garfikatze

kennt sich keiner aus?

wie verhalten sich die inspektionskosten für den 451 beim diesel und 71 ps benziner auf einer laufleistung von 100.000 km?der diese diesel muss öfters zur inspektion,müssten die kosten doch doppelt so hoch sein wie beim benziner. oder sehe ich das falsch?

würde mr niemals ein so aufgemotzes auto bzw smart kaufen.diese autos wurden nur sportlich bewegt,koste es,was es wolle und haben in bezug auf kilometerleistung erhöhten verschleiss.

?

ich finde es traurig,dass das forum bald ein beleidigungsforum wird.selbst wenn man denkt evtl zu recht denkt,der andere ist ein arsch, sollte man es für sich behalten.man gewinnt doch nichts dabei. villeicht verkommt das forum auch,weil es zu viele mitglieder werden.früher hatten sich smartfahrer auf der strasse noch gegrüsst,heute aber nicht mehr. und was toyota anbelangt,hat jeder eine andere meinung zu dem klotz und sollte auch akzeptiert werden,viele smartfahrer finden ihn zum teil gut und haben schon mal über ein wechsel nachgedacht,welches ich völlig legitim finde.dass soll er hier auch sagen dürfen,weil man dann auch drüber diskutieren kann.deswegen ist er als mensch kein arsch. ich zum beispiel könnte mir nie vorstellen,eine reissüssel zu fahren,warum auch?indirekt kann man auch arbeitsplätze in deutschland sichern.

doch,ich finde es gut,dass man auch etwas abwähige themendiskutiert,dass bringt abwechslung. meine meinung ist,dass toyota seine chancenicht genutzt hat,ein besseres auto zu bauen. das ein und aussteigen mit eingezogenn kopf vorne eine katastrophe.sitzt man erst mal drinnen,fallen die extrem billigen materialien auf. amaturenbrett,schalter,sitze rückseitig.was soll das?auch die bedienung mittelkonsole ohne handbuch nicht ganz einfach. die ansätze waren gut,aber die ausführung. dazu ist dieses auto zu teuer. die zuverlässigkeit ist mit sicherheit besser. auch die garantieleistung. sollte aber toyota infolge einer modellpflege nachbessern,erst dann wird mancher smart fahrer mal ins grübeln kommen-oder auch nicht.

ich finde,bei einem auto,wo der motor heckseitig eingebaut ist,eine servo unötig. und wenn ich überlege,dass viele ,die meckern,ohne fahren zu müssen,meistens sich schon in einer mucki bude angemeldet haben, was soll das? bei fast allen fahrzeugen,die ich für,war mir das gefühl in der lenkung zu syntetisch mit sevo,die rückmeldung in kurven zu ungenau und habe mich vorm grenzbereich daher weit ferngehalten.dadurch habe ich manch rennen verloren

lieber smarcedes, deine radkappen gefallen mir sehr gut.darf ich dich fragen,welcher hersteller diese sind,bzw.du sie gekauft hast?

mit der letzten antwort konnte ich am meisten anfangen. :)

meinung: von welchem preis träumst du nachts? :lol:

ich finde,die orginalen sind richtig hässlich.

da meine freundin die billigen trennscheiben fährt,möchte sie,weil die verrostet,radkappen aus dem zubehörhandel montieren.passen diese auf diese felge wie bei anderen autos auch,ich glaube,es sind 15 zoll und welche sehn gut aus?gibts bilder?

wieso mit dem leben spielen? hat man sie richtig eingebaut,funktioniert die anlage,hat man was verkehrt gemacht,gibts geräusche. :-D

nochmals danke. ich mach das dann so,da ich ja nur 7000 km im jahr fahre,trage ich 3 urlaubsfahrten a 3300 km ein.so erspare ich mir schreibarbeit :-D

danke fur die genauen aussagen,toao. aufgrund deiner erfahrungen weisst du es ganz genau.ist das fahrtenbuch zeitlich begrenzt,2 jahre,ist das so richtig?

man hat mit meinem fahrzeug ein radarfoto gemacht mit 3 punkten zusatz.da dieses foto sehr unscharf ist,wusste ich natürlich nicht,wer gefahren ist.jetzt bin ich um strafe herumgekommen,allerdings mit auferlegung eines fahrtenbuches.frage-wie lang muss ich das büch führen,lebenslänglich?prüft eine behörde,ob ich dies auch führe?oder aufregung für die katz?wer weiss es?

atu ist eine gute adresse für bremsen.die nehmen ate und haben 2 jahre garantie, schlechte erfahrungen habe ich dort mit auspuffanlagen und gummiteile gemacht wie zahnriemen und keilriemen.sahen nach einem jahr schon porös aus. ansonsten immer sehr zufrieden :)

ich habe mit osram glühmittel nur extrem schlechte erfahrungen gemacht.nicht nur im pkw bereich,auch haushaltsmässig.bei chinaprodukten hätte ich ja noch verständnis,aber die halten länger wie osram. philipps ist aus meinen erfahrungen heraus bedeutend besser,überlassen wohl nichts dem zufall.auf meinen beschwerdebrief wurde auch leider nicht geantwortetkann doch alles kein zufall sein,oder? :(

sag ich doch.. :)

manchmal frag ich mich,was baut da smart für abenteuerliche kisten :-D

ich lese viel uber die schlechte qualitat der modellreihe 451 ab 2007. dazu zählen klappergeräusche,mit filz zu beheben,mhd funktionsprobleme,software ,rost klammern ,klappernde 71 ps motoren gurtaufrollprobleme usw. unabhängig,ob man den smart liebt,ist er für ein 200.000km maraton zu empfehlen?

ich würde meinem auto sagen,es soll sich benehmen und es einfach lassen.man kann ja mit verkauf drohen.bei meinem smart hatte das immer erfolg :)

schon mal dran gedacht,dass dedein cdi villeicht gechippt worden ist. weil du ja schreibst,der diesel ist in leistung 1a. mal auf den leistungsprüfstand damit

bei fahrzeugen,wo sich der ölstand schwachmatisch bedingt sehr schlecht ablesen lässt,empfiehlt es sich,den ölstand im kalten zustand auf gerader fläche zu messen. das kalte öl schmiert nicht so etrem auf dem ölmessstab,bei warmen ölsieht man,besonders bei sytetischem öl,oft die abgrenzungen nicht und man sagt scheisse. irgentwann leuchtet mal kurz die oldrucklampe bei kurvenfahrt auf,deswegen hat man nicht gleich ein motorschaden,wenns mal kurz passiert.man sollte dann sofort nachfüllen :(

der versuch diesel gegen benziner wurde schon am mittwoch um 23.11 auf der a3 richtung diez gestartet. um es zu vereinfachen,den huni musste ich hergeben. am anfang noch optimistisch,hat mich der benziner71 ps gnadenlos versägt am berg. ich hatte tränen in den augen,mit so einer niederlage habe ich nicht gerechnet.. ich überlege,ein spendenkonto zu eröffnen :-?