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Und was ist jetzt mit der Frage, obs hier erlaubt ist? Ich find, wenns zum Auto optisch paßt, siehts gut aus. Kommt halt auf die Farbkombination an. 8-)

Wahnsinn! Welch großes Bild. Dafür aber sehr genau und gestochen scharf! :o :o :o :o :o :o :o

Würd auf jeden Fall nicht bei ner 2. Vorführung zu gleichen TÜV-Menschen gehn. Der ist nu voreingenommen und schreibt wahrscheinlich noch dabei, nur in Verbindung mit Verbreiterungen. Das wär ja kacke. Ein anderer denkt, du hast die eh immer dran und trägt nur die Scheiben ein. Dann kannst den Rest wieder demontieren. :lol: Müßte eigentlich hinten auch mit Unterlegscheiben fahren, aber ohne interessierts noch net mal den TÜV, geschweige denn die grünen Bazillen!

Ab ner gewissen Lautstärke und noch schlimmer in ungünstigen Gehäusen flackert jeder Lautsprecher. Die Schwingungen der Luft und die der Membrane überlagern sich ungünstig und arbeiten sozusagen gegeneinander und versauen das Klangbild und nen sauberen Bass bei großen Lautstärken. Hatte ich auch mit nem Bassreflex. Bin dann zu nem doppelt ventilierten Bandpass gewechselt, der bestimmt den 3-fachen Wirkungsgrad mit dem gleichen Lautsprecher und gleicher Lautstärke hatte. Daher war schon meine Ohrgrenze erreicht, bevor er anfing, unsauber zu laufen. Zudem bezweifel ich, daß das Berechnungsprogramm rauswirft, was du suchst. Die Programme laufen meist so, daß halbwegs saubere Frequenzgänge entstehen, ob dein Lautsprecher mit dem Volumen und den Reflexrohren zurechtkommt, steht außen vor. Hab im Smart jetzt die vierte und endlich letzte Kistenversion. Steckt also immer auch Ausprobieren und Erfahrung drin.

Verbreiterung einfach nur für die Eintragung montieren, FERTIG! Kann man sich ja irgendwo leihen. Und was hats dat Streifenhörnchen zu interessieren, wenn es eingetragen ist. Hauptsache, die Lauffläche ist von oben gesehen bedeckt.

Schnick schnack, hab lecker Klarglas drin. Find ich am besten!

Ganz schön neugierig!!! Hab ihn etwas zu fest gedrückt und Fassung des Spiegelglasses hat am Rand ein ganz kleines Stück Glas abgesprengt. (ca.3mm Durchmesser und 0,5mm dick) Nicht sehr auffällig, aber da ich es weiß, seh ich es natürlich dauernd und man mag keine Mängel. 8-)

Joh, sieht irgendwie blau aus. Wahrscheinlich haben wir die gleiche Augenkrankheit, die Grau zu Blau macht, *au! Ne Frage, wenn man dort ein Loch für einen Lautsprecher reinschneidet, welche max. Einbautiefe ist möglich, ohne die Türinnenverkleidung zu beschädigen?

Was willst mit ner 2.Halterung? Interessiert mich jetzt. Dem Autoscout-Vogel hab ich mal geschrieben. Soll 6€ kosten. Warte noch auf Versandangaben. Oder hat hier jemand noch einen???

leider hat meiner nen ganz kleinen Sprung gekriegt. Wenn ich nen unbeschädigten günstig kriegen kann, gerne auch ohne Halterung, wärs nicht schlecht.

Hatte eigentlich vor, mit meinen Ex-Hecklautsprechern Doorboard zu bauen, aber hab vorhin gemerkt, daß dessen Einbautiefe zu groß ist, und ich mir was anderes überlegen muß. Werde daher leider keine mehr nehmen. Danke für eure Angebote. Auf euch ist Verlaß.

Hat vielleicht noch jemand ein Paar Türtaschen aus Kunststoff rumfliegen, die er günstig abgeben kann? Muß an 42 Oldi passen, falls es zum Newliner nen Unterschied gibt.

