Timo

Also Dekra in Mülheim kann ich nur abraten die haben mir meine damals nicht abgenommen obwohl alles im Gutachten vermerkte getan wurde. Bin damit dann zum TÜV an der Alexanderstr. gefahren und keine 20min und eine Probefahrt mit dem TÜV Prüfer später wurden sie abgenommen. :-D -----------------

Kann ich beim CDI nur bestätigen das man es hört wenn er etwas ÖL haben will. Ich hab meinen Ölstand seit knapp 70tkm bei warmen Motor kurz vor Max und dabei auch keine Probleme. :) -----------------

Ich stehe aber nicht auf haarige Sachen sondern mag es glatt! :roll: ;-) -----------------

@ Micke ich hab eben mal die schwarzen Abdeckungen abgenommen und konnte nicht entdecken was wie ein Halter aussieht. Das einzigste was ich gesehen ist wo die Seile durchlaufen das dort sehr viel Dreck ist der aussieht wie Stoff :o -----------------

Rohrklemme und größeres Ritzel hab ich nicht verbaut bekommen nur die längeren Schrauben weil bei meinem soweit alles Ok war. :( -----------------

Kannst davon ausgehen das der Smart hauptsächlich im Kurzstreckenbetrieb betrieben worden ist und daher viele Kaltstarts hinter sich hat. :( -----------------

Quote: Am 20.04.2005 um 12:25 Uhr hat SMARTFRED geschrieben: Hey Timo, superscharfes Foto ;-) Haste ne neue Kamera? 8-) :lol: Aber wenn ich ihn nochmal erwische mache ich ein besseres Foto. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 20.04.2005 um 19:47 Uhr ]

Also der "alte" fürs Cabrio liegt um die 160€ :) -----------------

Der ist auch von Brabus! -----------------

Quote: Am 20.04.2005 um 17:05 Uhr hat Chris_Benjamin geschrieben: Ach ja, der Brabus rennt max. 150 km/h und nicht nur 135. Aber nur das neue Modell der "alte" darf auch nur max. 135 km/h fahren. -----------------

Thanks! :-D -----------------

Pure - Pulse - Passion - Brabus :-D Pure = Basisversion Pulse = sportliche Variante Passion = gehobe Variante Brabus = Luxus Variante ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 20.04.2005 um 17:05 Uhr ]

Chris ist das Tankmodul! Kombi glaube ich eher nicht da ich den Fehler schonmal hatte und seitdem 8 Monate ruhe war. -----------------

SC Mülheim gibts leider nicht mehr! :-x -----------------

Papierfilter! -----------------

Chaoti mit bitte auch nochmal!!!! 8-) -----------------

Bin auf der Arbeit und das Gutachten liegt 10km entfernt zuhause! :( -----------------

Kann es dir morgen faxen. Evtl. stellt sich der TÜV oder Dekra etwas an weil die Räder an der Seite was rausstehen obwohl die Lauffläche von oben komplett abgedeckt ist. Bleibt noch eine Frage Diesel oder Benziner?? :( -----------------

Ich hab eins oder besser gesagt ganz viele davon! :-D Hast du ein Coupe oder Cabrio weil du hinten 215er hast????? -----------------

Heute wurde der Fehlerspeicher ausgelesen. Kein Fehler gespeichert. Also erstmal versuchen mit der neu angelernten Tankkennlinie zurechtzukommen. Sollte das auch wieder keinen erfolg haben wird zum zweitenmal das Tankmodul getauscht. :( -----------------

Mirco sach mal was hat dich den nach China verschlagen????? :o -----------------

Also den Kupplunksaktuator stellt man mit dem Diagnosetester ein und dauert keine 5min incl. Getriebeneuanlernung. In der Regel ist das kostenlos. :roll: -----------------

Bei 340€ für eine reine B-Wartung würde ich das SC wechseln. Kann es sein das bei dir noch andere Arbeiten durchgeführt worden sind ausser die reine Inspektion???? Ich hab für meine B+ (alte C) 202,22€ bezahlt. :) -----------------

Heute mal einen mit Lorinser Felgen auf die schnelle fotografiert: -----------------

@ Dieter keine Ahnung was der/die damit gemacht hat denn der steht manchmal bei mir vor der Türe. :o Weiß nur das der kleine nur 26tkm runter hat. :) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 20.04.2005 um 15:30 Uhr ]