Piotl

Hallo liebe Smartgemeinde Euer Schwarmwissen ist gefragt 🙂 Ich fahre ein 451 Cabrio mit 84PS Turbo Motor. Nun möchte ich von der Serienbereifung auf breitere Versionen umsteigen. Zur Auswahl stehen von MDC: - die 16 Zoll Felgen mit der 175/195 Kombination - die 16 Zoll Felgen mit der 195/215 Kombination. - die 17 Zoll Felgen mit der 195/225 Kombination. Meine Fragen sind: - Wie ändert sich bei 17 Zoll wg. des niedrigeren Querschnitts der Fahrkomfort und die Anfälligkeiten bei Randsteinüberquerungen? - Welche Erfahrungen habt Ihr mit 17 Zoll und was würdet Ihr empfehlen? - Muss am Fahrzeug etwas geändert werden? Beste Grüße und lieben Dank im Voraus Peter

Hallo liebe Gemeinde Ich suche für einen 451 84 Turbo einen breiteren Reifensatz / Felgen. Ich denke vorrangig an die Kombination 175/195. Wenn jemand einen passenden Felgensatz mit Zulassung hat und loswerden möchte, bitte melden. 🙂 Gerne über PN oder unter 0172 9015711 Wg Abholung wäre der Großraum München wünschenswert. 😉 Viele Grüße Peter

Biete 6-fach CD-Wechsler für den 450er komplett mit Halterung unter dem Sitz und Anschlusskabel gegen Gebot. Am liebsten wäre mir Selbstabholung in München. ----------------- Beste Grüße Peter

Kurze Rückmeldung zum rutschenden 4 Gang: Die Kupplung war restlos runter und kaputt. Dank Eindl und Zuk in München fährt er jetzt wieder wie ein Neuer, schaltet geschmeidig und weich. Auf die nächsten 125TKm... ----------------- Beste Grüße Peter

"Rutschen" heißt, die Motordrehzahl (Drehzahlmesser) fällt nur langsam zurück. Das "Rutschen" hängt nicht mit der Kraft, sondern mit dem übertragenen Drehmoment zusammen und das ist vermutlich beim 4. Gang in der entsprechenden Motordrehzahl am höchsten. "Besserwissermodus" wieder aus :-D :)

Hallo liebe Smartgemeinde n meinem CDI, (BJ 2002, 130Tkm, Cabrio) kurzen spinnt die Kupplung, seit die Temperaturen so niedrig sind. Es ist vermutlich noch die erste Kupplung. Das Schalten selbst geht zäh, dies könnte aber auch von der Kälte kommen. In den kleinen Gänge greift die Kupplung ganz normal, nur im 4 Gang rutscht sie beim Einkuppeln kurzzeitig nach. Wenn sie dann greift, rutscht sie auch nicht mehr. Das Komische ist nun: im 5. und 6. Gang rutscht sie nicht, auch nicht beim Einkuppeln. Auch beim Runterschalten in den 4. Gang rutscht auch bei Vollgas nichts. Ich vermute als Ursache eine verbrauchte Kupplung. Könnt Ihr das so bestätigen oder könnte es noch andere Gründe geben? ----------------- Beste Grüße Peter

[ Diese Nachricht wurde editiert von Piotl am 31.01.2017 um 14:59 Uhr ]

... und ich hätte noch einen originalen CD-Wechsler, Typ MCD 36. Einbauort: unter dem Beifahrersitz. ----------------- Beste Grüße Peter

So, hier noch mal kurz Feedback zur Reparatur. Es war der Seilzug zum Türschloss, er war aufgedröselt. Der wurde erneuert, jetzt geht's wieder. Vielen Dank für Eure wirklich schnelle und umfassende Unterstützung. Das half mir sehr viel weiter. :) Viele Grüße Peter

Liebe Smartgemeinde heute blieb plötzlich meine Fahrertür nicht mehr zu, als ich sie von innen schließen wollte. Der innere Türgriff springt dabei nicht zurück in die "geschlossene Position", sondern wird irgendwie in die "Öffnen-Position" zurückgezogen. Drücke ich den Türgriff zu und schließe dann die Tür, geht es ganz normal. Sie lässt sich auch wieder von innen und von aussen öffnen. Ich befürchte nun, dass die Tür auch während der Fahrt aufgehen kann. Was ist hier denn wieder kaputt? Hat jemand einen Rat? Vielen Dank und Grüße Peter

Bist Du sicher, dass Du auf der 5J Felge einen 135er Reifen montiert hattest? Deine Felgengrößen 5J bzw. 6J werden normalerweise mit vorne 175er und hinten 195er Reifen bestückt. Schau da besser nochmals nach. ----------------- Beste Grüße Peter

Liebes Forum Dank diesem Threat habe ich nun festgestellt, dass ich auch nur die 145er Zulassung für den Benziner habe. Meiner ist aber ein CDI Cabrio 2002. Könnt Ihr mich bitte auch mit der Zulassung für den Diesel versorgen, bevor mir der TÜV Probleme macht? Warum gibt es da überhaupt eine Unterscheidung? Vielen Dank Peter