Kann den Mist nur bestätigen. Jeden Morgen das gleiche scheiß Geräusch. Aber wenn bald etwas wärmer ist, kommt erst mal neue Scheiben und Klötze. Liegt schon bereit. Hab nur keinen Bock im Siff zu schrauben.

Ich bin froh meinen zu haben, und würd ihn jederzeit wieder nehmen. Einmalige Anschaffung und ist immer schön! Und in ne Waschstraße fahre ich nie. Entweder ich spritze ihn selbst oder zu Hause mit nem Eimer und Schwamm.

die vielen Zwischengänge sind ja eigentlich dafür gedacht, den Motor nicht so hochreißen zu müssen, um ihn länger fahren zu können. Allerdings nerven die vielen Unterbrechungen beim Beschleunigen. Selten, aber manchmal laß ich auch einen aus. den 2. oder auch mal den 4. Gang. Schalte sowieso zu 80% selbst. Im Automatik dreht er mir zu weit (gute 3000).

Guck mal hier. http://shop.wiltec.info/tabshop_s/tachoumbau_mcc_smart.html Hab dort einfach 7 einzelne LEDs bestellt und sieht sehr gut aus. :-D :-D :-D

Wo kann man denn sinnvoll Tagfahrlicht verbauen, wenn man Nebler drin hat?

Einfach Hilfe anbieten und Verantwortung liegt auf jeden Fall beim Autobesitzer. Und alles zusammen absprechen, dann kann er nicht sagen, er hätte es nicht gewußt. Garantie kann keiner bei Freundschaftshilfen gegen kleine Belohnung verlangen. Dafür ist es ja günstiger als in ner Werkstatt! Logisch!

Hab ihn auch dran, nur noch mit dem 3. Steg in der Mitte. Denke auf jeden Fall, daß er wieder abgeht. Rechts und links die Schraube von unten lösen, und die Klebestelle mit nem Teppichmesser trennen. Reinigen und auf den andern Heckspoiler draufmontieren. Fertisch! :lol: :lol: Den gibts auch bei www.berlin-tuning.com

Denke er meint, einfach ringsum die Kiste etwas zubauen, daß man nicht gleich nur ne Kiste im Auge hat. Aber wie man vermeiden könnte, daß die Füße ein evtl. vorhandenes Schutzgitter eindrücken, vielleicht den Bass nach oben richten. Kenne deine Form ja nicht. Wenn du ein Bild einstellst, kommen bestimmt noch mehr und besser abgestimmte Vorschläge.

Wow, hab gestern abend um 10Uhr die Kiste fertig bezogen gehabt und sie dann im Smart für den auf-die-Arbeit-Test-Weg angeschlossen. Wollt erst angekommen gar nicht mehr aussteigen :-D :-D Geb ihr nur Frequenzen bis 50Hz und sie wandelt alles so um, daß dir die Luft wegbleibt. Genau das hab ich erwartet und mir zurückgewünscht.

Was wird die Freischaltung auf 200 km/h beim SC kosten? Ist das dann die Vmax.-Aufhebung oder nur daß die Scala richtig anzeigt?

So, hab unter Freundinprotest am Wochenende endlich die neue Kiste zusammengezimmert. Heut noch ordentlich beziehen (vorher vielleicht nen Soundcheck) und dann ab in den Smart. Maße: 50L-Kammer 1x10cm Rohr 26cm lang 40L-Kammer 2x10cm Rohr 13cm lang

Und wenn ein neuer Radiokauf bevorsteht, ist noch sinnvoller, wenn das Radio 4 Chinchout hat. Dann kannst FS und Sub in Lautstärke und im Frequenzgang trennen. Und alles vom Radio aus. Einfach dann die Endstufe auf volle Kraft stellen und dessen Aktivweichen auf FULL stellen, denn das Radio trennt dann ja schon Hoch und Tief.

falsches Forum :( :( :( Keine Hilfe gewünscht, habs kapiert! Thema geschlossen !!!