Timo

Quote: Am 26.03.2010 um 21:07 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Und wie geht das eigentlich mit der Bereifung hinten? TÜV hat der so nicht bekommen und wenn, dann nicht auf legalem Weg Ich hab hinten auch keine Clipse mehr dran! :-D Gut bei mir stehen sie nicht in den Papieren aber bei Pure,Pulse und Passion schon als Auflage. Passen tuts aber auch so: -----------------

Quote: Am 26.03.2010 um 20:46 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Quote: Am 26.03.2010 um 19:49 Uhr hat vallerossi88 geschrieben: wollte ma fragen, welches fahrwerk oder fedrn ihr mir empfelen könnt? wie wäre es mit einem Deutschkurs :-D (Spass muß sein). Auf dem Bild scheint es, als ob das Auto bereits tiefer gelegt ist, oder? Offiziell sind es vorne 18 und hinten 26mm, Praxis zeigt es ist tiefer. Kosten tut es beim Händler um die 600€, ich habs neu für 300 bekommen aber es gab mal ein unschlagbares Angebot komplett und Neu für 200€. Ne Inge auf dem Foto sieht es noch aus als hätte es ein Formore werden sollen. :lol: :-D -----------------

Und man hört wie laaaannnnnnnnnggggggg die Gänge übersetzt sind. :o -----------------

hört man wie lang die Schaltpausen beim 451 sind, allerdings vom Sound her :o :o :o :o -----------------

Brabus Sportfahrwerk 1 -----------------

Und glatt meinen Verkaufstext von Seite 1 kopiert und bei Ebay eingesetzt :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 26.03.2010 um 19:49 Uhr ]

Nach knapp einem Jahr finde ich meine alte Kugel zerpflückt bei Ebay wieder zum Verkauf :cry: -----------------

So um auch hier abzuschließen es waren die Kopflager (Domlager). Sie wurden heute erneuert und die Lenkung ist jetzt wieder schön straff und "direkt" und das volle Rückstellmoment der Lenkung ist auch wieder da. Positiver Nebeneffekt, die VA auch wieder ruhiger geworden und er läuft nicht mehr so den Spurrillen nach. :) -----------------

Bei der heutigen Smart Brabus und Brabus Werksbesichtigung konnte ich von der Bremsleuchte auch mal ein Foto machen. -----------------

Bei Öl zwischen Motor und Getriebe ist mindestens ein Simmering undicht dazu muss leider das ganze Getriebe raus:( -----------------

Glaub's mir da ist neben der Luft auch Öl drin was über die Motorentlügtung herkommt. Ein durchgescheuerter LLK ist beim CDI keine Seltenheit. Falls ein neuer reinkommt direkt die neue geänderte Halterung mit verbauen. -----------------

Da es ein Diesel ist tippe ich auf durchgescheuerten Ladeluftkühler. ;-) -----------------

Mein ich muss Werner mal recht geben das sind alles Faktoren die für Unkosten sorgen. Aber einen fünfer für die Kaffeekasse plus Leuchtmittel (übrigens tauscht man eigentlich Paarweise;-)) hät es auch getan ;-) -----------------

Quote: Am 24.03.2010 um 11:50 Uhr hat speedhawq geschrieben: Macht es eigentlich Sinn auch die Fernlichtlampen gegen Nightbreaker zu tauschen? Im 450 JA! :-D -----------------

Quote: Am 24.03.2010 um 10:59 Uhr hat Zweitnick geschrieben: Quote: Am 23.03.2010 um 11:14 Uhr hat CDIler geschrieben: Wo ist denn Dein Problem bei den Domlagern das Du nach verstärkten suchst? Ist doch eh kaum Gewicht auf der Achse @CDIler, da hast Du Timo wohl noch nicht live gesehen :lol: :lol: 85Kg reine Muskelmasse. :-D Nur blöd das das Lager rechts kaputt ist wo keiner sitzt :-P -----------------

Passen nicht. -----------------

Quote: Am 23.03.2010 um 18:56 Uhr hat smartEF geschrieben: die bremsanlagen sind identisch. die originalen sind mit zinkstaubfarbe behandelt und fangen deswegen erst sehr sehr spät an mit rosten. Jupp nach knapp 5Jahren geht es jetzt bei meinem los:( -----------------

Quote: Am 24.03.2010 um 08:33 Uhr hat MisterDotCom geschrieben: du brauchst 3 uhren ?? Für verschiedene Zeitzonen :-D -----------------

Quote: Am 24.03.2010 um 07:49 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: und es ist kein frost !!!! 8-) 8-) 8-) Jetzt isses zu warm:-D

Beim einparken :o Isse nur verkratzt oder gebrochen? Vieleicht mal einen Felgeninstandsetzter aussuchen die können viel retten und vorallem billiger als Neu :) -----------------

Ventil Richtig eingebaut? Was machst du immer mit deiner Kugel! :-D :lol: :-P ;-) -----------------

Mono IV gibbet nur in 15" für den 450. :) -----------------

Hatte ich 8Jahre beim CDI und auch 3 maliges wechseln der Pumpe brachte nix, der jetzige Benziner macht es auch. ;-) -----------------

Quote: Am 23.03.2010 um 20:15 Uhr hat Lurch geschrieben: Kerl: was machst Du für Sachen mit Deinem Smart????????????? Kommt halt alles aufeinmal! :-D Mit den Klötzen bin ich nicht der erste, das Lenkrad kam durch ein Schlagloch (kann jedem passieren) und denke das Kopflager ist jetzt halt noch die Nachwehe von dem Schlagloch. Aber weißt was? Trotz Tuning wird er nicht so warm! :-P -----------------

Frag mal Steffi_Holger. Kommt auch aus Berlin;-) -----------------