apicsmart

Mensch Marco, hast Du nur auf diesen Thread gewartet, oder wie kommt es das Du so schnell bist. :-D Gruß Andreas

Ich weis... :( Hätte ihn gern gehabt, aber bei 20 Euro bin ich ausgestiegen. Ich hätt ja eh nur das Gehäuse gebraucht. :(

Hallo smarties, am 6. Juli 2007 (Freitag) treffen wir uns wieder am STK-Tisch zu netten Gesprächen rund um den smart. ACHTUNG ÄNDERUNG! Da der Rittersaal ist belegt im Keuchhof. Also weichen wir nochmal ins "TRITON" aus. Ab 19 Uhr ist der Bankettsaal für uns resereviert. Aachener Str. 1128, 50858 Köln Tel: 02234 / 73024 Fax: 02234 / 47548 Alle smart-Fahrerinnen und smart-Fahrer sind herzlich eingeladen, dabei zu sein. Wer kommt, schreibt einfach hier drunter. Gruß Andreas PS: Blitzi, würdest Du Dich bitte wieder um den Tisch kümmern? Du kennst die dort ja am besten. ;-) ----------------- smart & pure cdi (10/2003)61.000 km DIESEL Meine bisherigen Autos:Ford Fiesta 1.6 D Bj86, Ford Escort CLX 1.8 16v Bj92, Mercedes A160 CDI Bj2000, Ford Mondeo Ghia Turnier 2.0 TDCI Bj2001, Smart 42 pure CDI Bj2003 [ Diese Nachricht wurde editiert von apicsmart am 25.06.2007 um 15:55 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von apicsmart am 06.07.2007 um 07:10 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von apicsmart am 06.07.2007 um 07:12 Uhr ]

Die Kölner (und Umgebung) Smarties treffen sich immer am ersten Freitag im Monat um 19 Uhr zum STK-Treff. Zur Zeit treffen wir uns in Lövenich im Brauhaus im Keuchhof. Achte einfach auf den Thread in der Rubrik "SMART Treffen", der in den nächsten Tagen aufgemacht wird und melde dich dort an. Wir sehen gerne neue Gesichter in unserer Gemeinschaft. Gruß Andreas ----------------- smart & pure cdi (10/2003)61.000 km DIESEL Meine bisherigen Autos:Ford Fiesta 1.6 D Bj86, Ford Escort CLX 1.8 16v Bj92, Mercedes A160 CDI Bj2000, Ford Mondeo Ghia Turnier 2.0 TDCI Bj2001, Smart 42 pure CDI Bj2003 [ Diese Nachricht wurde editiert von apicsmart am 25.06.2007 um 15:48 Uhr ]

Alten Fred nochmal rauskram. :) Tja, das Thema interessiert vielleicht noch den einen oder anderen. Jedenfalls waren die alten Werte die ich im letzten Jahr gepostet habe ja noch mit Serien Trennscheiben. Und weil mich interessiert hat wie sich das mit meinen Breiten Puschen verändert hat, habe ich daher jetzt nochmal Buch geführt und die folgenden Werte ermittelt. (Werte der letzten Tankfüllung) 1. Ei bei 175km 2. Ei bei 245km 3. Ei bei 335km 4. Ei bei 425km 5l Anzeige bei 490km 5. Ei bei 535km Wenn das 5. Ei ausgeht habe ich in der Regel noch 3 - 3,5 Liter im Tank. Macht nen Durchschnittsverbrauch von ca. 3,45l/100km und das mit der breiten Sommerbereifung. Nicht schlecht, oder? Gruß Andreas ----------------- smart & pure cdi (10/2003)61.000 km DIESEL Meine bisherigen Autos:Ford Fiesta 1.6 D Bj86, Ford Escort CLX 1.8 16v Bj92, Mercedes A160 CDI Bj2000, Ford Mondeo Ghia Turnier 2.0 TDCI Bj2001, Smart 42 pure CDI Bj2003 [ Diese Nachricht wurde editiert von apicsmart am 25.06.2007 um 14:52 Uhr ]

ICh tippe auf nen frühen Rolls Royce Corniche, bin mir aber nicht sicher, da die meiner Meinung nach damals noch so nen "Hüftknick" in der Seitenlinie hatten. Aber, die Haube, bzw. der Kühler deutet irgendwie in die Richtung. Vielleich habe ich ja glück. :)

Also ich habe neulich mal das Medion Navi aus der letzten Aktion von Mai mit einem Tomtom One Europe verglichen. Für meinen geschmack ist das TomTom den Aufpreis echt wert. OK, man kommt mit beiden ans Ziel, aber das Tomtom machte einen überzeugenderen Eindruck. Damit meine ich nicht nur das Gerät, sondern vor allem auch das Zubehör. Insesondere die Halterung vom TomTom finde ich besser. Aber auch das Display ist besser und der Touchscreen sensibler.

