xxmanoxx

Ich hatte einen 451 und jetzt einen 453. Gemocht habe ich beide sehr gerne :) Letztendlich ist der 453 einfach reifer, komfortabler, fährt sich satter und moderner, hat die bessere Multimedia-Ausstattung. Der 71PS Motor im 453 ist leider aber furchtbar lahm, da war der 71PS im 451 deutlich besser. Also meine Wahl ist immer 453 mit 90PS, wobei das halt dann leider etwas teurer wird

Ich habe an der Verarbeitung auch nichts auszusetzen, im Gegensatz zum 451 klappert und knarzt bisher nichts :) Meiner hat Leder, da finde ich den Geruch eigentlich eher angenehm. Der Schalthebel vom DSG ist der aus dem letzten US-Smart und nicht von Renault. Der ist tatsächlich etwas billig, aber okay... Das Bremsgefühl ist ja bei jedem Fahrzeug anders, habe aber eigentlich keine Probleme, man muss sich vielleicht etwas dran gewöhnen..

Dann viel Spaß mit deinem neuen ForFour! :)

Also an sich ist der 44 super, fahre ihn am besten mal Probe! Allerdings finde ich die 52 kW seeehr mager, muss man am besten ausprobieren, ich würde aber immer zum Turbomotor mit 90PS raten, der macht sogar Spaß :) Also am besten Probe fahren, irgendwelche Baujahr-bedingten Probleme sind mir nicht bekannt.

Der Smart war noch nie ein billiges Vergnügen und kein günstiges Vernunftauto :) Aber man bekommt einen schicken (mittlerweile meiner Meinung nach gut fahrenden) Kleinwagen mit unschlagbarem Wendekreis, genialer Kürze und ordentlichen Fahreigenschaften und guter Ausstattung :) Dass man für weniger Geld auch schon ein größeren Dacia bekommt ist klar, aber entweder man will ein Smart oder man will keinen :) Ich bin super zufrieden mit dem 453 und will nicht mehr zu den Vorgängern zurück! Fahr ihn einfach selber Probe und mach dir dein eigenes Bild. Der 71PS Motor ist leider relativ lahm, aber mit den 90PS und Twinamic hat man super viel Spaß in der Stadt 8-)

Dann fahr mal den 453 Brabus :) Der hat einen deutlich besseren Komfort, trotz Tieferlegung :)

Dass man für das Geld eines smart, egal ob Brabus oder nicht, wo anders "mehr Auto" bekommt, war doch schon immer so und wird sich nie ändern :-? Der Fortwo wird doch gerade deswegen (!) gekauft, dass man eben nicht mehr Auto hat, sondern einen mini-kurzen Zweitwagen Flitzer mit genialem Wendekreis für die Stadt mit dem man sich immer freut als einziger noch einen Parkplatz zu bekommen. Wenn man sich dann noch etwas leisten will, mehr Spaß haben will, aber auf die Kürze nicht verzichten möchte, kauft man sich einen Brabus. :)

Cool 8-) Vor allem lässt sich mit der Höchstgeschwindigkeit vom 44 echt was anfangen :)

Also die Kritik finde ich hier schon etwas überzogen. Klar sind die 109 PS nicht der absolute Wahnsinn, aber schon die 90 PS machen mir in Verbindung mit twinamic Laune :) Und über Komfort, Schaltung und Innenraum kann man meiner Meinung nach sowieso nicht meckern, bin ich sehr zufrieden mit :)

Der 453 electric drive wird definitiv NICHT teurer als der alte, sondern um ca. 5-10% günstiger als der 451 ed. :) Mit der Kaufprämie könnte das dann langsam interessant werden, auch wenn man am Ende wahrscheinlich trotzdem mit dem Verbrenner günstiger fährt... [ Diese Nachricht wurde editiert von xxmanoxx am 14.06.2016 um 17:46 Uhr ]

Ist beides für nich nicht relevant bzw. verzichtbar, daher überwiegen für mich die Vorteile des 453 :)

Vielen Dank an alle, die schon teilgenommen haben! Ein paar Teilnehmer bräuchte ich noch, freue mich also über jeden, der noch mitmacht! :)

Die Frage, ob man die Marke bereits kannte soll nur verhindern, dass eventuell Personen antworten, die dachten, sie kennen diese Marke bereits und daher mit einem voreingenommenen Bild die Fragen beantworten. Die Fragen rund um soziale Verantwortung usw. sind bewusst gewählt, ich weiß, dass das schnell zu Irritationen führen kann, es soll aber ein bestimmter Zusammenhang untersucht werden. Genaueres kann ich ja dann dazu schreiben, wenn die Umfrage beendet ist und ich am auswerten bin. Letztendlich ist es eine wissenschaftliche Arbeit an der Uni und keine Abschlussarbeit in einem Unternehmen, die ein konkretes Problem lösen soll, daher nicht unbedingt vergleichbar mit solchen praxisorientierten Arbeiten. Es bekommt auch nicht jeder Teilnehmer das gleiche Szenario mit einer Premium/Luxus Marke. Es sollen eben am Ende bestimmte Zusammenhänge untersucht werden. Fiktive Marken werden bewusst gewählt, das ist im wissenschaftlichen Bereich an der Uni üblich, da sich sonst nicht vermeiden lässt, dass die Ergebnisse durch persönliche Meinungen verzerrt werden. Ich bin trotzdem jedem dankbar, der mitmacht, auch wenn sich der Sinn mancher Fragen nicht jedem gleich erschließt! :)

