juergen_s

Hallo, ich hab ihn als erstes mal aus der Garage (beim Nachbarn) rausgeholt und bei mir im Hof abgestellt, könnte ja sein dass der Nager immer nur zum Knabbern reinkommt.... Mal sehen ob man wieder Nagespuren sieht... Wenn ja hole ich mal eine Falle... einen neuen Schaltknauf habe ich mir auch schonmal bestellt...gg

Moin, bitte wegen der Überschrift nicht lachen, aber ich krieg grad die Krise. Ich habe festgestellt, dass mein Schaltknauf und weitere Gegenstände im Smart angefressen wurden. Ich habe eine Maus im Verdacht, kann mir aber nicht vorstellen, wie die in den Smart reingekommen sein soll. Hat vielleicht jemand eine Idee wo ich suchen kann. Ich habe keine Lust dass sich der Nager noch an irgendwelchen Kabeln oder anderen wichtigen Teilen oder gar den Sitzen etc vergreift. Ich stelle den Kleinen über Nacht in einer Garage ab, Türen und Fenster natürlich zu. LG ein ratloser Jürgen 🤔

Moin, es fliesst jeweils über den Rückleuchten auf das Panel und nach unten weg, also komplett an der Aussenseite... 🙂

Moin, hab gestern abend in der Kälte noch den Akkubohrer angeworfen und die Löcher gebohrt, beim Schließen der Heckscheibe war der Erfolg sofort sichtbar... Vielen Dank !!!

Hallo, kannst du mir bitte, am besten mit einem Foto, verraten, wo ich die Ablauflöcher bohren kann? Ich denke das würde ja erstmal das Problem mindern. Die Abdichtung kann ich in Ermangelung einer Garage erst machen wenns wärmer wird. Gruß Jürgen

Hallo, hab das selbe Problem mit meinem 2007er, manchmal läuft ein dünnes Rinnsal innen an der Heckscheibe mittig runter, meistens hört man aber ein plätschern, wenn man die Heckscheibe hochstellt, dann tropft und plätschert es munter am linken Rand der Scheibe raus.....fehlt da irgendwo ein Ablaufloch , kann man vllt am unteren Rand des Plastikrahmens ein Loch bohren? Fragen über Fragen... ;-)

Hallo, mein Kleiner 451er BJ2007 macht mir immer noch jede Menge Freude, gestern waren die 140tkm drauf und er läuft und läuft... Eine Kleinigkeit habe ich aber noch und darauf auch hier keine Antwort gefunden. Der Lichtschalter lässt sich seit einiger Zeit etwas schwerer drehen, genau wie der Zylinder vom Zündschloss. Ist zwar nicht sooo tragisch aber gerade beim Lichtschalter deutlich zu fühlen. Frage ist nun...wie kriege ich den Schalter wieder leichtgängig wie vorher? Es fühlt sich an als wenn er irgendwie verdreckt ist und sich darum schwerer drehen lässt. Bevor ich da was reinsprühe frage ich lieber erstmal hier.... Smarte Grüße aus Hessen..... Jürgen

Leider keine eigene Möglichkeit, da was auszulesen... muss die Werkstatt dann miterledigen..... Klimakondensator werde ich mir schonmal bestellen, bekomme ich über die Firma in der ich arbeite und kann ihn auch zurückgeben falls ich ihn doch nicht brauche... 😉

Jepp....in einer Fachwerkstatt....zwar eine freie aber qualifiziert für Klima... nicht die vom letzten Jahr... 😉

Also dann erstmal auf zur erneuten Dichtheitsprüfung und vllt schonmal Klimakondensator bestellen?🧐

Guten Morgen, kurze Frage für mein Verständnis und meine weitere Vorgehensweise: Die Klimaanlage meines Kleinen 2007er schaltet nicht mehr ein. Letztes Jahr war ich zum Klimacheck, weil aus dem rechten Fussraum beim Betrieb der Anlage ständig Zischgeräusche zu hören waren. Diagnose damals... Kältemittel fehlt, es wurde die Anlage evakuiert, überprüft und wieder korrekt aufgefüllt, danach lief die Anlage sauber, ohne Geräusche. Im Winter brauche ich die Anlage eher nicht, aber als vor einigen Tagen das Thermometer mal etwas nach oben ging (wir hatten mal über 20 Grad) wollte ich die Anlage mal wieder testen aber..... beim Druck auf den Schalter passierte ausser dem Aufleuchten der LED gar nichts.... Was könnte die Ursache sein? -Kältemittel schon wieder weg und deshalb wird nicht eingeschaltet? -Temperatur doch noch zu niedrig? -Elektrikproblem? Nach welchen Kriterien schaltet die Anlage ein / nicht ein? Wo sollte ich mit der Suche beginnen lassen? Gruß Jürgen

Hallo, nach einer Zeit mit der neuen Batterie nur abschließende Info.... Der Smart startet einwandfrei, auch bei Temperaturen von -21 Grad... Die drei --- im KI sind seither nicht wieder erschienen, der Tip war also goldrichtig, dafür vielen Dank. LG , kommt gut durch den Winter und hütet euch weiter vor Tante Corinna... 😏 Jürgen

Meine Erfahrung zum Zweitschlüssel..... Smart Alsfeld... Schlüsselbart (2Stck, angeblich nur als Pärchen zu haben) , Gehäuse incl. Elektronik original bestellt, in der WS angelernt und auch noch def. drittes Bremslicht Birnchen getauscht für 208,- Euro.... und ich dachte das war teuer... ;-)

Moin, es ist geschafft, der Kleine hat eine neue Batterie...hat alles gut geklappt, lediglich bei dem Halter, der über die Batterie geht, musste ich ein vorher etwas nach unten gekantetes Blech etwas kaltverformen weil es sonst nicht gepasst hätte. War kein Problem... Hab gar nicht gewusst,m dass der Anlasser so schnell drehen kann... 😅 Die Spannung der ausgebauten, alten Batterie war 11,5V , die neue hat 12,8..... auf der alten ware tatsächlich ein Stempel mit 30 07 drauf......also definitiv noch die erste... Einen schönen Sonntag noch..... Jürgen

Hi Outliner, ich hab ein Ladegerät von Dino Kraftpaket, 5A 8in1 , das hat extra eine AGM-Einstellung, da hängt sie im Moment noch dran bis morgen... hoffentlich morgen kein Regen und nicht zu kalt..... muss draussen ohne Garage wechseln...

