nixcom

Vermutlich war die Batterie nicht besonders voll, der Batteriecheck hat sie dann soweit runtergezogen, dass dadurch viele Fehlermeldungen erzeugt wurden. Ich würde erst mal ein Ladegerät dranhängen, und wenn die Batterie sowieso schon älter ist über eine neue nachdenken. Und Fehlerspeicher löschen.

Hier gibs verschiedene Klammern, vielleicht ist da was passendes dabei: Ersatzklammern

Wenn Du @CDIler schreibst bekommt er auch eine Nachricht.

Das sollte so gar nicht möglich sein, fehlen dort die beiden Querlenker an der Hinterachse?

Wenn man auf einen USB-Anschluss verzichten kann, dann hätten diese: Zigarettenanzünder spannungsmesser eine größere Ziffernanzeige.

Bilder aus dem Archiv, vermutlich von Möma.

Wenns nicht anders geht dann mit neuem Namen "@Broxin-1" anmelden. Dann hat man wieder 97MB zur verfügung.

Der Jemand müsste dazu erst mal wissen, wo der Smart wohnen tut.

Weis die Firma davon, ist der Schlüssel von einer Schließanlage, wurde er per Unterschrift empfangen?

Grundsätzlich eine gute Idee. Nachhaltiger wäre das, wenn vorher der Schlauch irgendwo abgemacht worden wäre. Dann hätte die Verstopfung das Weite gesucht. So ist die Verschmutzung noch irgenwo im System und kommt evtl. wieder zurück.

Das beseitigt aber nicht die eigentliche Ursache, die ausgeschlagenen verschlissenen Gelenke. Die werden dann irgendwann so weit verschlissen sein, das sie in dunkler Nacht bei strömenden Regen aushaken und die Wischer dann nicht mehr wischen.

So ein Fall konnte ich früher mal an einem Peugeot reparieren, in dem die Getriebeeingangswelle Zahn für Zahn (durch ein Loch in der Kupplungsglocke) mit einer Pipette geölt wurde. Das hat dann lange noch funktioniert.

Das müsste, wenn die Belagträgerscheibe schwergängig auf der Getriebeeingangswelle sitzt, die Schwungscheibe sein.

Ein bekanntes Problem am 451er Schaltaktuator sind verölte Anschlußstecker.

Guckste hier