Wer mir bei meiner Masterarbeit helfen möchte, kann gerne die Umfrage im Anschluss beantworten :) Dauert nur ca. 6min, jeder kann teilnehmen, ist vollständig anonym und hilft mir sehr! Es geht grob um Innovationen im Automobilbereich, aber nicht irritieren lassen von eventuell komisch erscheinenden Fragen. :) Vielen Dank! www.unipark.de/uc/Administration/caa1/ [ Diese Nachricht wurde editiert von xxmanoxx am 24.05.2016 um 08:50 Uhr ]

blog.mercedes-benz-passion.com/2016/04/auto-china-2016-neuer-smart-brabus-mit-109-ps/ Jetzt gibts die offiziellen Fotos, also ich find ihn richtig cool 8-) Kann man sagen was man will, mir gefällt er, richtig schick :) [ Diese Nachricht wurde editiert von xxmanoxx am 25.04.2016 um 00:16 Uhr ]

Und welche Farb-Kombi hast du innen genommen? schwarz/schwarz, schwarz/orange oder schwarz/weiß? Schwarz/silber außen sieht immer super aus :)

Sehr gute Konfiguration, ich denke da machst du nichts verkehrt mit :) Welche Farben innen und außen hast du gewählt?

Ja! Ich rede schon kein Quatsch ;-) Klar wird das Modell bei uns extrem genutzt, aber trotzdem ist kein anderes Auto so häufig in der Werkstatt wie der Tesla...

Hier noch mein Senf dazu: - Linie Passion Auf jeden Fall nehmen! Sieht deutlich besser aus, ohne ist es eine totale Spar-Version... - Cool & Media Paket: Klima und Navi für den Preis top, würde ich auf jeden Fall nehmen. - Mittelarmlehne: Brauche ich persönlich nicht, gerade bei einem Stadtauto, ist aber Geschmacksache. - Komfortpaket: Sinnvoll mit der Verstellung. - Rückfahrkamera: Genauso unnötig wie Parkpieper. Das Coupe ist total übersichtlich und beim Einparken guckt man nach hinten und sieht wo das Auto aufhört. Ansonsten liebe ich Kameras im Auto, aber beim smart halte ich die für nicht nötig. - Panoramadach Ist nett und hübsch, aber verzichtbar. Schau es dir am besten mal an. - Zusatzinstrument Genauso nett, aber genauso verzichtbar. Lieber noch das LED und Sensor Paket, ich möchte keinen Regen- und Lichtsensor mehr missen und auch die LED an Front und Heck lassen den Kleinen moderner wirken 8-)

Akku 2x getauscht, 12V Batterie getauscht, Querlenker getauscht, Rost unter den Türgriffen, Ladekabel defekt und getauscht 3x, Elektronikprobleme usw. Klar ist das innerhalb eines Unternehmens eine extreme Nutzung die über die einer Privatperson hinaus geht, aber mit anderen Autos gibt es nicht so viele Probleme ;-)

Ich würde dir 90PS mit Twinamic ohne Sportpaket empfehlen. Der 71PS Motor ist leider echt ziemlich müde, wogegen die 90PS echt Spaß machen! :-D Auf die Schaltwippen kann ich bei dem super schaltenden twinamic Getriebe gut verzichten, das ist ein ganz anderes Schaltgefühl als beim Vorgänger, da braucht man meiner Meinung nach nicht manuell eingreifen. Und das Sportpaket habe ich auch nicht genommen um den zugewonnenen Komfort der neuen Generation nicht wieder zu schmälern. Ich bin in der aktuellen Konfiguration super zufrieden und würde ihn exakt so jeder Zeit wieder bestellen :)

Ich sehe den Hype um Tesla etwas zwiegespalten... Zunächst einmal wird man das Model 3 nicht für 30.000€ bekommen, dann ist der Auslieferungstermin für Deutschland mindestens noch 2 Jahre hin, wenn da nicht mit der Gigafactory noch etwas schief läuft. Abgesehen von diesen Rahmenbedingungen bin ich auch nicht vollständig überzeugt von bisherigen Tesla Modellen, ich habe einige Erfahrungen mit dem Model S machen können und klar, Reichweite und Beschleunigung faszinieren, aber ein Auto was ich kaufen würde, wäre es für mich trotzdem nicht. Die gesamte Verarbeitung und Haltbarkeit des Autos hält sich sehr in Grenzen, steht bei Viel-Nutzung ständig in der Werkstatt (nach meinen Erfahrungen). Wenn unbedingt ein Tesla (bzw. aktuell allgemein ein E-Auto), dann höchstens geleast, wodurch man es nach max. 3 Jahren zurückgibt und nicht mit Folgekosten wie dem Akkutausch oder ähnlichem rechnen muss, die den Wert des E-Autos nach 5-10 Jahren dramatisch beeinflussen...

Ich find, der sieht cool aus 8-) Bin auf die Leistungswerte gespannt :)

Die Handschaltung im Clio ;-) Die Twinamic von Getrag gibts nur im smart bzw. jetzt auch im Twingo...

Sehr schön :) Ich bin auch total zufrieden und düse damit super gern durch Stuttgart 8-)