DJ_Matou

Hi Leute. Ich muß noch kurz meine Geschichte erzählen. Ich habe das Kenwood BT6544 eingebaut gehabt. Der Radiempfang war sehr gut (in München SWR3 Hören!), aber 3 Dinge haben mir das alles vergällt: Das Bluetooth-Modul ist sehr buggy und im Endeffekt nicht zu benutzen Der Klang generell war eher mies - schrille Stimmen, E-Gitarren... richtig übel Die Bedienung war eine Katastrophe - mit diesem Wackel4wegeregler erwischst du keinen Menupunkt auf Anhieb Nachdem ich den Rückgabetermin verschwitzt habe, wurde das Gerät von mir anderweitig veräußert. Nun habe ich ein Clarion CZ509 angeschafft. Der Radioempfang ist leider etwas schlechter. Dafür funktioniert die Bluetooth-Einrichtung sehr gut, der Klang ist ebenfalls viel besser als beim Kenwood. Und obendrein passt das Design mit den silbergrauen Tasten und Drehregler eigentlich recht gut zum Design der Lüftungsregelung. Aus meiner jetzigen Sicht kann ich dieses Clarion also guten Gewissens empfehlen. [ Diese Nachricht wurde editiert von DJ_Matou am 12.08.2009 um 21:32 Uhr ]

Hallo Freunde unter Auktionen von DJ_Matou findet Ihr unter anderem ein Smart Radio 9, ein Kenwood BT6544 Radio und diverse Bury Freisprechadapter. Vieleicht ist ja etwas für euch dabei, viel Spaß beim Bieten!

Ich habe im 451 unter dem Beifahrersitz eine AudioSystem Twister 240 F4 . Da AFAIK die Gehäusegrößen in der jeweiligen Klasse gleich blieben, könnte auch eine 260 oder 280 passen bzw. die gleichgroßen F2 mit 2 Kanälen. Allerdings muß man an der Kante nach hinten den Teppich ausschneiden.

Hi Sitzi also nicht ganz einfach. Ich kenne den klassischen Test für Starterbatterien in dem Sinne, daß früher die KFZ-Werkstätten einen hochbelastbaren Wiederstand (Shunt) mit angeflanschtem Voltmeter hatten. Dieser Wiederstand simuliert praktisch den Startvorgang, hier wird ein hoher Strom aus der Batterie gezogen. Währenddessen sinkt die verfügbare Spannung. Du könntest ja mal bei der Werkstatt um die Ecke fragen, ob ein dementsprechendes Meßgerät (Batterietester) auszuleihen wäre. Ich kann dir jetzt auch nicht aus dem Kopf genaue Mindestwerte sagen, die die Batterie liefern muß. Vieleicht steht dir ja ein normales Voltmeter zur Verfügung. Dann miß doch mal die Batteriespannung während des Anlassens (bzw. auch während des lauten Musikhörens, auch wenn das schwieriger ist da hier die Spannung stärker schwankt). So als Daumenwert würde ich auch die oben schon anderweitig genannten 11 Volt nehmen. Wenn du deutlich drunter liegst, solltest du ggf. den Etat für eine neue Batterie einplanen. Achtung: Das Multimeter KEINESFALLS auf Strommessen stellen und an die Batteriepole halten! Das geht Anders! Eine Menge Theorie dazu gibt es in Wikipedia: Starterbatterie Ein Meßgerät, welches den Startstrom beurteilen kann gibt es z.B. hier Die kleinen Dinger mit den 3 LEDs die man in den Zigarettenanzünder steckt helfen hier nicht weiter. Hth, LG

Ok Psycho, laß uns rechnen: P=U*I, also P/I = U. Bei Sitzi's 6 mm²: 3,4 W / 40 A (max) = 0,085 Volt. Wenn er ein 25mm² einzieht, reduziert sich der Spannungsabfall (schönes Wort :roll: ) auf 0,035 V. Eine guuuute Bleibatterie sollte ca. 13,8 Volt liefern. Wegen dem Kabel fehlt dann 0,1 Volt, was ich noch halbieren könnte durch ein fetteres Kabel. Also nochmal: Ich glaube nicht, daß wir das Flackern alleine durch Kabeltausch wegbekommen. Sitzi, wie alt ist deine Batterie? Vieleicht hat die schon etliche Monde auf dem Buckel, und deren Innenwiederstand ist schon so weit angewachsen, daß die Spannung sehr schnell zusammenbricht. Ich plädiere garnichtmal auf so eine sündteure Spezialbatterie, aber vieleicht einfach mal eine Neue probieren? Die braucht man eh früher oder später. Äh Psycho, für dich hab ich noch einen klasse CD-Tip: Nuhr nach Vorn Mein Lieblingstrack ist Nummer 7. Nix für ungut :lol:

