PhoenixCOC

Hallo, nachdem jetzt eine Zeit lang Ruhe war, fängt mein kleiner wieder an mich zu ärgern ! Bei normaler Fahrt, wenn das Gaspedal nicht voll durchgetreten wird, geht der kleine ganz ordentlich, wie gewohnt. Problem : Wenn dann stärker beschleunigt werden muss, und man "latscht" das Gaspedal voll durch, zieht er nicht sauber durch/hoch, sondern fängt an zu Ruckeln und verliert Leistung. Wenn man dann das Gas etwas zurück nimmt, zieht er wieder, und wenn man dann das Pedal langsam durchtritt, zieht er meist weiter durch. Zündung schliesse ich eigentlich aus da Zündspulen, Kabel und alle 6 Kerzen ersetzt wurden... Aus unerklärlichen Gründen hab ich den Verdacht das an der Wastegate-Steuerung irgendwas faul ist. Das Gestänge ist relativ leichtgängig... Wie prüfe ich die Druckdose zuverlässig ??? Woran kann es noch liegen, und wie komme ich dahinter ? Mischer, Gaspedal bzw E-Gas-Steller ??? Für alle guten Tips bin ich dankbar !!! [ Diese Nachricht wurde editiert von PhoenixCOC am 31.01.2011 um 07:49 Uhr ]

Bei 250-300ml und einer Füllmenge von ca. 4,5l Kühlmittel (beim 600er Benziner) würde ich mir da überhaupt keinen Kopf drum machen.

Hallo, also das Wastegate-Gestänge soll normal nur bei 1mm liegen... (lt. Werkstatthandbuch)

Man bin ich froh hier mal zu lesen das es andere Smartfahrer gibt denen es so geht wie mir ! Ich dachte schon allmählich das ich der einzige wäre der mit seiner Fuhre nicht vernünftig fahren kann ! Die Kugel kommt mit Eis und Schnee also wirklich so schlecht zurecht ! Die letzten Tage geht es halbwegs, unser Win terdienst macht hier einen super Job, nahezu perfekt geräumt und abgestreut... aber in meiner Straße (ungeräumte Nebenstraße) isses ne Katastrophe, da hab ich selbst schon mit einem Eispickel u. Schneeschieber bewaffnet in Zusammenarbeit mit den Nachbarn geräumt (Höfe und Straße) um überhaupt dort noch herein fahren zu können... Unsere "großen" Autos haben weit weniger Probleme mit dem Wetter, und fahren sich erheblich sicherer ! ... Und dank TC+ und ESP merkt man auch recht schnell was auf der Piste los ist !

@Steve Ich schrieb ja extra "Kugel", also vom 450er Oldliner ! Das Fahrverhalten des 451 kann ich nicht beurteilen da ich keinen habe. Bin zwar schon öfter einen gefahren, allerdings bei normalem Wetter. Wenn man die 451er Fahrer so hört/liest, dann müssen ja zwischen den Fahrzeugen wirklich Welten liegen ! Wenn Du Zugriff darauf hast, fahr mal bei richtig fiesem Wetter einen 450er Oldie, vielleicht kannst Du dann nachvollziehen warum (wir) hier so zahlreich über die schlechten Wintereigenschaften meckern.

Obwohl bei unserem "Brummkreisel" wär es vielleicht ratsamer gleich nen Anker zu werfen :-D

Quote: Am 24.12.2010 um 10:55 Uhr hat CDIler geschrieben: Quote: Am 24.12.2010 um 10:21 Uhr hat PhoenixCOC geschrieben: Obwohl ich ein "Mit Sack" bin, Aber anscheinend ohne Eier :lol: :-D :lol: Stimmt, die sind leer, hab den ganzen Kleister für die Produktion meiner 3 Kids verballert :lol: Würden wir uns besser kennen hätte ich jetzt ein lachendes A++++ hier dran gebastelt ;-) :-D LOL

Ach was... Bremsen... wozu braucht man denn die :-? Wer bremst verliert ! ;-) :-D

