Hub-Hannemann

Wow hätte ich als Holländer nicht besser gekont :lol: :lol: :lol: :lol: ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!

Quote: Am 23.09.2009 um 21:18 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: @hub wenn du über mich verärgert sein solltest, entschuldige ich mich bei dir.....aber du bist es ja nicht... :lol: :lol: :lol: du weist doch, es geht nicht um die fehler und nicht um das problem. es hat sich aber so lustig gelesen, dass ich wirklich bald vom hocker gefallen bin! ;-) ;-) ;-) ;-) lg holger ;-) ;-) ;-) Ach was ...so schnell bin ich nicht verärgert. Wow das ist ja fast hoch Deutsch :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Ich freue mich schon auf eures Hollandisch :lol: Möchte auch mahl vom hocker fallen :lol: :lol: ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!

Was haut dich vom hocker :-? Meine schreibfehler oder das problem :roll: ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!

Kolbenfeder (ölabschrabfeder) fest bei dem 700cc komt öfters for Identisches problem :cry: Und beim vermessen der zilinderr trift dich der hammer :-D bis 0.20 mm unrund ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !! [ Diese Nachricht wurde editiert von Hub-Hannemann am 23.09.2009 um 15:49 Uhr ]

1. Das fett am gewinde ist normal , weil die schraube im offene raum des kugelgelenk rein geht who jede menge fett vorhanden is 8-) 2. Ich mach manchmal die teile , also der lose abs ring ( sandstrale ) sauber und die welle entrosten , der ring von innen "ausschleifen" schweisen ( silberlött ) und montieren mit metalkleber .TOP ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!

Quote: Am 19.09.2009 um 21:56 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: mit der beschreibung kann man schlecht helfen :roll: :roll: Ja stimmt Steffi Aber wen wir wusten wie weit das loch in das nockenrath ketterath "verdreht" steht gegen uhrzeigers richtung . ( loch soll ja unterseite bundig oberseite kopf stehen )wenn nicht ist es ja shon sch..ße mit die kette :lol: :lol: Eine motor uberholung mit kolbenringe ist ja auch schon sch.... :-? ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!

Steuerkette neu drauf oder noch besser einen Steuerkettesatz ????????????? Dem kettespanner hat keine sperre !! Was heist alles auf OT gestellt ??? Köntes du das ein bischen erklären ??? Welche und wie die merkmahle gebraucht ?? ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !! [ Diese Nachricht wurde editiert von Hub-Hannemann am 19.09.2009 um 21:56 Uhr ]

zu 99,9999999999999999999999999% gehe ich auch fur dem stecker unterm sitz Bisken zu strak mit dem staubsauger gefummelt :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Deinen asbach uralte smart hat keinen lenkrathwinckel sensor , die störung einfach vergessen . Man sol auch nicht in jede swartze dose kukken :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Ubrigens wen du das lenkrath im stand gerade aus demontiert has und die schraube nicht gans heraus gedreht has kan nichts passieren mit die spule in deine "Blackbox" :-? ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!

Und was machs du mit die riffen / kratzer in die zilinder :-? Und die pleuellager ? Steuerkette usw ? Schuldigung aber dies ist kakke :( Aber trotzdehm viel erfolk : Anzugs-Drehmomente 600 und 700ccm Smartmotoren Zylinderkopfbolzen (Dehnschrauben) 1. Phase ................................................................................... 21 Nm 2. Phase ................................................................................... 90 Grad 3. Phase ................................................................................... 90 Grad 4. Phase ................................................................................... 10 Grad Deckel Steuerketten 2 x Bolzen vorne(innen) 2 x 8mm ..................................................................................... 27 Nm Pleuellager 1. Phase ................................................................................... 15 Nm 2. Phase ................................................................................... 90 Grad Gehäuse Kurbelwelle 8mm Bolzen 1. Phase ................................................................................... 21 Nm 2. Phase ................................................................................... 90 Grad 6mm Bolzen ............................................................................ 9,5 Nm Öldüse 3x Kolbenkühlung ...................................................................... 12 Nm 1 Steuerkettendüse ................................................................... 12 Nm Deckel Steuerkette 1. Phase .................................................................................... 12 Nm 2. Phase .................................................................................... 9,5 Nm Ölsaugrohr .............................. 14 Nm nachziehen mit ......... 9,5 Nm Gehäuse Ölpumpe ................ 12 Nm nachziehen mit ........ 9,5 Nm Kettenrad Ölpumpe ............................................................... 20 Nm Ölfiltergehause ....................... 12 Nm nachziehen mit .......... 9,5 Nm Kettenspanner ........................................................................ 12 Nm Nokkenwellenrad 1. Phase .................................................................................... 21 Nm 2. Phase .................................................................................... 90 Grad Nockenwellenlager 1. Phase .................................................................................... 11 Nm 2. Phase .................................................................................... 8,4 Nm Ventildeckel ............................................................................. 12 Nm Klopfsensor ............................................................................. 20 Nm Zundspule ............................................................................... 14 Nm OT-Sensor ............................................................................... 12 Nm Mitnehmer (Sternplatte) hinten auf der Kurbelwelle: Zum befestigen der Kupplung Schrauben mit loctite fest schrauben. 1. Phase .................................................................................... 45 Nm 2. Phase .................................................................................... 90 Grad ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!