Bevor ihr euch hier alle totbeisst, hab ich einfach mal ganz hinten im Facharbeiterhirn gekramt und a bissl gerechnet. Bei Sitzi's Kabellänge ist das Ganze wirklich noch nicht so dramatisch. Gerechnet mit einem spezifischen Widerstand p von Kupfer bei 17,8E-3 (ohm * mm² / m) komme ich bei einer Kabellänge von 1,2 m auf eine el. Verlustleistung von 3,4 Watt (rein am 10 mm² Kabel). Wenn du jetzt dein Kabel gegen ein 16² tauschst, komme ich auf 2,1 W, mit einem 25² kommst du bei knapp 1,4 W Verlustleistung raus. Also wäge es selber ab, ob du wegen 2 Watt den Act und die Kosten auf dich nimmst. Mein Einbau-Foto ist ja bekannt, ich habe mit 25² verkabelt, allerdings muß man bei der Audio Systems die Leitungen schon ganz ordentlich reinzwängen. Eigentlich gans schön überzogen bei einer Verbesserung der Verlustleistung von ca. 2,5 W bei 6² auf 0,6 bei 25². Ich hätte kein extra Kabel gekauft, wenn nicht noch eins vom vorherigen Auto da gewesen wäre. Es ist etwas anderes, wenn man deutlich längere Kabel braucht. Bei 4-5 Metern und evtl. 2 Verstärkern steigt natürlich die max. Stromstärke und damit auch die Verlustleistung an. Aber da man beim Smart ja schön knackig kurze Wege bei der Verkabelung hat.... Oder so herum gesagt: Ich glaube NICHT, daß das Flackern bei voll aufgedrehter Musik sich dadurch beseitigen läßt, indem man dickere Powerkabel einbaut, schätzungsweise ist es der Batterie wurscht , ob sie nun 500 oder 503 Watt liefern muß. Vieleicht läßt sich das ganze etwas lindern durch einen Powercap; aber ob man den Effekt ganz wegbekommt? Da mögen sich die anderen erfahrenen Einbauer dazu äußern. Alle Klarheiten beseitigt? [ Diese Nachricht wurde editiert von DJ_Matou am 02.06.2009 um 10:02 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von DJ_Matou am 02.06.2009 um 10:08 Uhr ]

Ich hab das bei meinem alten Smart auch geschafft, 1 Woche vor Abgabe. :oops: Der Händler hat das Loch dann mit dickem blauen Garn gestopft, also sozusagen Kreuzstich gemacht. War allerdings nicht unsichtbar, lediglich dem ersten Blick hat es standgehalten. Was hälst du denn von den im EBay angebotenen maßgeschneiderten Lederbezügen? Lederbezüge Ich fand die auf den ersten Blick recht schick. ;-) ----------------- turn it up - DJ Matou _ _ cdi rußing team

Quote: Am 24.05.2009 um 20:04 Uhr hat sitzi geschrieben: Hab da mal ein paar Anmerkungen, aber ned böse sein... Bin ich doch fast niemals ;-) Quote: Cinchkabel: etwas zu lang? *grins* Die empfohlenen 3,5 Meter. Man könnt sie auch nach vorne ziehen für Unsichtbarkeit. Waren halt noch vom vorletzten Auto da. Sinus Live, glaube ich. Außerdem wollt ich mir den Einbau einer weiteren Endstufe (für Sub, falls irgendwann zu schwach) erleichtern. Dann ist eins geschwind zum Fahrersitz rübergezogen. Quote: Stromkabel: etwas zu dick? Jaa, die han fett ausgefallen. Hatte im Keller noch ein unangetastetes 6 mm² Anschlußset (zu mager) und ein uraltes 10 mm² (schon richtig greislig), ein ordentliches Stück 25 mm² (das auf dem Foto zu sehen ist) und irgendwie ein Meter 35mm² (wie ist das dahin gekommen?) :-? :roll: Jedenfalls kann man das 25er im Falle der 2. Endstufe auf Verteilerblöcke legen und dann weiter zu den Endstufen. Außerdem gibt es "zu eng" nicht - eng ist ein dehnbarer Begriff, auch bei Endstufenanschlußterminals. Aber du hast recht, ich hab die Kabelschuhe schon ziemlich mit Gewalt hineinzwängen müssen. Abgesehen davon kommt mir das ganze im Moment echt druckvoll genug vor. Aber wer weiß, welcher Teufel einen in Zukunft reitet?