Also bei uns kommt das Christkind mit dem Smart... in Form vom gestressten Papa heut Nachmittag von der Schicht nach Hause :lol: (Bin also grad a.d. Arbeit :() Heute morgen gab es Glatteis vom feinsten, auf der AB max 50km/h, Überland 30-40 km/h teils quer zur Fahrbahn rutschend :( , 25km in 1,5 Std. Hoffe das Christkind (ich) kommt nachher heil nach Hause, den die Wetterlage hat sich noch verschlechtert, das Eis ist noch da, und jetzt noch anständig Puderzucker obendrauf :( ... das wird ne lustige Rutschpartie im Zeitlupentempo :roll:

Also ich weiß ja auch nicht, aber entweder gibt es unterschiedliche Hersteller des Smart, oder ich fahre wie einige wenige hier ein besonders beschissenes Exemplar das trotz guter WR schlecht zu fahren ist, oder ich bin schlichtweg zu dämlich die Kugel zu fahren, oder einige hier schreiben einen völligen "Schmarrn" was die angeblich geniale Wintertauglichkeit der Kugel angeht, oder ihr wohnt alle in Holland wo die größte Steigung die Auffahrt in die erste Etage eines Parkhauses ist, und habt kaum Schnee :lol: Ich besitze Front- und Hecktriebler, allerdings "große" Autos und auch mit erheblich mehr Leistung als die Kugel, und hatte/habe damit im Winter keine besonderen Probleme zu fahren, trotz z.B. 218 PS a.d. Hinterachse. Ich fahre die großen auch a.d. Nürburgring nahe am Limit, fahre in die Berge usw. also von ungeübt kann keine Rede sein, aber nur mit dem Smart ist es ein Eiertanz sondergleichen bei den hiesigen Witterungsbedingungen gut und sicher von A nach B zu kommen ! Die unterschiede in Beherrschbarkeit der Fahrzeuge sind fast abnomal groß, während der dicke Omega ruhig dahin gleitet, schlingert der Floh mit leuchtetem Warndreieck wie ein besoffener Elch durchs Straßenbild. Den "optimalen" Winter scheint es nur bei euch, aber nicht bei uns zu geben, hier (Eifel) gibt es eben tiefe Schneespuren, Eisplatten, überfrierende Nässe und Co, und da ist der Smart nahezu untauglich ! Und dank ständiger Steigungen und Gefälle im Bereich von > 10% ist z.Teil kein voran kommen möglich mit der Kugel, die guten Hankook IceBear W440 hin oder her ! Was ich falsch mache ? Ich wohne entweder in der falschen Region und bin damit ein Sonderfall das der Smart hier als Winterauto nichts taugt, oder ich bin ehrlich und lüge mir nicht eins in die Tasche ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von PhoenixCOC am 24.12.2010 um 10:55 Uhr ]

Aber echt ! Bei den Gummis "am falschen Ende" gespart ist Mist, da muss man ggfs mit den Konsequenzen leben, das kann ein teurer Spaß werden... so ein Unfall... und erst die eventuellen Langzeitfolgen :( :lol: :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von PhoenixCOC am 24.12.2010 um 10:32 Uhr ]

Hallo ihr da draußen ! Obwohl ich ein "Mit Sack" bin, finde ich die Ecard ebenfalls schön. Hab Sie gleich mal über meinen Mail-Verteiler als Weihnachtsgruß versandt. @ lady, thx für den Link ! Gruß Danny