Wahl drehknopf von die heizung auf windschutzscheibe bedeutet das die klima manchmahl ein schaltet , auch beim abgeschaltete "AC knopf" Das knacken is die compressorkupplung die man "schalten" hört :-? ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!

Kolben oben und ventiel unten is ja auch solge sache :( ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !! [ Diese Nachricht wurde editiert von Hub-Hannemann am 15.09.2009 um 22:11 Uhr ]

Quote: Am 15.09.2009 um 16:38 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: doch! wenn die 17 nuss noch auf dem modul steckt.. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: lg 8-) 8-) 8-) 8-) Noch schlimmer :lol: Ich habe mahl einen zilinderkopf demontiert nachdem ein "automechaniker" dran gebasteld hatte und auch anlass probleme hatte. Mit einen endoscope konte man schön einen putszlappen auf dem kolben sehen :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Schertz bei seite ... dreht der motor wohl mit der hand :-? ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!

Achtung beim bearbeiten vom gewinde im motor ! Aluspanen können dem Turbo später kaput machen Tip: antriebswelle weck nehmen und die holschraube 3-4 gange mit die finger reindrehen ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!

Rolt deinen smart mit die handbremse lose und getriebe im neutralstand ? Denke gerade mahl an eine "feste" bremse hinten :-? ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!

aber nach fest kommt ab.... Stimmt :lol: aber man kann die schraube auch kaputt drehen , und dan einen virtel schlag zuruck :lol: :lol: ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!

Ach was ...wieso die andere auch auswechseln? Wenn die kerzen fettig waren kommen balt sowieso alles neue rein ! ! Dabei noch einen ölfilter , luftfilter , teillastventiel , öl , Wasserpumpe , usw. Achja fast vergessen, gehört ja zum zats dazu einen AT motor :-? ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!

Stimmt Steffi ! Aber wehr (hobbyfriekler) hat schon einen Drehmomentschlussel ab zumbeispiel 5 oder 10nm Und erstmahl raus die schraube :( ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !! [ Diese Nachricht wurde editiert von Hub-Hannemann am 26.08.2009 um 22:50 Uhr ]

Schuldigung das ist besser :-? ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!

Besser ?? ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!

OT sensor neu machen ;-) ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!

Quote: Am 25.08.2009 um 23:11 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: ist der deckel schon sauber??? :lol: :lol: :lol: Habe ich wech geschmissen ;-) Und der motor dazu :lol: :lol: ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!

Yep ... da hilft nur auslesen! Oder abgaswehrte messung , kan man ja in einen universal werkstat machen :) ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!

Bei einen altere pure hangt tatseglich ein loses kabel links/mitte/hinten von nicht verbautes/angeslossenes taktventiel . :-? mogliche ursache : ris im Auspuff krummer falschluft am lambdasonde.. Scheise lange nicht mehr Deutsch geschrieben Steffi helfe dor bitte mahl :roll: ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!

oder hat da ein kleines tutchen drauf gelegen mit weißes pulver :lol: Schuldigung kwatsch ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!

inkrementgeber für stellmotor für schaltwalze signal fehlerhaft. Ja vermute ich auch 8-) Ich tippe mahl auf einen verölte/kaputte pot-sensor Oder wasser im stecker ( dichtung raus gefallen ??? :( ----------------- Meine schreibfehler durfen Sie behalten Ich ube noch , bin Holländer !!