SiliconDream

Hallo Forum, folgenden Artikel habe ich heute in der Welt am Sonntag gelesen. Na dann ... Sayonara Smart-Eigenständigkeit... [ Diese Nachricht wurde editiert von SiliconDream am 04.04.2010 um 21:14 Uhr ]

Die Preise sind nun raus! Siehe klick Nach erstem Überflug: Mind 900,- EUR im Monat! Na so kann man das Elektroauto auch kaputt machen! Gruß

Klick gefunden bei heise.de Interessant wäre mal, was das kosten soll (Kaufpreis und mtl. Kosten) ? Bestimmt ist jemand aus unserem Forum aus NRW, könntest Du nicht mal spasseshalber ein "detailiertes Angebot" anfordern, und hier posten? Gruß

Auf Heise.de steht auch was zum LandGlider. Klick Ich find' den auch zeimlich cool :) Gruß

Klick Keine wirklich neue Erkenntnis! Spannend bleibt nur, ob die anderen Hersteller früher marktgerechte E-Autos auf den Markt bringen können. Gruß

Hallo Forum, Der Smart ed kommt wohl doch erst im Jahre 2012, das hatte ich in anderen Freds ja schon vermutet. Schade eigentlich! Siehe Agenda 2012 Gefunden bei autobild.de

hallo, ich hatte in einem technology review sonderheft mal gelesen: "interessenten außerhalb skandinaviens müssen sich bis 2009 gedulden". gut in diesem artikel stand auch, dass think gar keinen so großen expansionsdrang hat. nun denn, ich denke mit der zebra-batterie wäre dieses gefährt auch nicht für den massenmarkt geeignet (abgesehen von preis). allerdings werde ich das gefühl nicht los, dass daimler mit den dauernden versprechungen über einen baldigen serienstart des smart-ed die kunden nur hinhalten will. ich glaube nicht daran, dass smart schon dieses oder nächstes jahr den ed in "großen" stückzahlen mit ausgereifter technik (LiIon-akku) zu einem bezahlbaren preis auf den markt bringt. gruß

Hallo Forum, was haltet ihr denn von dem Think-City? http://www.think.no/ In Norwegen kann man den schon kaufen, allerdings noch mit der Zebra-Batterie. Er soll auch in's übrige Europa geliefert werden. Gruß

Klar, die Sache steht und fällt mit dem Kaufpreis. 40T Euronen wäre am Markt nicht durchsetzbar! maximal 20.000,- könnte ich mir vorstellen. dann muß man aber schon einen großen batzen idealismus mitbringen. Naja, der Tesla kostet in Euroland auch mehr als 100.000,-, wenn er denn mal lieferbar wäre. gruß

also ich entnehme dem artikel, dass das frühestens 2012 was wird mit dem ed. "smart ab 2012 mit Lithium-Ionen Batterien aus eigener Produktion auszurüsten. 2010 wird der smart electric drive auch in größeren Stückzahlen produziert und wird daraufhin beim Händler stehen." gruß

@dieselbub jeder marktfähige akku (insbesondere lithium-ionen akkus) kann heute ohne probleme mind. 1000 mal aufgeladen werden. 1000 * 144 km = 144.000 km lebensdauer -> das entspricht ziemlich genau 10 jahre betriebsdauer!

@Triking niemand braucht heute eine eigene Solaranlage, um ökostrom zu beziehen. es gibt inzwischen genügend anbieter von sauberen strom, der oft sogar günstiger ist als die 4 stromriesen in deutschland. gruß

hallo, ich würde so rechnen: der akku hat 16kWh, um den zu laden braucht man ca. 18 kWh (ladeverluste) -> 3,60 EUR für 144 km also 2,50 EUR/100km. beim cdi aktuell 3,3l *1,189 EUR = ca. 4 EUR das ist schon eine ordentliche ersparnis! der große vorteil liegt aber nicht in den unterhaltkosten sondern in der CO2-ersparnis. bei 100%-ökostrom (wind, wasser ... etc) wären es theoretisch Null Gramm CO2. Jetzt bitte nicht wieder mit dem CO2-Ausstoss bei der Produktion von Solarzellen anfangen -> das gibt es bei jedem anderen Energieträger auch! Gruß

hallo leutz, wer bringt wohl als erster einen elektro-mini mit lithium-ionen-akkus: daimler oder mitsubishi? ich glaube ja eher mitsubishi! siehe klick dort kann man schon prospekte ordern, sich videos anschauen. und außerdem findet man über google einige beiträge von auto-fach-testern! ich glaube, das zeigt, dass mitsubishi bereits deutlich näher an der serienproduktion dran ist als daimler! angeblich soll der i-miev bereits 2010 auf den europäischen markt kommen. von daimler hört man immer nur versprechungen, und dass jetzt die produktion für den x-ten test des smart ed anläuft (mit akkus von tesla?). viel spaß beim diskutieren. gruß