Liebe Gemeinde beim Aufräumen fiel mir ein original Grundig CD-Wechsler mit Einbaurahmen für den 450 in die Hände. Hatte den selber eingebaut und er funktioniert gut. Mein Wunschpreis: 30,- oder gebt einfach ein Preisangebot an. Wenn möglich Abholung in München... Bei Interesse bitte eine PN oder besser eine E-Mail, der Rest per Telefon ----------------- Beste Grüße Peter

Hallo liebe Gemeinde Jetzt ist der Winter plötzlich da... javascript: x() Biete hier Winterräder auf Stahlfelgen für den 450 für kleines Geld an. (VB ca. 40,- €) Die Winterräder haben die Standardgröße 135/175. Die Reifen sind HANKOOK, Profil noch gute 5 mm, DOT 07. Die Felgen sind absolut rostfrei und in Ordnung. Einfach draufschrauben und Fahren. Bilder gerne auf Anfrage. Bitte nur Abholung in München, ein Versand rentiert sich hier nicht... Bei Interesse bitte eine PN oder besser eine E-Mail, der Rest per Telefon :) ----------------- Beste Grüße Peter

Das ist eine gute Frage. Ich hab sie als Felgen für den 450 gekauft, aber kontrolliert hab ich es nicht. Angeblich waren sie vorher auch auf einem 450 montiert.

Ne, keine Spurplatten. Auch der Smart selbst ist nicht "verbastelt" oder modifiziert. Alles original bis auch die RIAL-Felgen und 175er Reifen...

Vielen lieben Dank für Eure Antworten. Das Vorziehen der Spoilers hat ja bei den Sommerreifen auch gereicht, sogar für den TÜV. Aber ich glaube inzwischen, das die Verbindung zwischen dem schwarzen Spoiler und dem oberen Frontteil "in sich" nachgegeben hat und das Frontteil wieder nach hinten gerutscht ist. Das schaue ich mir nochmal genauer an... Die Reifengröße vorne ist übrigens die 175/55 auf 15" Felgen.

Nochmal hoch Die Räder sind wirklich noch sehr gut erhalten.

Das hab ich grad nicht erwähnt, aber dies wurde bei den Sommerrädern bereits schon gemacht und da hat es auch gereicht. Es schleift jetzt aber nicht am Spoiler unten, sondern da, wo der Spoiler am Vorderbau angeschraubt ist und genau da nur an den Außenkanten.

Liebe Smart-Spezialisten habe einen 450er, Cabrio CDI, Bj 2001. Mein Problem: Winterräder passen nicht. Letzten Sommer habe ich auf die RIAL Felgen mit der Reifengröße vorne 175 und hinten 195 umgestellt (eben wie es erlaubt ist). Dies wurde ohne Probleme vom TÜV eingetragen und hat bisher super funktioniert. Für den Winter hab ich mir jetzt baugleiche RIAL Felgen gleicher Größe besorgt und Winterreifen ebenfalls gleicher Größe aufziehen lassen. (Hersteller MAXXIS) Der Witz ist nun: die Winterräder passen nicht in die vorderen Radkästen und schleifen beim Einschlagen vorne an der Kante. Es ist nicht viel, aber passt eben nicht mehr für den Dauerbetrieb. Meine zwei Fragen: 1: Kann durch das Winterprofil der Größenunterschied von Sommer und Winterräder so eklatant ausfallen? 2: Was kann ich tun, um die Vorderfront und damit die Radkästen weiter nach vorne zu bekommen. Ich wäre um jede Hilfe dankbar. ----------------- Beste Grüße Peter

Servus Hätte Interesse an dem Fahrzeug. Wo ist denn der Standort? ----------------- Beste Grüße Peter

Hallo liebe Gemeinde Der Winter kommt sicher;-) Biete hier Winterräder auf Stahlfelgen für den 450 für kleines Geld an. (VB ca. 50,- €) Die Winterräder haben die Standardgröße 135/175. Die Reifen sind HANKOOK, Profil noch ca. 5 mm, aber mit DOT 07 nicht mehr die Neuesten. Die Felgen sind absolut rostfrei. Bilder kann ich zuschicken. Bitte nur Abholung in München, ein Versand rentiert sich hier nicht... Bei Interesse bitte eine PN oder besser eine E-Mail, der Rest per Telefon ----------------- Beste Grüße Peter [ Diese Nachricht wurde editiert von Piotl am 04.11.2014 um 10:10 Uhr ]

Komisches Verhalten: Du gibst keine Antwort, wenn man Dir etwas anbietet, aber postest erneut... Suchst Du eigentlich wirklich??? Übrigens sind meine RIAL inzwischen weg ----------------- Beste Grüße Peter

Vorsicht: Für Normal Smart und für Cabrio sind die Grundträger unterschiedlich und nicht austauschbar. Bitte den Typ genauer beschreiben...

Klar logisch... VERSCHENKE Reifen mit 8 mm Profil, DOT 1414 Ach ja: es sind natürlich CONTIs :-D Träum weiter ... :cry: Die Wirklichkeit ist: verschenke Reifen aus ca. 2007, sie haben hinten 4-5 mm und vorne 3-4 mm Profil. Sie haben keine Schäden, sind nicht verrostet und gleichmäßig abgefahren. Die Marke weiß ich jetzt nicht, könnte aber MAXXIS sein. Und für alle Tagträumer der Hinweiß: sie sind natürlich gebraucht... Nix für ungut, aber das mußte sein ;-)