Timo

Quote: Am 09.01.2007 um 22:37 Uhr hat nianwa geschrieben: Hallo! Ich habe aus Versehen den Motor einmal im Automatik-Modus (A) und nicht in (R) abgeschaltet. Kann das einen Schaden im Getriebe anrichten? Und wie merke ich es? Ich habe das Gefühl, dass der smart beim Anfahren "nicht mehr richtig in die Gänge" kommt. Danke für Eure Antworten! Hennesch??? :-D 8-) ;-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 10.01.2007 um 00:16 Uhr hat SmartStyler geschrieben: Beim Facelift der mit den Klaren Scheinwerfern ab Baujahr:2001 oder Cabrio 1999 sind 2 Lampen drin. Beide H7 Falsch! ;-) Facelift 2002 und Cabrio haben als Abblendlicht H7 Fernlicht H1 ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Verbrauche auch 0,3Liter mehr im Moment. Sonst 4,6 jetzt 4,9 im Stadtverkehr. Was solls! :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 10.01.2007 um 00:12 Uhr hat SmartStyler geschrieben: Ach irgend ein Smart Center sieht das ja wohl nicht so eng und Repariert ihn doch oder??? Wenn alle stricke reissen einfach zum SmartProfi! Der macht das schon!!! SmarteGrüße: Tim ----------------- Bei Motorschäden muss immer ein Auzug aus dem Fehlerspeicher mitgeschickt werden und daran erkennt man das ein Tuning drauf war. Ich denke ein SC wird sich nicht den Schuh anziehen und auf den Kosten sitzen bleiben. 8-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Dann lass nicht so Sprüche raus wie der Motor ist bis 101PS ausgelegt wenn du dir nicht sicher bist oder dir das gesagt worden ist. Für mich ist das Thema abgehakt. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Die Halterung gibt es im SC einzeln. Kostet aber günstige 199€ :o ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 09.01.2007 um 18:58 Uhr hat schnitti geschrieben: Es ist ja nicht das letzte ausgereizt worden, der 699er Motor ist ja baugleich mit allen anderen Modellen, die einen andere PS-Version besitzen (45PS,61PS und 75PS). Das Maximale was man aus diesem Motor "rausholen" kann, sind 101 PS!!! Ok fangen wir mal an du Neunmalkluger: Die 698er gibbet schonaml nicht mit 45PS Fängt an bei 50 und endet bei 61PS. Die 75PS Variante ist die abgespeckte Motorversion des 81PS Roadsters. Der 75PS Motor hat schonmal eine andere Kolbengeometrie Pleuel und Pleuellager Kurbelwelle geschmiedet Anschluss für Ölkühler Auslassventile Einspritzventile Turbo. Die 101PS Variante hat zudem noch eine wassergekühlten Ladeluftkühler. So jetzt bist du am Zug. :lol: :lol: :lol: Viel Spaß beim klagen und ich hoffe, sofern du eine Rechtsschutzversicherung hast, diese die Kosten nicht übernimmt :-P ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 09.01.2007 um 19:39 Uhr hat schnitti geschrieben: nein, kennt er nicht!!!! Schön! :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Gibt es hier schon! ;-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Tuxxi ober er das Spiel mit dem Häkchen kennt! :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Für die 698er gibt es keinen Rückruf für die Motoren.Warum auch???? Der Schaden liegt zu 50% an deiner Fahrweise und 50% an der geänderten Software. Finde dich damit das er kaputt ist den bei geänderter Software muss man das einkalkulieren. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

sag ich doch luft im ABS Modul! :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Suchfunktion! Kommt öfters vor! :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 09.01.2007 um 14:55 Uhr hat cadiostro geschrieben: so schlau war ich auch schon :-P :-D - nur würde mich dann ja mal interessieren, WARUM der Ladedruck zu hoch gewesen ist... DAS ist doch die Kernfrage!!! Weil du ihn zu sehr getreten hast! :-P ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Zu hoher Ladedruck dann fällt er in Notprogramm normale Reaktion des Steuergerätes bzw. würde auch erklären warum er jetzt wieder läuft. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Gegenfrage!!:-D Diesel oder Benziner? :-? ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Ok alles geklärt! ;-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Gerhard was meinst du mit schieben mit eingelegtem Gang?? Stück vor und zurück oder ein ganzes Stück bzw. wegschieben???? Letzteres wäre mir neu :-? ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Ich find die Kiste auch Potthäßlich! :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 08.01.2007 um 18:35 Uhr hat LI geschrieben: Quote:Dass er nicht wegrollt ist klar, aber ich hab schon Autos mit eingelegtem Gang ein wenig weggeschoben, dass der Motor ne Umdrehung gemacht hat. (z.B. zur Vergrösserung von Parklücken als ich noch keinen Smart hatte Aber dass sich nun gar nichts bewegen lässt, nichtmal ansatzweise, macht mich stutzig. Das nennt man dann wohl französisch einparken.... Oder das Auto hat sehr wenig Kompression das du ihn schieben konntest den normalerweise bekommst du ein Auto so nicht von der Stelle.. :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Im Fehlerspeicher ist ein Fehler abgelegt. Unplausibles Geschwindigkeitssignal im Can Bus ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Schwarz! ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 08.01.2007 um 17:57 Uhr hat DerTux geschrieben: Fang ich mal an: Gekostet hat se mich noch 240€ 1 Satz Radlager 200€ ohne Beteiligung 1 Kraftstoffpumpe 240€ Beteiligung 15€ Hochdruckpumpe CDI 900€ Eigenbeteiligung 200€ ABS Modul 1300€ Eigenbeteiligung 550€ Hoffe das reicht als Entscheidungshilfe. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Quote: Am 08.01.2007 um 17:50 Uhr hat DerTux geschrieben: allerdings wird aufgrund eines Tunings auch schon wieder so ziemlich alles ausgeschlossen, auch bei Anbau- und Einbauteilen, die nicht durch den Hersteller zugelassen sind.... Solange das SC mitspielt würde ich mir darüber keine Sorgen machen. 8-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058

Bindehautentzündung oder er hat gekifft! :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058