Ich fahre übrigens auch die Hankook IceBearW440

Hui hier is ja Stimmung :lol: Also ich sehe das etwas zwiespältig mit der Technik... aber von der Warte aus "wo Licht ist, da ist auch Schatten". Der Fahrer wird nicht entmündigt wie behauptet, sondern lediglich unterstützt, denn bei ESP, ABS, ASR und wie die ganzen Gadgets so heissen handelt es sich ja lediglich um Assistenz-Systeme. Bedeutet, es greift immer da unterstützend ein wo ein durchschnittlicher Fahrzeugführer bereits an seine Grenzen der kontrollierbarkeit des Fahrzeugs stößt, und schafft damit ein enormes Sicherheitsplus ! Ich schrieb extra "durchschnittlicher" Fahrer, das hier so einige verkannte Genies als Piloten ihrer 4-Räder unterwegs zu sein scheinen... die sind von der Masse der "dummen Durchschnittsfahrer" (also auch mich) natürlich ausgenommen, und können aufgrund der Ausrichtung auf die Zielgruppe (durch den Fahrzeughersteller) leider nicht ausreichend berücksichtigt werden... :roll: Aber alle Technik vermag es nicht einen "vernünftigen" Fahrer zu ersetzen der vorausschauend und auch defensiv fährt, und sich nicht wie ein Hornochse oder wildgewordener Pistenrambo aufführt ! Licht : Ich persönlich bin froh und dankbar für jedes Helferlein das mich in der entsprechenden Situation unterstützt, so das ich einen Unfall o.ä. vermeiden kann. Wie ? Indem ich z.B. nicht aus der Kurve fliege (ESP), es schaffe bei schwierigen Bedingungen anzufahren (ASR), oder der Bremsweg sich vielleicht um genau den Meter verkürzt der einen Unfall verhindert (ABS). Schatten : Manche Systeme greifen zu rigoros ein (weil ggfs nicht besonders gut abgestimmt) und lassen sich ggfs nicht abschalten in besonderen Situationen (z.B. Trust + oder ASR allgemein)... da wird dann überreguliert, und ein geübter Fahrer könnte in entsprechender Situation ggfs. tatsächlich "mehr heraus holen" als es die Technik zu regeln vermag. Nichts desto trotz, alles zu verteufeln ist Quatsch denn die neuen Errungenschaften haben viele Menschenleben gerettet, denn auch Airbags, Gurtstraffer und Co gehören zu diesen unscheinbaren Helferlein... wie schon gesagt wurde, manchmal hilft es eben nur "in diesem einen einzigen entscheidenden Moment"... und erspart im schlimmsten Fall Leid und Trauerfeiern ! ;-) Also erst Hirn einschalten (es benutzen) dann sinnvolle Beiträge abliefern ! [ Diese Nachricht wurde editiert von PhoenixCOC am 24.12.2010 um 09:55 Uhr ]

Och Menno ! Ich hab es doch editiert und sofort verbessert !!! :-D :-D :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von PhoenixCOC am 23.12.2010 um 13:13 Uhr ]

Hallo, ich häng mich mal dran und lasse mal lieber alle "merkwürdigen" Kommentare links liegen... nur soviel, immer an die eigene Nase fassen / vor der eigenen Tür kehren anstatt die Fahrkünste anderer zu bewerten ! ;-) Dem TE Glückwunsch zum glimpflichen Ausgang ! Hoffe die Schweißperlen a.d. Stirn sind schon wieder getrocknet, und der Puls hat sich normalisiert ?! :) Ich kann nur beipflichten das gute Reifen (und seien sie auch etwas teurer als Handgeschnitzte Chinapneus zum Dumpingpreis) eine gute Investition sind ! Die beste und eine günstige Art einer Lebensversicherung ! Wünsche allen eine "Gute" und Unfallfreie Fahrt ! EDIT : @Jann... Ja, manche Entscheidungen machen sich erst im nachhinein bezahlt, oder aber man bereut sie [ Diese Nachricht wurde editiert von PhoenixCOC am 23.12.2010 um 13:12 Uhr ]

Ich mag meine Kugel auch, auch wenn man rein Objektiv betrachtet einfach zugeben muss das er nicht "das gelbe vom Ei" ist. Es gibt Autos die sind weitaus Wintertauglicher, mittlerweile auch Sparsamer und flotter... aber allesamt auch Spaßärmer ! Schönreden nützt aber trotzdem nichts, der Smart hat doch einiges an Nachteilen, muss nur eben jeder selbst entscheiden ob er damit leben kann/will oder eben nicht.

