich wohne nicht in Berlin oder sonstwo , kein Start und stop usw 

     

    und keiner sagt das es nicht zeitnah gemacht wird 

     

    einziger Grund warum ich es mache ist das ich der Meinung bin so wie ich das Problem lokalisieren konnte das er gegen die Kühler Lamellen kommt 

     

     


  8. vor 3 Stunden schrieb Ahnungslos:

     

    Wenn die Temperaturen keine Rolle spielen, dann dürftest Du den Lüfter eigentlich gar nicht hören, denn der springt ja nur an, wenn die Kühlmitteltemperatur bereits über 100 Grad angestiegen ist oder wenn man die Klimaanlage einschaltet, was man ja vermeiden kann.

    Wenn er bei Dir öfter anspringt, dann ist die Kühlmitteltemperatur offensichtlich hoch.

    Warum spielt sie dann keine Rolle? 🤔

    Das verstehe ich nicht!

     

    Wenn Du den Lüfter öfter hörst, dann ist die Kühlmitteltemperatur bereits sehr hoch! 

    Moin Ahnunglos 

     

    nein sie ist nicht zu hoch , habe vor einiger Zeit mein Tacho auch auf kühlmitteltemperatur Anzeige umgebaut alles im grünen Bereich 

     

    bei mir ist es aber leider so wenn ich die Luft auf frontscheibe stelle geht die Klima an , direkte Luft nach vorne kann ich nicht ab , 

     

    Freitag wird der Lüfter im sc gemacht und im gleichen Zug der Klimakondensator , wenn man einmal dran ist , 

     

    gruss 

    Norman 


  9. Bescheidene Frage 

     

    mein Lüfter ist ausgeschlagen und wird demnächst gemacht 

     

    die Geräusche sind aber so brachial das sich das keiner mit anhören kann 

     

    und bevor er mir um die Ohren geht und mehr schaden macht würde ich ihn gerne vom Strom nehmen 

     

    die Temperaturen sollten kein Problem darstellen fahre auch sehr kurze Strecken 

     

    welche Möglichkeiten gibt es , Sicherung , Relais ? 
     

    Komische Frage aber ich bitte um tips 

     

    danke 


  10. Hallo 

     

    jetzt am wochende mache ich mich an den Tausch meiner Manschette getriebeseitig 

     

    im skf Päckchen liegt noch eine Tüte mit 2 (Spreng?) Ringen mit bei die mir noch nicht ganz schlüssig sind 

     

    habt ihr eine Idee wohin 

     

    danke 

    IMG_1012.jpeg

×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.