Mesh

Hi Michel Behalt sie doch und mach 17" Winterfinken drauf.. :-D Gruss aus Basel ;-) -----------------

Ich muss auch immer wieder machen, wenn er mir wieder mal ins Notprogramm fällt. Keine Folgen, wie schon geschrieben wurde. ;-) -----------------

haha.. :-D ne, bin kein Beerneeerr... *gähn* Ich schau auch nicht auf die Tourenzahl. Mit der Zeit gehts ja ins Ohr. ;-) -----------------

Macht was ihr wollt. :-D Fakt ist, dass er weicher runterschaltet und die Touren nicht per Kupplung wieder raufschleifen muss. Modern oder nicht, mit Zwischengas schaltest Du feiner runter. ;-) -----------------

Hat ja auch nichts mit Kuppeln zu tun. Ob jetzt Du die Kupplung drückst oder die Automatik das übernimmt. Während dem Schaltvorgang, wenn ausgekuppelt ist, Gaspedal antipen und schon kuppelt er sanft wie Lämmle wieder ein. :-D -----------------

@Stahlratte: Ich habe sie geklebt. @QL: 1.weil ich nicht mehr die Freude der ersten Stunde daran habe und 2. weil die Töpfe beim Rückwärtsfahren immer an den Diffusor knallen und schleifen. Man meint, das ganze Heck liegt am Boden. Alles in allem ein riesen Gebastel. Deswegen kommen'se weg und die Löcher werden mit Steckgitter zugemacht. Sieht auch gut aus, da der Diffusor eh schon tiefer kommt wie der normale Heckabschluss und durch die Tieferlegung ist das Teil nur noch knapp über dem Boden. -----------------

Kann ich überhaupt nicht bestätigen.. ich denke eher, dass Dein smart komisch ist.. ;-) :) -----------------

Was heisst Gugus? Zwischengas ist sinnvoll. ;-) Ich mach schon intuitiv. Auch beim smart. Ist doch schön, wenns beim runterschalten nicht ruckt. Mir tut das immer weh, wenn Leute die Kupplung bis auf 3000U/Min raufschleifen lassen.. :o ;-) -----------------

Meint Ihr das jetzt ernst? :) Klar kann man im Automatikmodus Zwischengas geben. Ist ja dem Getriebe egal, ob der Impuls von der Automatik kommt oder vom Fahrer. Beim hochschalten bringt Zwischengas natürlich nichts. Beim runterschalten bewirkt man mit Zwischengas, dass Motor und Getriebe beim einkuppeln in den nächst niedrigen Gang die selbe Tourenzahl haben. Somit schleift nix, ruckt nix und eben das möglich Blockieren der Räder auf glattem Untergrund fällt weg. Einfach mal probieren beim, im Gangwechselloch 8-) aufs Gas tippen und die Touren auf etwa 2000U/Min. halten. Man kann auch beim runterschalten einfach auf dem Gas bleiben und so die Touren halten, bis er wieder einkuppelt. -----------------

Yap früher musste man, heute macht man's. Wie in der schweizer Armee die alten Lastwagen aus den 50er Jahren... *knorz* 8-) -----------------

Nüja, ich gebe seit ich Auto fahre Zwischengas und lebe noch. :-P Ausserdem macht das Fahren noch mehr Spass.. :-D -----------------

Noch kürzer und noch knäpper :-P Gewöhne Dir an, Zwischengas zu geben. Das schont nicht nur die Kupplung, sondern bewirkt auch, dass Motor und Getriebe beim einkuppeln die selbe Drehzahl haben. Sprich, es blockiert nichts. Das geht übrigens auch im Automatikmodus gut, denn man spürt ja, wenn er schaltet. OK, war nicht unbedingt kürzer und knäpper.. ;-) :-D -----------------

Hallo und Willkommen im Forum Was hat Deine Kugel denn für einen Jahrgang? -----------------

Das zeigt wieder einmal, dass wir uns auf unsere Arbeit konzentrieren.. :-D :-P -----------------

Der aus dem Wohnwagenland hat auch ne schwarze Tridion. Gibts da noch einen Unterschied zum Nighrun? :-? -----------------

Danke für Eure Tips! Habe nun einen Hersteller gefunden, der auch kleinere Abschnitte an Privatpersonen verkauft. Jetzt kommen meine Rohre weg.. ;-) -----------------

ATU haben wir einen in der Nähe.. guter Tip. Baumarkt glaube ich weniger.. :) -----------------

...und zwar diese Gitter, wie man es in der Mitte sieht. Brauche für die 2 Öffnungen links und rechts. Wie nennt man des in der "Fachsprache"? :-? ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Mesh am 21.01.2005 um 10:52 Uhr ]

...aber draufstehen sollte eigentlich: "Ich liebe Ihn" :-D -----------------

Hast ihn noch gut getroffen für das Du unterwegs warst.. :-D -----------------

Nö, rechts überholen ist rechts vorbei und vorne wieder einscherren. Rechts vorbeifahren ist rechts vorbei und auf der Spur bleiben. ZB wenn man rechts weg muss... -----------------

Ooch Dieter... :o wollte gerade schreiben, dass der Text aweng erwachsen klingen sollte. ;-) -----------------

Und ich hab mich schon gefreut.. 10 Antworten auf meine Frage. juhuu! Und dann hängt das System.. haha.. :-D :lol: Danke für den Link! :) -----------------

Tschö Jo Willkommen im Club! Du hast ja die gleiche Kugel wie ich! :o meiner ist auch ein 11.2002er, starblue und auch hat 43tkm runter. :-D Ausser das meiner ein Benziner und ein Cabi ist, hamma die selben.. 8-) Ich wünsche Dir weiterhin noch zufriedene KM :) -----------------

Yap, den gibts bei uns nich... :( -----------------