@ Fido Ich kann es nicht einsehen auf den Smart schon Schneeketten aufziehen zu müssen, wo "normale" Autos noch ohne nenneswerte Probleme durch kommen, damit die Kiste beherrschbar bleibt / wird... das ist doch irgendwie lächerlich, oder ? Zu den anderen Ausführungen kann ich nur sagen : Smart ist eben nicht gleich Smart, und der 450er Oldliner fährt, sofern man den berichten hier glauben darf, nunmal erheblich nervöser und kippeliger als ein 451er ! Ich würde im Leben nicht ans überholen denken, im Gegenteil, ich muss häufig schon übers (sicher fahrbare) Limit gehen um am Vordermann auch nur halbwegs dran bleiben zu können, und nicht den ganzen Verkehr aufzuhalten. Überholen ist absolut nicht denkbar ! Zuletzt nochmal Sorry, aber ich habe den direkten Vergleich der Fahrzeuge auch in diesen Wintern, fahre ich einen der großen ist es ein entspanntes und kontrollierbares unterfangen von A nach B zu kommen, bei dem Smart weicht die Entspanntheit nach den ersten unfreiwilligen Heckausbrüchen sehr bald, und man klemmt voll konzentriert und angespannt hinterm Steuer, allzeit bereit das plötzliche "wegkugeln" abfangen zu müssen. Sei es drum, die Erfahrungen sind so unterschiedlich wie die Regionen und Umstände unter/in denen der Smart gefahren wird... pauschalisieren kann man das Fahrverhalten daher nicht, und ebenso wenig hat das was mit den "Fahrkünsten" der Smart-Driver zu tun ! EDIT : Trotzdem muss ich an dieser Stelle mal die hervorragende Arbeit unserer Räumdienste im Kreis COC loben !!! Die Jungs sind unermüdlich und fast rund um die Uhr im Einsatz, und die machen einen tollen Job ! Mangels Maschinen, Streusalz und Personal zwar nicht perfekt, aber die Jungs geben 120% und tun absolut ihr bestes ! Und die Witterung ist alles andere als einfach in den griff zu bekommen ! [ Diese Nachricht wurde editiert von PhoenixCOC am 22.12.2010 um 08:46 Uhr ]

Moin ! Also ich hab neben dem Smart auch noch "große" Autos... aber keiner polarisiert die Leute so, und sorgt für gesprächsstoff wie die kleine Kugel ! Ist schon ein witziges Phänomen "der Smart" :lol: ! Ich finde meinen Hang zum Minimalismus ganz gut, und muss immer schmunzeln das andere überhaupt nicht verstehen können das ich mit so einem Miniauto glücklich bin... wahre Größe kommt von innen ! ;-) :-D Von wegen der Fahrerei muss ich euch leider Recht geben, die Leute scheinen ein Problem damit zu haben so eine kleine Büchse wie den Smart vor sich fahren zu haben... da wird auf Teufel komm raus gedrängelt, und auch bei 120 auf der Landstraße kann man unmöglich hinter einem Smart her fahren, da muss man dann unbedingt (und sei es noch so Hirnverbrannt) überholen :-x Vor einem Smart zieht man natürlich auch unbedingt noch schnell raus auf die Straße um so ein Verkehrshindernis ja nicht vor sich haben zu müssen :evil: Der kleine wird geschnitten wo es nur geht. Komisch, wenn ich mit meinem Omega Caravan unterwegs bin, dann passiert mir sowas nie ?! Da lassen einen die anderen "großen" ohne Probs mitspielen... Ob die leute irgendwie Angst vor Imageverlust haben wenn die sich mit einem Smart partnerschaftlich den Verkehrsraum teilen ? Mir is das mittlerweile wurscht und ich bleib entspannt... wenn einer hinten rein kriecht, dann Rückspiegel abblenden und gut ist... oder allgemein mal durchatmen, dann gehts schon. Ich kugel gern durch die Gegend, was andere denken und meinen schert mich wenig... ich brauch ein Auto als Fortbewegungsmittel und nicht als Ego-Prothese [ Diese Nachricht wurde editiert von PhoenixCOC am 22.12.2010 um 08:04 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von PhoenixCOC am 22.12.2010 um 08:06 Uhr ]

