DerChristian

Quote: Am 28.09.2007 um 22:08 Uhr hat JannineBu geschrieben: Quote: Am 28.09.2007 um 21:55 Uhr hat DerChristian geschrieben: Ich komme aus der Zone...gilt das auch? :lol: Nein, Christian. Hier gehts nur um Ausländer... Naja eben! ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Ich komme aus der Zone...gilt das auch? :lol: ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Und Fiat kommt aus der Türkei und Polen...so what :) ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Wenns einer mit 599er war findet man da schön öfter was aber auch die 699er sind 4500 machbar...julia hat halt mal Glück gehabt. ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

...und auf den Schmidt sind 145/175 8-) Oder meintest du, du hast die 20er mit org. Bereifung eingetragen bekommen und mußtest dann als du dich für die Schmidtchen entschieden hattest und diese eintragen wolltest noch zusätzlich die Anklipsverbreiterung eintragen lassen weil du die 20er wieder verbauen wolltest...ist dem nicht so wäre Dein Beitrag ja sinnfrei also wird schon so sein. ;-) ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Nee lass ma...das war die Blinkeransteuerung des ZV-Moduls...ich kanns ja noch ein paar mal reinschreiben bis es ankommt... :lol: Die Module wurden mit dem ersten Steuersignal aus dem ZV-Modul an die Blinker aktiviert und "chirpten" dann eine festgelegte Anzahl von WDH, einstellbar war dabei nur delay zwischen 1.Blinken und 1."Chirpen". ...und natürlich waren das Autos im org. ZV und org. Ansteuerung der Blinker und mit untersch. Anzahl von Blinkimpulsen aufzu. ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 * [ Diese Nachricht wurde editiert von DerChristian am 28.09.2007 um 12:46 Uhr ]

Nö! :-P ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Quote: Am 27.09.2007 um 22:11 Uhr hat aCKtrion geschrieben: Modell: Facelift wär gut (ab 2001, Aufgewertet Ausstattung, 699er Motoren statt 599er) Die 699er allerdings erst ab 03/2003. ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

;-) ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Quote: Am 14.09.2007 um 09:06 Uhr hat blueandrew geschrieben: Ähm, kennt ihr die Gruppe "Ja, ich bin im smart-forum und ja, ich bin im studiVZ" ? Sonst findet man euch ja nicht... :) Im StasiVZ heisst die Gruppe übrigens "Smart-Forum und studiVZ - ich bin dabei!" ...das andere ist die Beschreibung mit der man die Gruppe nicht findet. 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von DerChristian am 27.09.2007 um 20:07 Uhr ]

Sidebacks zu den 4500 kannste vergessen, schon mit Klima dauert wie bereits gesagt. Markt ist natürlich Dtschl. ...dank Wochenendticket und Mitfahrzentrale. ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Ok. Keiner. 8-) :lol: ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Sehr vorbildlich, habe ich nicht anders erwartet! ;-) ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Oder mal nen ganzen Tag quietschen bis er heiser ist und aufhört!? ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Ob eingestellt oder nicht...selber auf Intervalle achten, ist eh besser als drauf vertrauen ;-) ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Kann ich dir jetzt nicht so genau sagen. Vermutung: Unters Auto legen, Aktuator suchen (handgroßer Kasten mit kleiner Stange quer zur Fahrtrichtung) welcher mit 3 Torxschrauben in 3 Langlöchern begestigt ist...siehste schon wenn du mal deinen Kopf bis zur Ölwanne hast... ;-) ...und dann da nen Stecker suchen. Kann natürlich auch woanders sein der Stecker, habe ich mir noch nie so genau angeschaut aber dazu wissen andere sicher was bzw. quäl mal die Suche nach dem Ding! ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Tja, dann gibts wohl unterschiedliche Module...ich habe so ungefähr...hm...7-8 von den Dingern verbaut (irgendwelche selbst vergossenen Dinger von ebay) und die hängen alle an der Blinkeransteuerung vom ZV-Modul und kommen ohne Zündplus aus. Nur 12V+ und Masse und Kabel zur Blinkeransteuerung...das wars. Waren halt alles keine Smarts und ist eigendlich auch schon seit 5Jahren aus der Mode (oder noch länger?)...verrate ihm doch alle Kabelfarben und wo er sie abgreift, dann kann er sich schon mal selber probieren (wenn er es sich denn zutraut). Irgendwann muß man immer anfangen (zu lernen) und muß auch mal Fehler machen dabei... ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Zumindest dafür. ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Selbstfettend...wie meine Haare! :o ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Nix für ungut...dann lass das lieber wenns für Dich Hexenwerk ist. Wenn du aber schon 2-3 Schrauben lösen kannst und mal ne Leitung anzweigen wirst du es alleine hinbekommen... bytheway: ...daher sagte ich Blinkeransteuerung und nicht Blinkerkabel ;-) ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

war falsch. [ Diese Nachricht wurde editiert von DerChristian am 27.09.2007 um 15:28 Uhr ]

Du kannst auch einfach die Ölwanne mit Ablaßschraube ordern und dir noch 1 Gewindeanschluß seitlich anbringen lassen...Problem gelöst. ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

...ich weiss wer heute erst nach 10 auf Arbeit war. :-D ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *

Man nehme einen Zollstock und messe wieviel Platz noch bis zur Kotflügelaußenkante ist. Dann hat man die max. zulässige Dicke der Distanzscheibe (in Bezug auf Vorgabe der Radbadeckung). Dann beachtet man noch die Freigängigkeit des Rades beim Lenken und/oder Einfedern und schaut ob die ET nicht zu negativ wird, sonst ist ein Achsfestigkeitsgutachten (theoretisch) nötig. Maximal kannste drauf machen was du willst, solange bis dich die anderen anhupen, weil du ständig mit 2 Rädern auf ihrer Spur fährst... :lol: ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 * [ Diese Nachricht wurde editiert von DerChristian am 27.09.2007 um 09:12 Uhr ]

Such bei eBay nach Chirp-Modul und hängst an die Blinkeransteuerung dran...et voila. ----------------- * ICQ:142 - 336 - 619 *