Ich habe nun auch die Sound-Stufe 2 gezündet. Sprich: Türdämmung mit Alubutyl erledigt, SPL Dynamics SD6.2 hinein, eine Audio Systems Twister F4 240 gebraucht aus der Bucht (siehe hier, kuschelt sich schön unter den Beifahrersitz) dazu ein gebrauchter Atomic Manhattan 10" im Gehäuse (vieleicht bekommt der noch ein maßgeschneidertes), und ein Kennwood BT6544 mit Bluetooth und vielem anderen Schnickschnack. Allen Zögernden sei folgendes gesagt: Das ganze geht echt geil ab, ich war vom erreichbaren Pegel aüßerst angenehm überrascht. Man kann das schon ordentlich scheppern lassen 8-) Zusammen mit den gebrauchten Komponenten gerechnet, war ich noch gut einen Hunderter unter den Kosten eines original Soundsystems. Wenn alles neu wäre, hätt ich den Preis wohl um 300 € verfehlt. Abschließend wollte ich noch auf diesem Weg den unzähligen Beiträgen danken, die auf die eine oder andere Weise den Umbau dokumentiert oder beschrieben haben und mir dadurch ersparten, eine Menge Geld für eine mittelmäßige Lösung auszugeben. Speziell möchte ich Dankeschön sagen: Hifi-Matze für das Gesamtkonzept (er ist der Papa vom Ganzen) Möma für seine tollen Bauanleitungen Kevin Lomax für seine Doku der Umbauten (und Tips aber das weiß er eh) cabowabo für sein "Versuchskaninchensein" und alle anderen guten Beiträge, die ich hier vergessen habe. Vergeßt nicht: Das Leben ist zu kurz für schlechten Sound! Also daher: ----------------- turn it up - DJ Matou _ _ cdi rußing team

Hallo Freunde wegen Soundumbau habe ich folgende 2 Dinge abzugeben: Das Radio 9 und den Untersitzsubwoofer aus dem Soundpaket. Beides 10 Monate alt. Neuwertig. Preis ? Ernsthafte Gebote via PN. LG ----------------- turn it up - DJ Matou _ _ cdi rußing team

Mit Bild kann ich leider nicht dienen. Man sieht den Burschen eigentlich eh so gut wie nicht. Aber du kannst es eigentlich nicht falsch machen. Das Kabel ist, wenn du den Sitz erntfernt hast, quasi vorne rechts. Wichtig ist, vorher das Massekabel der Batterie abzuklemmen, sonst bekommst du hinterher Probleme mit der Airbaganzeige. Zum Einbau mußt du dann auch noch die Konsole abschrauben, das "Bänkchen vorne. Die Befestigung des Woofers geht zwischen Konsole und Fahrzeugboden. Gutes Gelingen! ;-)

Du meinst sicher den Anschluß für den Original Subwoofer. Du mußt den Fahrersitz entfernen (4 Schrauben unten, eine für den Gurt an der Seite). Wenn du ihn dann kippst, sind unten 2 Kabel eingesteckt (einer für den Seitenairbag (gelber Stecker) und einer für die Sitzerkennung (blau). Am Selben Kabelbaum ganz nahe der Stelle, die aus dem Teppich kommt, ist ein länglicher Stecker mit ääh ca. 8 Polen, der geht in den Soundsystem-Untersitzwoofer. Willst du einen haben? Dann PN - Ich geb meinen her. ;-)

Zum Adapter sei mir noch folgende Anmerkung erlaubt: Ich habe heute mein Kenwood BT6544 eingebaut. Ohne Adapter und ohne Änderung am Smart-Kabelbaum. Nach der Anleitung von Möma mit dem Steckertauschen kann man nämlich auch die jeweiligen Kabelpeitschen des Radios ändern. Einfach hinten mit dem kleinen Uhrmacherschraubenzieher reinlangen, die 3 zu tauschenden Pins rausziehen, den Wiederhaken wieder aufrichten und in die richtige Position klinken. Eine Sache von 5 Minuten, Kosten: 0€ :o