Mal von der viel zu weichen Struktur abgesehen, fällt auch auf das in diesem "oberklasse" Auto nicht mal Seitenairbags drin sind. :( Das Video auf der Autobild Seite ist echt aufschlussreich. :(

Früher oder später werden sie sicher aufholen, aber das ist nach diesem Geländewagen-Schrott "Landwind" schon der 2. Schocker made in China. Der Landwind war ja ein alter Nachbau, von daher schlimm aber nicht anders zu erwarten. Der Brillance aber ist ne Neuentwicklung (Angeblich), da fragt man sich schon ob die chinesen keine Crashtests bei der Entwicklung machen. Aber ich verweise hier auf den ersten Thread zu dem Thema, den ich leider zu spät gefunden habe. Schrott aus China!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von apicsmart am 22.06.2007 um 13:00 Uhr ]

Hat schon jemand ein Blick in die neue AutoBLind geworfen?? Oh Mann, das ist ein erster Chrashtest nach Euro-NCAP vom chineischen Brillance BS6 drin. Die Kiste soll Oberklasse Niveau sein und zerknüllt wie ne Coladose. :o :o :o Da fahr ich lieber Smart. Weniger Blech aber dafür garantiert noch besser als der chinesenkram. ----------------- smart & pure cdi (10/2003)61.000 km DIESEL Meine bisherigen Autos:Ford Fiesta 1.6 D Bj86, Ford Escort CLX 1.8 16v Bj92, Mercedes A160 CDI Bj2000, Ford Mondeo Ghia Turnier 2.0 TDCI Bj2001, Smart 42 pure CDI Bj2003

Jetzt haben die ganzen Pseudo SUV Fahrer ja gar keinen Grund mehr zu bremsen. Die können jetzt einfach drüberrumpeln und halten den smartie für ne Geländeübung. :o :o :o :-D :-D :-D ----------------- smart & pure cdi (10/2003)61.000 km DIESEL Meine bisherigen Autos:Ford Fiesta 1.6 D Bj86, Ford Escort CLX 1.8 16v Bj92, Mercedes A160 CDI Bj2000, Ford Mondeo Ghia Turnier 2.0 TDCI Bj2001, Smart 42 pure CDI Bj2003

Warte schon ganz gespannt. :) Bin auch gaaaanz lieb. :-D ----------------- smart & pure cdi (10/2003)61.000 km DIESEL Meine bisherigen Autos:Ford Fiesta 1.6 D Bj86, Ford Escort CLX 1.8 16v Bj92, Mercedes A160 CDI Bj2000, Ford Mondeo Ghia Turnier 2.0 TDCI Bj2001, Smart 42 pure CDI Bj2003

Ich schliesse mich der Suche an, da bei einem meiner Schlüssel die Öse um ihn am Schlüsselbund festzumachen teilweise schon gebrochen ist. Ich brauche auch nur ein Gehäuse für nen 3 Tasten Schlüssel. ----------------- smart & pure cdi (10/2003)61.000 km DIESEL Meine bisherigen Autos:Ford Fiesta 1.6 D Bj86, Ford Escort CLX 1.8 16v Bj92, Mercedes A160 CDI Bj2000, Ford Mondeo Ghia Turnier 2.0 TDCI Bj2001, Smart 42 pure CDI Bj2003

Sicher suche ich noch. :) Schick mir doch mal ne PN mit Deiner Preisvorstellung. Dann sehn wir weiter. Bild wäre auch nicht schlecht. :)

