loucash

also ich finde sie..... HAMMER :) zeig mal bilder wenn sie dauf sind und was hamm die dinger für maße??? 5x112 nehme ich an, wie breit, wie gross?!

peter ist da gerne etwas voreilig tames ;-)

@cdi: ich war so in rage, dass ich dich doch glatt vergessen habe, aber nicht nur dich, sei also beruhigt ^^ @ topic: wenn du die daten hast, mach es wie CDIler sagt, mit einschreiben eine benachrichtigung an den typen und abwarten, vllt ist ja wirklich nur etwas "dazwischen" gekommen oder so....

erledigt, da geklärt. danke peter für seine einsicht und danke an den rest für den support! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von loucash am 26.03.2011 um 13:53 Uhr ]

also ich habe mit dem user keine schlechten erfahrungen! gut, ich habe die kennzeichenbeleuchtungsgläser "verschenkt" aber nachdem ich es doch als päckchen schicken musste, habe ich nachträglich und obwohl der user die ware schon hatte, das geld erstattet bekommen. der kontakt war auch nett, vllt lag bei euch beiden einfach ein missverständnis vor?! ich will den user nicht in schutz nehmen oder so, abzockern gehört die nase verbogen ;-) aber meine erfahrung war bei weitem nicht so negativ!

karfreitag bin ich raus, meine kugel wird an diesem tag nicht einen meter bewegt!

hi, wie im titel, das glas mit "technik" dahinter. einfach alles anbieten! danke, gruß, lucas

nimm das von stage!

hab meins heut abgeholt :-D danke stage ;-)

Quote: Am 22.03.2011 um 07:34 Uhr hat Bullytransporter geschrieben: Und dann am Karfreitag im Smart übern Ring in Rheine und schauen ob wir mit der Rennleitung zum TÜV müssen!?! :-D da bin ich raus :lol: bei allem anderen prinzipiell dabei, sofern ich nen fahrbaren untersatz habe ^^ kleinigkeiten unterm auto hätte ich auch noch, wastegate und ladeluftführung etc...

warum denn nicht schrauben? also nicht schrauben grillen sondern schrauben und grillen :-D ich wär dafür, habe noch einiges vor, marco könnte nebler wechseln, rene mal nach nem sztehbolzen gucken und so weiter ;-) nur wo?!?

ich denke auch, erstmal treffen und n käffchen udn dann schauen, dass wir ne runde düsen ;-)

hallo leute, wie schauts aus? ausfahrten schon geplant? wie stehts mit beresa os und nem treffen oder hab ich was verpasst??^^

ooooh jetzt gehts los...also ICH habe: 600er basis, 700er motor inkl turbo aus dem roadster und software wird noch geändert! also steuergerät ist das alte 600er, weswegen ich auch dauernd ärger habe, den bock richtig ans laufen zu bekommen ;-) ladeluftkühlung wurde bzw wird durch mit optimiert, der rest, also einbau von hard- und software von anderen, da fehlen mir die möglichkeiten zu, der motor kommt von smartprofi, die software bisher von smart JW.

hallo harald, wie gesagt, ist ein smart mit mopedmotor nicht mehr im geringsten mit nem sereinsmart zu vergleichen, weder von den fahrleistungen noch von den eigenschaften, auch wenn er sich in manchen situationen ähnlich verhalten wird, bleibt es dennoch ein ganz anderes "auto" 100 ps sind standhaft realisierbar: - turbolader - ladeluftkühlung und software müssen geändert werden, je nach basis, reicht das schon.

warum bloß!? weil KEIN tüver sowas genehmigt! sicherheitsrelevante elemente wie esp/trust und abs fallen weg, weil das steuergerät diese nicht ansteuern kann, dazu die eigenbau hinterachse, ungenaue tacho- und drehzahlwerte, riefendimensionen, die sogar auf nem golf bedenklich sind und so weiter ;-) back2topic: meine 100ps kugel ist bald fertig, als spassmobil und haltbar bestimmt ne alternative ;-)

dann ab zum instandsetzer und schauen lassen!

Quote: Am 15.03.2011 um 16:54 Uhr hat HarryB geschrieben: Aber selbst wenn man einen Smart mit Motorradmotor (und einem entsprechenden Getriebe!) auftreiben könnte, der eine Zulassung besitzt...der konstruktiv hohe Schwerpunkt, der kurze Radstand, das Bollerwagen-Fahrwerk und die elektronischen Spaßbremsen wie Querbeschleunigungs-Limiter werden jegliche sportlichen Ansätze rasch ersticken. jaa, wenn ;-) wird man aber nicht, abgesehen davon hat ein motorradumbau rein garnix mehr mit smart zu tun, ausser der fahrgastzelle, die elektronik ist komplett anders, ebenso das fahrwerk und und und. grade der kurze radstand macht das ganze noch spassiger, der "hohe" schwerpunkt wird duch das komplett (zwangsläufig) geänderte fahrwerk auch relativiert. elektronische spassbremsen wird es keine geben, im besten falle hat man ein steuergerät einer bmw maschine mit abs, das wars dann aber auch an elektronischen helferlein, die man da ans laufen bekommen würde! [ Diese Nachricht wurde editiert von loucash am 15.03.2011 um 17:02 Uhr ]

erledigt!

na da is aber garantiert beim bilderupload oder so was schief gelaufen!die angaben passen nicht zu dem smart, 4-5 sitze?6zylinder?? das ist kein smart!

Quote: Am 11.03.2011 um 12:09 Uhr hat gibt es hier im forum vielleicht jemand der einen kawasaki (o.ä.) umbau mit tüv-segen durchgeführt hat (aufwand) oder durchführen hat lassen (kosten) ? ich denke, du wirst auf der ganzen welt keinen moped umbau finden, der in deutschland den tüv-segen bekommen würde! kosten für den umbau alleine, lassen sich schwer abschätzen. aber mit 10k euro biste schon ganz gut dabei denke ich, tüv wird dennoch schwer bis unmöglich!

päckchen geht montag raus, somit denke ich mal, ist das thema erledigt ;-)

muss ich ja wohl :lol: schicke mir deine adresse per pn und ich schicke sie raus!hoffe das klappt irgendwie als brief?!

wenn du ruhe willst, solltest du auf passivkühlung achten, im schlimmsten fall summt dannd er lüfter des netzteils und mehr nicht. sofern du den rechner nicht übermässig und dauerhaft auf vollast laufen lässt, sollte eine passivkühlung und ein entsprechendes gehäuse ausreichen. ich kenne rechner, bei denen sieht man nur an der led im gehäuse, dass er an ist ;-) hören tut man nix!

aus osnabrück ;-) wie schnell brauchst du die dinger denn?ich bin demnächst in witten unterwegs!