Ich habe damals in meinem 450er (bevor ich Doorboards montierte, aber das ist eine andere Geschichte) das Soundpaket drin. Sprich die "Eimer" und die Hochtöner. Ich habe diese eine ganze Weile an einem Kenwood Autoradio betrieben, daß eine eingebaute Hochpaßweiche besaß (heisst bei Kenwood System E's); aber auch die anderen Hersteller bieten bei vielen Geräten dieses Feature an. Wenn man dann seine Eimerlautsprecher von den Frequenzen unterhalb 100 oder 120 Hz befreit, gewinnt man Lautstärke (und etwas Klarheit), ohne wirklich viel Baß zu opfern. Den Tiefbaßbereich habe ich dann noch durch einen günstigen Subwoofer ergänzt. Das kannst du ja optional nachrüsten, wenn dir die kleine Stufe nicht reicht. Toll wären sicher aber auch die gedämmten Eimer vom hifi-matze. Die kann man selbstverständlich auch so betreiben. Hth, gutes Gelingen wünsche ich dir. PS cosmicboy von Cosmic Music wie bei DJ Yano und so? ----------------- turn it up - DJ Matou _ cdi rußing team [ Diese Nachricht wurde editiert von DJ_Matou am 19.05.2009 um 13:18 Uhr ]

Hallo Münchner Smarties! Es war nett euch alle kennenzulernen. Wird schon mal irgendwann spontan klappen bei mir, wieder aufzutauchen. Falls noch jemand Lust hat, mein Urlaubs-Blog mit Fotos anzusehen, dann klickt doch einfach auf die kleine Texas-Flagge. Dann bis bald mal - Servus. ----------------- turn it up - DJ Matou _ cdi rußing team

Wenns mir zeitlich hinausgeht, werd ich heute vorstellig :) Auf a Halbe oder so. ----------------- turn it up - DJ Matou _ cdi rußing team

Ja, das hat echt klasse. Gerade in Konjunktion mir der weiblichen Funktion "am 26.7.2003 hast du aber gegen Mittag gesagt..." hehe

Quote: Am 13.05.2009 um 16:05 Uhr hat SMARTom geschrieben: Es gibt beim Subwoofer keinen linken und rechten Kanal. Was meinst du wohl, weshalb du den Sub gebrückt an der Endstufe anschließt? Ich schließe den Sub gebrückt an, um eine höhere Leistung zu erhalten. Das es keinen rechten oder linken Kanal gibt, ist schon alleine deshalb falsch, weil du bei einer PA auch in aller Regel 2 Kanäle Sub hast. Am Kenwood hinten gibt es auch 2 Kanäle Sub. Quote: Phil Collins und Chester Thompson (sehr geiles Stück) spielen nur auf dem Frontsystem jeweils auf den linken und rechten Kanal ;-) Die drei mal, als ich die beiden Burschen live sah, spielten sie auf riesigen Schlagzeugen und glaub mir, sie haben die Basedrums nicht ausgelassen. Einer rechts, einer links. Quote: Mal ´ne Preisfrage ... hast du dir überhaupt mal die Bedienungsanleitung der Endstufe durchgelesen? Da ist beschrieben, wie mal wie welches Lautsprechersystem anzuschließen hat. Zumindest war und ist es so bei meiner F360. Ja freilich. Das Blättchen bei der F240 ist nur 4 Seiten lang. Immerhin gibt es her, daß die Mono Stereo Umschaltung nur eine einfache Brücke zwischen den Kanälen ist und kein additiver Vorverstärker. Tom, versteh mich net falsch, aber ich will es genau wissen. Die Allgemeinplätze sind mir wohl bekannt. Also nimms mir nicht persönlich, wenn ich nicht alles einfach so glaube. :roll:

Quote: Am 13.05.2009 um 13:24 Uhr hat SMARTom geschrieben: Der zweite Anschluß, der das Stereosignal komplettieren würde, habe ich bei mir mit ´ner Blindkappe versehen. Dann noch ... ein Subwoofer benötigt für sein bum bum bum immer ein Monosignal. [ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTom am 13.05.2009 um 13:32 Uhr ] Ja und was ist denn dann, wenn der abmischende Toningenieur auf die Idee kommt, daß die eine Bassdrum auf den linken Kanal geht und die andere auf den rechten? So könnte ich mir es vorstellen, wenn 2 Schlagzeuger ein Duett geben, etwa Phil Collins und Chester Thompson in den Genesis-Konzerten. Dann gäbe es bei deiner Variante nur jeden zweiten Beat zu hören (oder in reduzierter Lautstärke), bzw. dann fehlt etwas. Es ist zwar möglicherweise für den Toningenieur sinnvoll, alles z.B. unter 100 Hz auf beide Kanäle der CD gleichstark und identisch zu mischen, aber nicht zwingend gegeben. Also mir ist klar, daß bei optimaler/klassischer Konfiguration die Ortbarkeit des Subwoofers minimal bzw. nicht gegeben ist, aber wenn ich nur einen Kanal wiedergebe, kann trotzdem Signal verloren gehen. Wenn ich nochmal drüber nachdenke, dann werde ich wohl das Subwoofersignal stereo zur Endstufe führen, auch den Eingangsschalter dort auf Stereo stellen und darauf hoffen, daß die Vorverstärkerstufe beide Signale dann sauber addiert, wenn die beiden Ausgangsstufen im Brückenmodus laufen. Tut die Audiosystems das so oder ist das nur ein Wunsch von mir? :-?