Obwohl ich Schumi (Michael) Fan war (bin), denke ich das es gut ist wie es ist. Er ist zum richtigen Zeitpunkt gegangen. Wenn er länger gefahren wäre, dann wären ihm irgendwann die Jungen um die Ohren gebügelt und seine Leistungen wären in der Öffenlichkeit langsam weggebröckelt. Vielleicht hätte er noch 1 oder 2 Jahren mitahlten können, aber irgenwann ist halt mal Schluss. Von daher würde ich es lieber sehen, wenn Michael wenn er Lust dazu hat irgenwann mal bei LeMans oder in der DTM startet. In die F1 sollte er nicht zurück kommen und ich glaube auch nicht das er es tut. Die Scuderia wird sich von selber wieder fangen und ich gleaube da auch das denen zur Zeit ein guter Stratege wie der Ross Brawn mehr fehlt als Schumi. Der Massa macht nen recht guten Job und Kimi wird sich bestimmt auch steigern, wenn er sich besser an das Team gewöhnt hat. ISt halt doch etwas anders als bei den silbernen. Alonso drücke ich alle Daumen, das er auch weiterhin den kürzeren gegen Lewis zieht. Ich konnte diesen unsympathen noch nie leiden. Lewis ist da erfrischend anders, Smart, Nett und kriegt die Zähne auseinander. Nicht wie Kimi von dem man lernen kann wie man möglichst wenig redet und dabei den Mund nicht mal bewegen muss. :-D Oder isser vielleicht Bauchredner?? :-D :-D :-D Nee nee, Schumi bleib mal schön in Rente, wenns langweilig wird einfach mal bei der DTM anklopfen und die Jungs da aufmischen. :-D ----------------- smart & pure cdi (10/2003)61.000 km DIESEL Meine bisherigen Autos:Ford Fiesta 1.6 D Bj86, Ford Escort CLX 1.8 16v Bj92, Mercedes A160 CDI Bj2000, Ford Mondeo Ghia Turnier 2.0 TDCI Bj2001, Smart 42 pure CDI Bj2003

Also erstmal Willkommen im Forum. :) Zu Deiner Frage ob sich ein Diesel lohnt bei 18000 km/Jahr. Ja, das lohnt sich wenn Du diese 18000 km überwiegend auf Autobahnen und Landstraßen zurück legst. Generell empfiehlt es sich ein Modell ab 4/2003 zu kaufen. Diese Autos haben nämlich alle ein Echtes ESP statt Trust+. Aber darauf achten das es Baujahr ab 4/2003 ist, nicht Erstzulassung! Einen 2003er Diesel solltest Du je nach Ausstattung und Lauflistung für um die 6000 Euro finden. Bei dem Alter und Preis dürften die so zwischen 40000 und 60000 km drauf haben. ----------------- smart & pure cdi (10/2003)61.000 km DIESEL Meine bisherigen Autos:Ford Fiesta 1.6 D Bj86, Ford Escort CLX 1.8 16v Bj92, Mercedes A160 CDI Bj2000, Ford Mondeo Ghia Turnier 2.0 TDCI Bj2001, Smart 42 pure CDI Bj2003 [ Diese Nachricht wurde editiert von apicsmart am 20.06.2007 um 19:43 Uhr ]

Hi Sean, der Smartprofi sitzt in Nordrheinwestfahlen. Ca. 20 Kilometer östlich von Köln. Und die sind wirklich gut. Selber musste ich zwar noch nicht hin, aber viele vom Smart Treff Köln waren schon da und sind alle sehr zufrieden. ----------------- smart & pure cdi (10/2003)61.000 km DIESEL Meine bisherigen Autos:Ford Fiesta 1.6 D Bj86, Ford Escort CLX 1.8 16v Bj92, Mercedes A160 CDI Bj2000, Ford Mondeo Ghia Turnier 2.0 TDCI Bj2001, Smart 42 pure CDI Bj2003

Quote: Am 19.06.2007 um 22:20 Uhr hat RPGamer geschrieben: Warum gehst nicht einfach zum Herrn Weinecke und sagst ihm was du willst und bezahlen kannst/willst? Kann ich natürlich machen, aber zum einen werden dort wahrscheinlich keine 20% bei rauskommen und zum anderen war meine Aktion jetzt erstmal rein informativ, da ich dieses Jahr weder die 19195 noch die 16000 habe. Vielleicht im kommenden Jahr, wenn es hoffentlich den anderen Diesel Motor gibt. :) ----------------- smart & pure cdi (10/2003)61.000 km DIESEL Meine bisherigen Autos:Ford Fiesta 1.6 D Bj86, Ford Escort CLX 1.8 16v Bj92, Mercedes A160 CDI Bj2000, Ford Mondeo Ghia Turnier 2.0 TDCI Bj2001, Smart 42 pure CDI Bj2003

