Timo

Schließe mich mal an, bei mirknackt es jetzt fühlbar vorne rechts innen an der Spurstange. Sprühen hilft da auch nix. :(

Na diesmal ist es auch die "Wärme". Wie ich lessen konnte hat Kissi auch ein poltern ab ca. 23Grad...........

Ne das schon eher Richtung Lenkgetriebe zu spüren, am Spurstangengelenk merke ich das "Knack" nicht. Genau vor einem Jahr als es die ersten Tage warm war machte er das auch, zuletzt hatte ich das im Oktober 2011 im SC reklamiert. Nur jetzt ist aus dem Poltern ein knacken beim lenken geworden. Im Forum konnte ich nachlesen das das einige ab den warmen Tagen haben:(

In der letzten Zeit hat bei mir ein Knacken in Fahrtrichtung vorne rechts beim langsamen herunterfahren von Bordsteinen zugenommen. Heute hatte ich mal Zeit danach zu sehen und festgestellt das dieses knacken aus dem Bereich der Spurstange am Lenkgetriebe kommt. Wenn jemand kurz aber kräftig das Lenkrad bewegt fühlt man das auch der Stelle, ich meine auch das ich die Spurstange leicht Richtung Front und Heck in diesem Bereich bewegen kann sobald ich feste dran ziehe. Ist da ggf. das Lenkgetriebe ausgeschlagen. :-?

Sicherungen kontrolliert?

Keiner einer? Hat ja mittlerweile genug davon bei Ebay verkauft? :)

Liegt dann wohl an der Fahrweise :-D

Dann verbaue direkt 2 andere, den die zweite wird auch nicht mehr viel länger halten. ;-)

Ich mein nicht :(

Das Teil muss aufs Auto angelernt werden, sprich die ganzen Funktionen die dein jetziges Auto hat müssen programmiert werden ;-)

Die Speedys sind ja schön aber ich denke mit den Monoblocks wäre er leichter zu verkaufen :-?

Der schwarze Tankdeckel stört! :-D

Quote: Am 26.05.2012 um 10:49 Uhr hat Pillepalle geschrieben: Während der Fahrt geht plötzlich die Ölkontrollampe an und der Motor aus. Das schlecht, das keine Ölkontrolllampe sondern die Lampe zeigt an das kein Öldruck mehr da ist und der Motor nicht mehr geschmiert wird. Hast den mal nach dem Ölstand geschaut........... :roll:

In Moers kenne ich keinen aber gelbe Seiten gibts im Internet ;-)

Reifenhändler!!!!!!!!

Aus dem Reifen muss die Luft raus und ggf. an der Stelle wo das Ventil sitzt muss der Reifen von der Felge gepresst werden, komplett demontieren halte ich nicht von Nöten und so entfällt auch das Wuchten ;-)

Ich mein nicht!?

Warum kein neues Ventil?

Nun 80PS hat mein Sauger auch:-D

Muss man da die Tour durchrasen oder kann man sich da auch mal die Landschaft ansehen? Die Tour mit den Roadstern damals war eine einzige Raserei durch die schöne Eifel, STVO war komplett außen vor!!! :-?

Sauger mit 2 Personen und Gepäck auf ca. 500km nur um die 140 Gefahren und gebraucht hat er 8Liter.

PN!

Denke ich werde mal zum quatschen Vorbeischauen möchte aber nicht fest zusagen weil ich noch nicht weiß was Arbeitstechnisch anliegt.

Ein Strich ist Can Bus Fehler, drei Striche Fehler im Schaltsystem.

Danke!