Hallo Lina & alle anderen, und wenn man hier noch so tolle Lobeshymnen auf die Kugel singt, ich gebe Dir uneingeschränkt recht, der Smart ist und bleibt eine "Winterkrücke" ! Ich fahre ja den "alten" 42 mit diesem Spar-ESP (Trust +), nagelneuen Winterreifen (Hankook IceBear W440, 145er VA, 175er HA) und bin ein geübter Fahrer, auch auf Eis und Schnee... aber ein so GROTTENSCHLECHTES Fahrverhalten bei Schnee habe ich noch mit keinem Auto (und ich fuhr bereits viele !) erlebt ! Bei dem derzeitigen Wetter fährt man ständig mit zusammen gekniffenen Arschbacken durch die Gegend, und natürlich extrem behutsam... nicht zu viel Gas, sanfte Lenkbewegungen, langsam durch die Kurven gleiten, vorausschauend fahren & (manuell) schalten... das alles hilft aber nichts, an Steigungen geht schnell nix mehr (komme schon seid Tagen nicht mehr in meine Straße mit dem Smart, mit den anderen Autos überhaupt kein Problem !) und bei tieferen Schneespuren folgt der Smart allem, nur nicht der gewünschten Fahrtrichtung. Heraus fahren aus "Buckelpisten" aus angehäuftem Schnee iat auch trotz abschaltbarem Trust + ein Abenteuer, wo ein "normales" Auto einfach drüber hinweg rumpelt, da steht man mit dem Smart und es geht weder vor noch zurück ! Ich habe noch nie einen Handbagger gebraucht (Schaufel) mit anderen Autos, selbst im heftigsten Winter in Bayern nicht (und auch da bin ich er-fahren !), aber für den Smart muss wohl so ein Teil Serienmäßig zur Winterausrüstung dazu ?! Das ESP Lämpchen leuchtet ständig, schafft es aber nicht annähernd den Wagen ruhig zu halten, nur der gezielte, blitzschnelle Eingriff verhindert Quer stehen und ungewollte Dreher oder Drifts. Jede fahrt ist ein Abenteuer und gleicht mehr einem Eiertanz als einer ordentlichen fahrt von A nach B. Unser Vectra B (eigentlich Auto meiner Frau) fährt im direkten Vergleich "wie auf Schienen" und auch wenn er mal rutscht, so ist er stets noch kontrollierbar & gut wieder abzufangen... mein Omega B (Kombi mit Heckantrieb) ist ebenfalls 1000% sicherer und besser zu fahren wie der Smart (und vor allem stets kontrollierbar) ! Mein Fazit : Bei normalem Wetter macht der Smart Spaß und ist genau das Auto wie ich es haben wollte, für die Wetterbedingungen hier in der Eifel wo Schnee zur Normalität gehört ist der Smart eine Katastrophe. Ergo werde ich wechseln. Ich werde mir den Smart als Cabrio holen und nur von 04-10 anmelden, im Winter werde ich die Kugel dann "einmotten" und nur noch dafür geeignete Autos fahren. Ich bin beruflich bedingt auf ein zuverlässiges (uneingeschränkt Wintertaugliches) Fahrzeug angewiesen, und das ist der Smart definitiv nicht ! Ich fahre und tobe eigentlich gerne mit meinen fahrbaren Untersätzen im Schnee (am liebsten mit dem Quad oder meiner Vollcross:-D), und bin alles andere als ein Angsthase was das fahren angeht, da gehts auch mal im Drift ums Eck usw., aber der Smart ist leider untauglich für den täglichen Einsatz bei Wind & Wetter :( PS. Wer glaubt das läge daran das ich mit meinem Smart nicht umeghen kann irrt, der 2005er Smart meiner Schwiegermum fährt sich trotz ESp und anderer, nagelneuer WR ähnlich besch...eiden ! Und sowohl mein Schwiegerdad (Berufskraftfahrer) wie auch Schwiegermum lassen die Kiste nach ein paar netten Smart_Erfahrungen bei Winterwetter generell stehen Dazu sei gesagt, ich wohne in der "tiefsten" Eifel, meine Schwiegereltern mitten im Westerwald... in der Stadt o. auf dem Flachland mag der Smart noch ganz witzig sein und keine sooo üble Figur abgeben, aber hier wo es schon "echte" Steigungen und Gefälle gibt, und 20-30cm Schnee nicht selten sind, ist der Smart die falsche Wahl @HuckFinn : Bezgl. Deinem Punkt 2.) muss ich widersprechen ! Ich habe einen Omega B 2.5 V6 als Limo, der fährt mit guten WR (und TC) sehr geschmeidig und gut kontrollierbar, mein Omega B 2.5 DTI (Diesel) Caravan (mit TC + ESP) und 2 to Eigengewicht fährt nochmals um längen besser... selbst auf Passstrassen (letztes Jahr Innsbruck direkt a.d. Zugspitze zu Neujahr NULL PROBLEMO !). [ Diese Nachricht wurde editiert von PhoenixCOC am 21.12.2010 um 10:23 Uhr ]

Ja das hab ich, sonst hätte ich mich nicht erdreistet hier einen neuen Thread aufzumachen ;-) aber leider nicht das passende gefunden :-? Ich gelobe besserung :lol: EDIT : Danke für den Link, jetzt bin ich informiert... teilweise... Denn jetzt möchte ich auch gern wissen ob man das nachrüsten kann :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von PhoenixCOC am 15.12.2010 um 23:10 Uhr ]