Im Prinzip gibt es keinen! Man muss nur darauf achten das man nich Äpfel mit Birnen vergleicht. Einige Hersteller haben eine andere Ausstattung in anderen Ländern. Da kann es dann vorkommen das man bei einem Auto aus dem Ausland z.B. das ESP extra bestellen muss weil es dort nicht zur Serie gehört in Deutschland aber schon. Es kommen aber auch Fälle vor wo es anders herum ist. Da hat das ausländische Auto Serenmäßig Ausstattung die in D extra gekauft werden muss. Also, solange man darauf achtet das man beim vergleich die gleiche Ausstattung hat, gibt es da keinen Haken. Haben wie gesagt im letzten Jahr einen Neuen Clio Team Spirit bei Jütten & Koolen gekauft. Dieser entsprach der deutchen Dynamique Ausstattung, hatte aber bereits Klima, MP3 CD Radio und Alus Serienmäßig die in D extra gekauft werden mussten. Damalige Listenpreis in der identischen Ausstattung war 18000 und ein paar gequetschte. Biem Jütten haben wir dann knapp 14500 bezahlt. Auch das vorurteil, das man mit re-importen in D Probleme mit Garantieleistungen hat ist Quatsch. Wir hatten einen Garantiefall am Heckscheibensonnen Rollo und haben das ohne Probs beim deutschen Händler auf Garantie ersetzt bkommen. Man braucht nur ein vom Ausländischen Vertragshändler abgestempeltes Garantie/Service Heft. Und das gabs bei Jütten eh dazu. Nur ne Deutsche Bedienungsanletung habe ich meine Frau gekauft (8 Euro), weil unser Niederländisch nicht so toll ist. :roll: ----------------- smart & pure cdi (10/2003)61.000 km DIESEL Meine bisherigen Autos:Ford Fiesta 1.6 D Bj86, Ford Escort CLX 1.8 16v Bj92, Mercedes A160 CDI Bj2000, Ford Mondeo Ghia Turnier 2.0 TDCI Bj2001, Smart 42 pure CDI Bj2003

Sag ich doch... :-D :-D :-D

Das ist ja auch OK, das man das sehen kann. Und ich finde es auch wichtig und richtig das man bei einem Verkauf eines re-importierten Autos angibt, das es sich um ein solches handelt. Persönlich habe ich auch gar kein PRoblem damit, das ein re-import etwas weniger beim verkauf bringt, schliesslich habe ich als Neuwagenkäufer ja auch einen Finanziellen Vorteil gehabt. Somit tut mir das auch in keinsterweise weh, wenn ich etwas weniger bekomme. Im Endeffekt bleibt immer noch eine Ersparnis. OK, wer jeder Jahr ein neues Auto kauft, wird die Auswirkungen stärker spüren, aber wenn ich von einer Nutzungszeit von 3-4 Jahren ausgehe, habe ich da keine Bauchschmerzen. Solange man sich nicht so verarschen lässt wie mein Nachbar. Der hat vor ca. 6 Monaten seinen ca. 3 Jahre alten, re-importierten, Golf bei einem Händler in Zahlung gegeben. Der Händler hat ihm tatsächlich 17% weniger als den deutschen Zeitwert gegeben weil es ja ein re-import ist. Zwei Tage später stande der re-import meines Nachbarn beim Händler im Showroom (als re-import gekennzeichnet) neben einem ungefähr gleich alten deutschen Golf und war nur knapp 5% günstiger. Alles klar??? Alles Verstanden??? :roll: :roll: :roll: Und ne Woche später war er verkauft. Wie mir jemand aus dem Bekanntenkreis sagte auch zu fast diesem Preis. (Ja, bei uns auf dem Dorf da kennt man sich) Soviel zum Thema re-importe lassen sich schlechter verkaufen. In diesem Sinne... Gruß Andreas PS: Ach so, mir lag und liegt es in meinen Postings fern irgendjemanden persönlich anzugreifen. Falls das in einem Posting so aufgenommen wurde, bitte ich das zu entschuldigen.

@Dave85: Ich hatte auch nicht viel Ahnung vom Soundeinbau, aber habe es auch geschafft. Mein Soundeinbau war im März und bis jetzt hat nix angefangen zu klappern. :) Die Anleitungen die man findet sind echt Gut.

