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Hat jemand von euch diesen Woofer im Einsatz und kennt einen Dealer in Deutschland/Europa ? http://www.4smartcar.com/servlet/the-199/Smart-Car-Under-Dash/Detail

Quote: Am 04.05.2010 um 02:41 Uhr hat styx geschrieben: Hilft Euch das hier vielleicht weiter? ----------------- Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota. Danke! Das hilft mir sehr weiter !

Folgendes möchte ich tun: 1, Kabel für HT schön verlegen 2, Einen Platz für die Weichen finden 3, Vielleicht noch einen Platz für den Sub und/oder Endstufe finden. 4, Die HT vom Soundsystem ausbauen -> Will das komplette Smart Soundsystem in der Bucht verkaufen Und dann kommt noch das Interesse dazu wie es geht. Beim 450 war das alles viel einfacher :)

Ihr werdet mich da jetzt bestimmt in der Luft zerreisen und auslachen.......aber gibt es eine "gute" Endstufe in der 100€ Klasse so mit 4x50Watt Sinus wo zwei Kanäle für den Sub gebrückt werden können ? Sorry...bin da eher der Sparer ....

Also diesmal hab ich voll lang gesucht und nix gefunden. Hat jemand eine bebilderte Anleitung wie man das Armaturenbrett am 451'er abbauen und natürlich wieder anbeuen kann ?

Ich möchte gern nur die 16cm Lautsprecher in meinem 451'er tauschen. Kann mir jemand sagen wie das mit der Frequenzweiche beim Soundpaket aussieht ? Wird das über das Radio9 gesteuert, oder ist irgendwo im Smart so eine Weiche verbaut. Grund ist das ich mit den Hochtönern eigentlich zufrieden bin und da nix tauschen will...aber in naher Zukunft wird das Radio9 getauscht. Und spätestens dann muss ich wissen ob es so eine Wiche gibt. Dann muss ich mich nicht drum kümmern! Sollte aber das Radio9 diese Funktion übernimmt muss ich mich noch um diese Wiche kümmern. Danke für eure Hilfe.

Ganz normal. Schraub mal deine Panles ab und guck nach Rost :) Findest genug ....

Hat der 451 auch 6 Kerzen drin ?

Hab ich letztes Wochenende erst gemacht. Hab auch gleich eine "Bremsenwartung" gemacht, d.h. die hinteren Trommeln angenommen und das Innenleben mit Bremsenreiniger gereinigt. Und weil die Trommeln schon unten waren hab ich die gleich lackiert. Mattschwarz....und wenn der Lack angeht wird das eben noch einmal gemacht

Also du brauchst beim Cabrio keine Verbreiterung. Ich selbst hatte die Felgen mit Winterreifen auf meiner 2002'er Kugel. VA 175 / HA 195. Du mußt die nur beim TÜV eintragen ( vorher die Nase ausstellen ) und gut iss.

Also wenn du die Plakette bekommen hast kann es dir egal sein ! Die Heckpanel demontage bringt mehr Einblick. Wenn der Turbo ganz leicht Öl verliert dann tropft das normalerweise auf den Auspuff und sollte dann verdampfen. Darum siehst du unter deinem Smart auch kein Öl. Und ein halber Liter auf 8000 ist echt egal, wobei du schon einen relativ neuen Smart fährst und das das einzigste wäre was mich ein bissl stört. Vor meinen 451 hatte ich einen 450 cdi und der hat kein Öl gebraucht -> BJ2002 ! Fazit: Unterm Strich kann es dir egal sein. Wenn du ein "Bastler" ( wie ich es einer bin ) bist, kannst gern mal Nachforschungen in Form von Heckpanel Demontage....usw....anstellen. Sonst einfach weiter fahren und dich in 2 Jahren wieder melden wenn du mehr Öl verbrauchst

Also ich bin 190 groß und hab es bereut ein mit Keil einzubauen, bzw. einbauen zu lassen. Ich guck da immer zwischen dem Blau und der normalen Scheibe durch. Es nervt. Zum Glück hab ich jetzt nen 451 mit "normaler" Scheibe :)

OK. Ich werde dieses WE mal die Trommeln abnehmen und das Innenleben ein bissl säubern. Vollbremsung steht aber auch noch aus 8-)

ATU....tztztztz...... Aber der Auspuff für 41€ letztes Jahr war schon OK bei ATU :) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ESP / Trust + Ich hab mich über dieses Thema mit meinem Tüv'er bei der letzten Spikeline Eintragung unterhalten. Mein Tüv'er ( er kennst sich sehr gut mit Smart aus ) meinte das er die Gutachten nicht nachvollziehen kann wo Felgen nur für ESP Smarts freigegeben sind. Der einzigste UNterschied zwischen den beiden Typen ist, dass bei ungeschickt gewählten Kombinationen der Bereifung auf der VA und der HA das ESP den Smart einbremmst. Da das TRust+ diese Unterschiede beim Umpfang der Reifen nicht untersciedet hätte man beim Trust+ deutlich mehr Kombinationsmöglichkeiten beim Gummi. Aber das scheint dem Tüv im allgemeinen zu heiß zu sein. Mein Tüv'er trägt alle für ESP Modelle zugelassene Felgen/Reifen Kombis auf TRust+ Modelle ein.

Das mit dem 2Takt Öl wäre auch mein Tipp gewesen. Würde aber deutlich mehr vom Öl nehmen, so einen Liter auf einen Tank. WIe siehst es jetzt aus ? Fährt der kleine gar nicht mehr ? Wie machst du jetzt weiter ?

Ich hab die Dyn's die Tage auf meinem 451 montiert ....... Hier mal ein paar Pics Klicky

Also mir gefällt mein 451 von Innen

Hallo. Da ich mir nun für meinen 451 nur einen Satz Team Dynamics leistete wollte ich mal wissen welche Reifen ihr für die Alus empfeheln könnt. Ich brauch für die VA -> 195/45R16 und für die HA -> 215/40R16 Wäre für jeden Tipp dankbar Bye

Bin ja nun seit einer guten Woche Besitzer eines 2007'er 451'er Cabrios und sehr glücklich. Allerdings ist die Handbremse schon recht ausgeleiert. Kann man die Handbremse beim 451 genause nachstellen wie beim 450 ? Also Fußbremse und Handbremse nacheinander ein paar mal betätigen ? Oder gibt es da einen anderen Trick ?

Gibt es bei den Scheiben und Klötzen unterschiede zwischen dem 450 und dem 451 ? Hab nämlich noch einen Satz Scheiben/Klötze für nen 450 im Keller und bin mir nicht sicher ab ich die beim 451 auch verwenden kann ????

Endspurt.....

Ich auch! Für nen 451'er Danlä

**push**

Also für 1000€ würd ich die Auktion auch beenden :)