Das Deiner das macht freut mich ;-) Nützt mir aber nüscht :( Tja, wäre nur die Frage zu klären welches BJ Deiner ist... ... und vielleicht kann jemand eine Antwort darauf geben ob das generell alle Smarts machen sollten, oder ob es da BJ abhängige Unterschiede gibt. Meiner müsste ja einer der "ganz alten" sein. Vielleicht kann auch einfach jemand mit nem Schaltplan vom 98/99er aushelfen, damit kenn ich mich aus, dann finde ich das schon heraus... ? [ Diese Nachricht wurde editiert von PhoenixCOC am 15.12.2010 um 21:47 Uhr ]

Hallo, hab da mal ne blöde Frage zu meinem Smart (99er Oldliner Coupe Pulse). Und zwar ist mir aufgefallen das der Scheibenwischer nicht "von selbst" mit dem wischen beginnt, wenn ich die Scheibenwaschanlage bestätige. Ist das normal ? Ich meine mich zu erinnern das ein vom Bj her etwas "jüngerer" Smart (glaube Bj 2001) das aber macht ?! Selbst die ältesten Gurken aus den 70er und 80er Jahren hatten dieses "Feature" schon, mein "Microbenz" nicht ?? Irgendwie kann /will ich das nicht glauben. In der Betriebsanleitung unter 4.17 Scheibenwischer steht nix Aussagekräftiges... Oder ist bei mir bzw. meiner Kugel nur ein zuständiges Relais vermurkst ? Habs erst jetzt bemerkt wo das Wetter so mies ist das man ständig die Scheibe freimachen muss :roll: :lol: Helft mir da bitte mal auf die Sprünge ! Danke ! [ Diese Nachricht wurde editiert von PhoenixCOC am 15.12.2010 um 21:33 Uhr ]

Hallo, sorry war ein paar Tage nicht Online... zu viel Arbeit... MEA CULPA, UPS ! ...hier hab ich ja kein Profil angelegt ... Mein Smart ist ein 42 Coupe (450), 600er Benziner 55PS. Laufleistung 60tkm. Aussagekräftige Bilder ist gut :lol: bei dem Mini-Knubbel kommt man ja mit ner Kamera fast nicht zwischen. Wie beschrieben, die Menge des Ölverlustes varriert mit dem Ölstand... was man sieht ist das es auf der Getriebseite herunter läuft, tropft dann auf die Antriebswelle, wird von der hoch geschleudert und versaut dann großflächig den Motor... Öl rinnt zudem am Getrieb herunter, und die Öltropfen sammeln sich dann unten am Getriebe.

Hallo, ich wende mich dann auch mal mit einem problem hier an die Smarten Kollegen. Mein Smart verliert Öl, besudelt damit das Heckpanel, und das Öl tropft auch auf den Boden. Eine Sache ist mir aufgefallen, wenn ich den Ölstand korrigiere (auf ca. 2/3 zw. Min und Max Marke) saut er umso mehr, sobald der Pegel bis auf ca. 1/4 über der Min Marke abgesunken ist, hört der Ölverlust nahezu auf. Habe einen vagen Verdacht woran das liegen könnte, bin aber mit dem Smart noch nicht 100% vertraut... möchte deshalb um eure versierten Meinungen bitten. Noch eine Info dazu : Ich weiß das man so nicht herum fahren sollte und schnellstens in die Werkstatt muss... Ich hab die Kugel vom Händler gekauft, und genau deswegen war er schon zwei mal dort. Die Reparaturen haben rein gar nichts gebracht, das Problem besteht nach wie vor :( Das ganze ist mittlerweile eine regelrechte Story mit der ich Seiten füllen könnte... aber damit möchte ich euch nicht langweilen. Nächstes mal nen Termin frei hat der Händler erst ende nächster Woche, obwohl er schon seid dem letzten Termin (vor 2 Wochen) bescheid weiß das die Reparatur erfolglos war. Mangels verfügbarem Ersatz muss ich so wohl oder übel herum fahren, immer ne Pappe zum Unterlegen dabei um nix zu verschmutzen... das geht einem ganz schön auf den Kranz :( [ Diese Nachricht wurde editiert von PhoenixCOC am 02.12.2010 um 17:59 Uhr ]