Timo

Mal aus der Versenkung hole und nachfrag was jetzt die Ursache war.................... 8-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Du solltest noch dazu sagen für einen Smart/42 oder Roadster. Die beiden unterscheiden sich nämlich durch die Frontblende :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 02.11.2005 um 22:18 Uhr hat Chrisman1971 geschrieben: Hallöchen zusammen... OK, das hatte ich im Oktober auch gesagt aber mein Magen-Darm-Trakt wollte mich nicht zum letzten Treffen lassen. Deshalb habe ich an diesem Sonntag nur eine kleine Privat-Party zu dritt gemacht: Bett, Klo und ich! Herr Doktor, Herr Doktor kann ich mit Durchfall baden?? Ja, wenn Sie die Wanne voll kriegen! 8-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

War nen Versuch wert! ;-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Mmhh ohne Zulassung sagen wir 30€ + Versand! 8-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Ist der Dieselkühler! :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Ich denke mal das sind Teile von dem Katalysator die sich da bei dir lösen! :( ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 03.11.2005 um 11:49 Uhr hat SmartyJana geschrieben: genau nero benutz ich für die klingeltöne auch ;-) is wirklich einfach. Und wie??? 8-) Der Aufnahmeknopf vom Nero Media Player ist bei mir ohne Funktion :( ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058 [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 03.11.2005 um 11:55 Uhr ]

Sagt mal mit welchen Programm kann ich von einer externen Quelle Audiosignale (am besten MP3 Format) am PC aufnehmen?? 8-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Fahr du so und ich fahre weiter wie immer! :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 03.11.2005 um 10:54 Uhr hat RpunktK geschrieben: Wenn ein 3- Speichen Lenkrad in Frage kommt, auf die Ausführung (ohne ESP) achten. Das 3 Speichenlenkrad gibt es erst seit den Modellen mit ESP, d.h. auch nur mit Lenkwinkelsensor lieferbar! ;-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 03.11.2005 um 01:20 Uhr hat ChrisKing geschrieben: Ich mache immer 0,3 pro Reifen mehr rein. 2,8Bar auf der Hinterachse! :o :o Greudiges hoppeln :lol: ;-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Der Rumpfmotor (Kurbelgehäuse) des 45KW ist in vielen Bereichen NICHT identisch mit dem 60KW(teils in Material sowie Formgebung)! unterschiedlich sind u.a.: Kolbengeometrie Pleuel und Pleuellager Kurbelwelle (45KW gegossen, 60KW geschmiedet) 60KW hat Anschluss für Ölkühler, 45KW nicht Auslassventile Einspritzventile Turbolader Auspuff Software ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058 [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 02.11.2005 um 21:49 Uhr ]

Also bei meinem CDi steht was von 2,0 Bar vorne und 2,5 Bar hinten. Die WR bekommen den selben Luftdruck wie die Sommerreifen. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 01.11.2005 um 23:55 Uhr hat smartassasin geschrieben: jo morgen gibt pics etc Der Tag ist aber schon fast rum oder gehen in der Schweiz die Uhren anders?! ;-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Zum Klicken! ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Ich denke mal das es bei den neuen Motoren nur reine Software ist wie bei den alten 55 und 61PS Motoren auch. :) Am besten du stellst die Frage an:info@smart.com ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Also bei mir war der dicke Schlauch der vom Turbo zum LLK geht kaputt (Riss) Nach Austausch des Schlauches(15€) blieb das Öl drin! 8-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Wir haben die Tage mein Dad´s BMW nach Polen verkauft. Einfach hier einen normalen Kaufvertrag gemacht, den BMW selber abgemeldet und der Versicherung mitgeteilt das das Fahrzeug verkauft wurde(Kopie vom Kaufvertrag zugeschickt). :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Also es kann doch für eine Maschine nicht gut sein regelmäßig bis ans Limit getrieben zu werden besonders wenn diese kalt ist, geschweige denn der Turbo. Aber was mich wundert das sich der Beitragsverfasser nicht mehr meldet was wieder auf eine bestimmte Person schließen lässt. :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Ich denke mal da war ein Schriftzug des Herstellers drin! :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 02.11.2005 um 13:56 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben: Um zu diesem Streit mal ein bißchen beizutragen: Meiner bleibt im Begrenzer. Der schält nicht. Entweder "A-Modus" oder antippen. Diese Funktion gibt es auch erst seit Einführung der 2nd Generation Modelle :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Klick mich! Aber nur bei Fahrzeugen ohne ESP denn sonst isses ABS auch ohne Funktion und den Schalter bräuchte man auch nur wenn es am Berg nicht vorran geht. Auf Glatten Strassen anfahren tut es sich mit Trust + recht gut. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 02.11.2005 um 12:32 Uhr hat xordinary geschrieben: zuerst mal: sorry für die etwas harsche wortwahl, aber ich bin einfach geplättet. außerdem, das mit dem knall bezog sich in der tat auf so extremisten-vorschläge wie "garantie streichen"… also wenn beim 42 cdi bei 4200 der rote bereich anfängt, dann schaltet er auch schon bei 4200 hoch. 1. Angenommen 2. Nein er dreht munter bis 4.500 hoch verweilt da ca. 2sec im Begrenzer und schaltet dann erst. :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Klick mich! Aber nur bei Fahrzeugen ohne ESP denn sonst isses ABS auch ohne Funktion und den Schalter bräuchte man auch nur wenn es am Berg nicht vorran geht. Auf Glatten Strassen anfahren tut es sich mit Trust + recht gut. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058