Sowas passiert dir aber mittlerweile nicht nur bei "Premium" Herstellern sondern auch bei Brot und Butter Auto Lieferanten. Interessant ist aber das selbst wenn man ganz am Anfang klar zu verstehen gibt, das nicht ich (männlich) ein Auto kaufen will, sondern meine Frau, sich der überwiegend männliche Verkäufer absolut nichts darum schert und immer weiter den männlichen Begleiter mit Technik vollquatscht und die eigentliche Käuferin mit Farben und Polstern beschäftigen will. :-x Ich weis nicht wie oft ich im Vergangenen Jahr dem Verkäufer Fuzzi gesagt habe das er mir das nicht zu erzählen braucht, sondern das meine Frau ein Auto sucht und das er sie überzeugen soll. Es war eine Odyssee von 6 Wochen in der ich fast meine ganze Freizeit damit verbracht habe mit meiner Frau von einem Autohaus zum anderen zu fahren. Was wir da alles erlebt haben wäre eigentlich genug Stoff für ein Buch über die unfähigkeit deutscher Autohändler. :( Aber eins können sie alle Perfekt.... Nämlich jammern wie schlecht es ihnen doch geht und das sie nix verdienen... Mein Mitleid ist mittlerweile grenzenlos. :-D :-D :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von apicsmart am 19.06.2007 um 15:11 Uhr ]

Ich denke auch das es nicht so krass ausfällt. OK, Re-Importe erzielen beim Verkauf einen geringeren Preis. Aber meist nur geringfügig. Oft liegen höhere Abschläge nur bei Fahrzeugen vor, die entweder in Deuschland eh schlecht laufen, oder im Luxussegment liegen (da ist Re-Import verpönt) oder es liegt an deutlich abweichenden Ausstattungen. Nun, im Fall des 42 ist die Serienausstattung des Re-Import absolut Identisch mit dem deutschen Fahrzeug. Zum Luxussegment gehört er auch nicht, daher gehe ich mal davon aus das ich evtl. mit einem Abschlag von ca. 1000 Euro rechnen muss, wenn ich das Auto nach 3 Jahren verkaufen würde. Da bleibt dann unterm Strich immer noch ne nette Ersparnis. Selbst wenn ich 1500 Euro unter nem deutschen Auto bliebe lohnt es sich noch. Obwohl das eh totaler Dünnschiss ist, denn die Re-Importierten Autos rollen zumindest bei Smart vom selben Band und sind gleich ausgestattet etc.. Da sitzt sicher keiner in Hambach und löst ein paar Schrauben, weil das Auto nach Holland geht statt nach Deutschland. Klar ist, das deutschen Kfz Händlern die Re-Importe ein Dorn im Auge sind. Hehe, Aua, :-D Aber da die meisten eh nur rumjammern und dennoch keinen Bock haben was zu verkaufen, geschieht es ihnen recht. Nein bei dieser Aussage handelt es sich nicht um ein Klischee, sondern eigene Erfahrung aus dem Jahr 2006, als ich mit meiner Frau auf der suche nach nem neuen Auto bei insgesamt 30(!!!) Autohändlern in NRW war wovon nur 2-3 Händler wirklich interesse hatten uns ordentlich zu Beraten. Leider war dort das PRODUKT nicht das passende. Solange der Rest nicht den Arsch hoch bekommt und auch weibliche Autokäufer ernst nimmt. Kann das Händlersterben gerne weitergehen. Aber das wäre Stoff für einen eigenen Thread. Gruß Andreas [ Diese Nachricht wurde editiert von apicsmart am 19.06.2007 um 14:30 Uhr ]

Hi zusammen, habe gerade mal geschaut was mein virtuelles neues Autochen im Smart Konfigurator so kosten würde. Naja bei knapp 19.200 Euro hab ich dann doch schon blöd geguckt. :( Also hab ich mal spassenshalber bei Jütten & Koolen reingeschaut. Dort hatten wir letztes Jahr den neuen Clio für meine Frau als EU-Import gekauft. Nun ja, dort käme ich mit 16.000 davon! :) Das wären knapp 20% unter deutscher Liste. Meine Konfig im Detail: Smart 42 II pulse cdi Cabrio, Rot Metallic, Tridion Silber, Klima, Raucherpaket, Seitenairbags, Handschufach abschliessbar, DPF, Audio Paket, Comfort Paket, SoftTouch, Servo Bei SCHMART für: 19.195 € Bei JÜTTEN & KOOLEN für 16.055 € Da muss ich wohl doch noch mal Kassensturz machen. :-D :-D :-D Gruß Andreas ----------------- smart & pure cdi (10/2003)61.000 km DIESEL Meine bisherigen Autos:Ford Fiesta 1.6 D Bj86, Ford Escort CLX 1.8 16v Bj92, Mercedes A160 CDI Bj2000, Ford Mondeo Ghia Turnier 2.0 TDCI Bj2001, Smart 42 pure CDI Bj2003