So, hab mir heute die Varta AGM geholt, will sehen dass ich sie morgen selbst einbaue. Den Teppich hab ich schon zurückgeklappt, der Styroporkeil ist auch schon raus. Die verbaute Batterie ist eine 42Ah Original Smart Batterie, anscheinend noch die erste, also 13,5 Jahre alt..... Wahnsinn... Muss ich noch irgendwas beachten beim Wechsel, der Kleine ist ja dann eine Weile ohne Strom... und kann ich ohne Weiteres die "normale" 42Ah gegen eine AGM mit 60Ah tauschen?

Moin, da ich ja hier ausser einem SC mit echten Starallüren niemanden habe, der mir den Fehlerspeicher auslesen kann werde ich mal auf die Batterie schauen. Das Verhalten mit den drei - - - ist ja nicht permanent und tritt anscheinend nur bei niedrigeren Temperaturen auf. Werde mal eine neue besorgen und versuchen, am Wochenende ein trockenes Plätzchen zu finden um sie zu wechseln... Mein Schrauber hat z.Z. Urlaub... Ich muss auch erstmal sehen welche Kapazität die Batterie haben muss, war bis jetzt noch nicht in diesen Gefilden meines Kleinen unterwegs... Da er kein MHD hat denke ich nicht dass ich eine richtig große brauche, unser Einkaufsverband hat so eine Art Hausmarke, vllt finde ich da was passendes...

Hallo, mein Kleiner (451, 71PS, 2007) zeigt mir seit ein paar Tagen sporadisch nur drei - - - statt dem Gesamt-Kilometerstand im KI. Das sieht so aus... Zündung an...Kilometerstand wird angezeigt, Anlassen - KI wird ja kurz dunkel, dann Kilometerstand nur - - - Zündung aus und neu starten behebt den Fehler in den allermeisten Fällen, einmal musste ich dreimal neu anlassen. Wenn ich mit den Strichen weiterfahre und beim nächstenmal die Kilometer wieder angezeigt werden scheint die gefahrene Strecke aber gezählt zu sein. Was kann ich tun? Oder einfach damit leben? Es wurden keine Veränderungen vorgenommen, sonst auch keinerlei seltsames Verhalten... Gruß Jürgen

@Smart911a, die sind vom großen A.... Hier draufhauen !! Gruß Jürgen

@Smart911a , nein, sind nicht zu hell, nur vorher hat man halt fast gar kein Licht über dem Kennzeichen mehr gesehen, die Leuchten waren von innen (!) total versifft, die Anschlüsse korrodiert, die Abdichtung der Leuchten vergammelt..... die sind eben so unauffällig dass man sie einfach übersieht... Ich habe Fahrzeuge gesehen, da brauchte man nachts zum Hinterherfahren eine Sonnenbrille... 😎 Diese Leuchten sind jetzt innen vergossen, da versifft nix mehr, von aussen sind sie schnell saubergemacht und über die gereinigten Kabel und Stecker hab ich etwas Polfett (Korrosionsschutzfett) gegeben, da sollte auch nichts mehr passieren. Preis war auch okay.... 18€ für beide zusammen... E-Nummer ist vorhanden ... alles fein

Mist.....jetzt weiss ich endlich warum... 😆 Hätte es doch so machen sollen wie du..... weiss fällt weniger auf...gg

Die dunkle Jahreszeit beginnt, ich hab mal ganze 10 Mionuten investiert 😄 Vorher : Nachher : Bleibt gesund... 😷 ... Jürgen

Hallo, soweit ich weiss ist bei dem Subwoofer auch noch ein Verstärker im Spiel. Wenn der bei ausgeschaltetem Radio brummt (Frage ist...wie laut), dann wird der eggf. nicht mehr richtig ausgeschaltet und hat eventuell auch etwas wenig Masse im Bereich des Eingangs, so dass da Störsignale einstreuen..... In der Richtung würde ich mal die Suche beginnen.

Hallo, ich habe zum ganzen Thema auch eine Frage, mein 451 Benziner hat jetzt 115tkm runter, hab ihn ja mit 98tkm gekauft. Läuft nach wie vor gut und kuppelt weich und ohne rupfen. Der Händler konnte keine Auskunft geben ob die Kupplung schonmal getauscht wurde. Kann man irgendwie feststellen, ob da schon mal was gemacht wurde oder sollte man die Kupplung lieber "auf Verdacht" wechseln?

Hallo, das klingt sehr verdächtig fast genauso wie sich unser damaliger Meriva verhalten hat... bei dem war zum einen der Regler der Lichtmaschine defekt und ausserdem in einem dünnen Kabel zur Lima (?) ein Wackler. Die Symptome sind fast absolut identisch, der Meriva hatte auch eine elektrisch unterstützte Lenkung... Armaturenbrett wurde kurz dunkel, Klimaanlage fing an zu spinnen und sogar die Sitzheizung ging wie von Geisterhand gesteuert an und aus... neue Lima UND ein neues Kabel hat mein Schrauber gezogen und alles war wieder paletti... 😎