zabaione

Du bist doch versichert, oder? Also, wo liegt jetzt das Problem? Anzeige bei der Polizei und dann der Versicherung melden.

doch, die Schweller bekommt man noch! :-D Allerdings kosten die auch 199,- €! Wenn Du die Brabus-Frontlippe siehst, sag Bescheid, da geb ich richtig fett Kohle für aus! :-D

was heißt Innenbereich? Meinst Du den Himmel? Völlig wurscht, den kann man einfach ausklipsen. Wenn das Verdeck durch ist, dann kannst Du evtl. 'nen Flicken draufpappen, sieht halt scheiße aus. Verdeckhinterteil incl. Einbau beim SC für den 450 >1200€! Und ich denke nicht, dass das beim 451 günstiger geworden ist! [ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 02.10.2012 um 21:29 Uhr ]

sind vom Oldliner, passen nicht für's Facelift!

paar mehr Angaben wären schon nicht schlecht! :roll: Was sind denn Hammer-Schweller? Wenigstens 'n Link könnte da nicht schaden! Ach und ja, Schweller für Cabrio und Coupe sind unterschiedlich, weil das Cabrio breitere Heckkotflügel hat!

beim ersteren tippe ich mal auf den Kupplungsaktuator. Dürfte aber eher aus der Mitte des Motorraums kommen. Beim zweiten kann ich leider auch nicht helfen.

da siehste mal, sogar Smart ist lernfähig! :-D Wer hätte das gedacht? :roll:

yep! zumindest beim 450er, für'n 451 wissen das sicher andere hier.

Quote: Am 02.10.2012 um 19:10 Uhr hat badsoden-1984 geschrieben: ... aber schrauben ist natürlich nicht das Wahre :(. ich kenn kein anderes System... :-?

dat sieht man doch, dass die geschraubt werden, Gaspedal und Fußstütze mit 4 Schrauben, Bremspedal mit zwei. So wie Josch geschrieben hat, Pedalgummis runter und Auflagen drauf schrauben. Ach ja, Löcher bohren nicht vergessen! :-D

Bestellung ist raus!

Daniel, hast PN! ;-)

das darfst Du gerne sehen, wie Du willst, ist schließlich 'n freies Land.....:roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von zabaione am 30.09.2012 um 10:18 Uhr ]

man könnte sagen, Oli bringt's mal wieder auf den Punkt.... ;-)

im Original-Look wird Dir das keiner fertigen, zumindest nicht mit Rechnung! Das hat nämlich copyright-Gründe, da die Schriftart von Smart patentrechtlich geschützt ist. Alles Nachgemachte ist also irgendwie nur eine Näherung. Beim Stickermogul kannst Du genau deinen gewollten Schriftzug in Deiner Wunschgröße bestellen, schreib den Daniel einfach an, der macht fast alles möglich!

Du kannst - rein theoretisch - auch in "N" parken! Empfehle ich aber ausdrücklich nicht an Neigungen!!! Sonst brauchst Du evtl. hinterher überhaupt nicht mehr starten! ;-)

Bild 2!

wär kein Problem gewesen, die letzten Versprengten waren bis nach Mitternacht da... 8-)

bin kein Roadsterfachmann, aber viele haben wohl einfach 'n kleines Loch in die Rückleuchte gebohrt! Ansonsten poste Dein Problem mal in den einschlägigen Roadster-Foren, da bekommst Du in der Regel schnellere Hilfe als hier, wo doch eher Kugel- und Würfelfahrer unterwegs sind.

Hi Daniel, kannst Du nochmal 'ne Frontalaufnahme der schwarzen machen, bei der seitlichen Aufnahme kommt das Alu-Finish nicht so richtig zur Geltung. Danke und Gruß Andreas

Quote: Am 25.09.2012 um 07:51 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: In den Fahrzeugpapieren zwar nicht, aber in der EU Übereinstimmungsbescheinigung für den Smart oder wie das Ding heisst. Genau so heißt dat Dingen, alternativ auch Certificate Of Conformity. 8-)

und, was willst damit jetzt sagen? Alle Prototypen in den letzten Jahren kamen mit so ziemlich genau der Front. Also ist schon irgendwo abzusehen, dass der nächste 42 so ähnlich kommen wird.

Lookt Ihr hier und hier! ;-)

woher nimmst Du diese Info? Es gibt im übrigen 2 verschiedene Bremsscheibenversionen für den 451, die auch am Roadster und der Kugel passen. Die alten mit 9mm Stärke, wo die originalen nichts taugten und die neuen mit 9,7mm Dicke, die erheblich besser sind. Und die sind m.W.n. in der Regel von ATE.

ist halt die Frage, welche Scheiben und Beläge verwendet werden? Original-ATE oder billige no-name-Produkte aus der Bucht? Für Originalware ist der Preis o.k., kannste nicht meckern. Und grad bei Bremsen würde ich nicht an 2,- € sparen!