Hallo Leutz, 2 tankfüllungen reichen nicht für eine gesicherte Aussage. Ich bin mit dem Verbrauch meines 451cdi nicht ganz zufrieden (war in früheren freds mal ein thema) jedoch muß man sagen, dass der neue cdi im Vergleich zum alten tatsächlich nicht deutlich mehr verbraucht. siehe www.spritmonitor.de: durchschnittsverbrauch bis bj 2007 4,14 l/100km und ab 2007 4,31 l/100 km. nach ca. 1.2mio km und 50.000 l diesel ist diese aussage schon zeimlich gefestigt. insofern hat daimler nicht ganz unrecht. jedoch ist dieser "echte" durchschnittswert aller fahrer-profile immer noch meilenweit vom "versprochenen" verbrauch von 3,3 l/100km entfernt. gruß

Hallo Forum, ich habe mir den IQ jetzt mal beim Toyota-Händler angeschaut. Meine Meinung: Optisch finde ich ihn interessant, jedenfalls besser als auf den Fotos, die man bis jetzt gesehen hat. Er wirkt schon sehr modern und innovativ. Jedoch ist er etwas breiter und dafür etwas niedriger als der Smart. Wenn ich mich mit meinen 1,85 m Körperlänge reinsetze, so stosse ich mit meiner Kurzhaarfrisur bereits an den Fahrzeughimmel an! Hier also ein klarer Pluspunkt für den Smart! Motorentechnisch finde ich den IQ nicht innovativ. Der Benziner soll 4,3 Liter auf 100km verbrauchen, der Diesel 4,0 Liter. In Testberichten hat man ja schon gelesen, dass der IQ diese Verbrauchswerte im Realbetrieb auch nicht erreicht. Solche Dinge wir CNG, Elektro oder Hybrid sucht man vergebens. Gut, ich habe noch keine Probefahrt gemacht. Ich könnte mir aber vorstellen, dass der 90PS Diesel deutlich flotter zu Sache geht, als der doch sehr behäbige 45PS-CDI von Smart. Die Sache mit den 4 Personen (oder 3 ½ Personen) beim IQ halte ich für einen schlechten Witz: Hinten ist so wenig Platz, da würde ich noch nicht einmal meinen 6 jährigen Sohn drin verstauen wollen! Also hier sehe ich kaum einen Mehrwert gegenüber dem Smart. Ach ja: Den Preis von 14900,- EUR für den Diesel halte ich auch für sehr hoch. Toyota-Qualität hin oder her! Fazit: Ich würde meinen 451er CDI nicht tauschen wollen. Gruß

klick Gefunden bei www.auto-motor-und-sport.de Auf Bild 2 und 3 ist auch was zum Smart ed zusehen und lesen.

klick gefunden bei www.auto-motor-und-sport.de

Klick Gefunden bei www.heise.de/autos

Klick Gefunden bei www.heise.de/autos [ Diese Nachricht wurde editiert von SiliconDream am 17.01.2009 um 21:26 Uhr ]

klick Gefunden bei www.heise.de

Klick

hallo sword, laut adac ein händler-vk von 13.700,- Euronen (55kw, Brabus, Klima) bzw. 9350,- (45kw, Pulse, ohne Klima) ! Deiner liegt wohl irgendwo dazwischen. Also für 8300,- ablösen und im Internet verduppen = macht einen satten Gewinn! Bei mobile.de gehen Smarts in Minuten weg! Viel Glück

... nicht der Smart! Sondern ein Hyundai mit Erdgasantrieb. Nur 65g ! Das sind umgerechnet gerade einmal 2,5 kg Erdgas auf 100 km, und es ist immerhin ein "vollwertiges" Auto mit 4 Sitzen. So könnte man für 2,50 EUR 100 km weit fahren, das ist selbst von einem Elektroauto kaum zu toppen. Klick Gefunden bei www.heise.de/autos Gruß

@hustierhof was bedeutet "... auswiess, er sei auf 3,4L/100km eingestellt worden ..." ? Gibt es doch in der Elektronik ein Bit, dass man umlegen muß, damit der 451er weniger braucht? Gruß