Blöde Frage wahrscheinlich, aber ich bin mir jetzt janz verunsichert :roll: Also: Der Radio (Kenwood BT6544) hat einen Subwooferausgang in Stereo. Ich habe nichts gefunden, daß der irgendwie schon Mono herausgibt per Umkonfiguration. Die Endstufe ist eine Audio System F 240 (oder so? kleine Vierkanal) und soll am gebrückten 3. und 4. Kanal einen Atomic 10" Woofer treiben. Plane ich jetzt für den Subwooferkanal 2 Chinchkabel vom Radio zum Amp oder ein Y-Adapter 2 auf 1 am Radio? Oder macht dann die Endstufe ein Summensignal daraus, wenn ich 2 Kabel lege? Vieleicht fällt euch ja etwas aufschlußreiches dazu ein. LG ----------------- turn it up - DJ Matou _ cdi rußing team

Jetzt mal ne ganz dumme Frage hierzu: Ich mußte damals beim "alten" Smart für die Hochtöner Elkos bzw. Weichen montieren. Die Hochtöner des Soundsystems lagen auf den hinteren beiden Ausgängen des Lautsprechersteckers. Entsprechend dem geschilderten Verhalten: Fader nach hinten - mehr Dampf auf den Tweetern. Wie ist das denn beim jetzigen Soundpaket? Brauch ich hier noch Trennelkos oder sind die schon irgendwie an den Tweetern selber dran? Liest sich ja wohl so, daß das nicht mehr nötig ist.(Stichwort Summensignal von vorne links und hinten rechts oder so). Also Wie isset denn nu? :-? ----------------- turn it up - DJ Matou cdi rußing team [ Diese Nachricht wurde editiert von DJ_Matou am 13.05.2009 um 08:31 Uhr ]

Hab ihn. Erstes Fazit: Hat gelitten :cry: ist halt ein Mietfahrzeug. Ist wohl einmal volle Möhre bei Wolkenbruch offen gestanden, sogar das Papier der Anleitung ist wellig. Daher einigermaßen miefig. Hab gleich eine Viertelflasche Febreece hineingeblasen. Wenig Öl, wenig Druck in den Reifen, einige Kratzer. Die Scheibe wurde ja getauscht. Korrodierter Antennenfuß (da mit abgeschraubter beim Händler gestanden). Unterm Sitz der Monster Soundsystem Woofer. Boah. Wird wohl direkt samt dem Radio (9) in die Bucht wandern (oder hat hier jemand direkt Interesse dran? Dann PN). Aber auch wenn es sich negativ liest - ich freu mich total :lol: ----------------- turn it up - DJ Matou cdi rußing team [ Diese Nachricht wurde editiert von DJ_Matou am 12.05.2009 um 19:53 Uhr ]

So. Etz hol ich ihn. Schließlich sind ja gestern die Fußmatten auch schon gekommen.

Ich bin SOOOOOOO doof Das Kenwood KDC-BT6044 ist daher so günstig, da es keinen USB Anschluß hat. Das Kenwood KDC-BT6544 besitzt diesen. Natürlich habe ich das erst jetzt festgestellt, nachdem ich es hier auf dem Tisch liegen habe. Alzheimer, echt.... :-x Am schlimmsten ärgere ich mich immer, wenn ich mich über mich selber ärgere. Auch wenns eigentlich kein Act ist, es zurückzuschicken.

Quote:kauf das radio deiner wahl bei mediamarkt oder im internetversand, und wenns nix ist kannst es problemlos zurückgeben. alles andre ist sinnlose kaffeesatzleserei, niemand außer dir selbst kennt deine ansprüche. kenwood ist sicher einer der besten japse was empfang angeht, aber obs dir genügt - keine ahnung. Seufz, weise gesprochen, dieselbub. Ich war der Unschlüssigkeit nun leid, hab einen kurzen Optik- und Haptikcheck in einem Fernsehmarkt gemacht, (hiermit konnte ich zumindest JVC 100%ig und Blaupunkt 90%ig ausschließen) und hab mich dann durchgerungen, noch etwas mehr auf's Budget zu schauen und habe nun ein Kenwood KDC-BT 6044 bestellt. Sollte dann Mitte nächster Woche da sein, genau wie mein Smart.