Mediaman2000

Ämm, wie siehts eigentlich aus: müssen die Nebler in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden oder ist das alles absolut nicht Eintrage- und Genehmigungspflichtig ?

Najo, wat ne bescheuerte Regelung, wer sich die nur ausgedacht hat :-? Also eigentlich sind mit wenig Aufwand so gut wie alles Special-Functions möglich. Ich habe in meine Blackbox die "Begrüßung" vieler Benz Kisten übernommen: Wenn ich aufschließe gehen die Nebler für 1 Min lang an, damit ich meine Kugel auch finde in nem düsteren Parkhaus oder im Schneegestöber *rofl* (bei uns schneits ja sooooooo viel) Aber ich mein ja, welcher TÜV prüfer merkt das?? Gerade wenn ich persönlich zum TÜV fahre und meine eigenen Knöpfe drücken muss. Es ist mir nur wichtig, dass die Nebler richtig justiert sind und das werde ich von nem Fachmann machen lassen. Dann kann doch nix mehr schiefgehen !?! ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 2002 My Last tour: In Berlin with my smart

Wie sieht es aus mit Legalität, TÜV usw?? Folgende Modifikationen nehme ich an meinem Smarti vor: Zur Info: Smart ohne verlegte Kabel usw. für Nebelscheinwerfer, jedoch die 2 Blindkappen vorne am Wagen und Öffnungen in der Trition für die Scheinwerfer selbst... - Montage der Originalen Nebelscheinwerfer (eher unbedenklich) - Verlegen und vorschriftsmäßige Befestigung der notwendigen Kabel (gibts nix dran auszusetzen !?) - Installieren des Original-Tasters neben dem Innenlichtschalter (i.o oder nich?) Und nun: Als Mittelpunkt, natürlich eine Steuerung damit der Knopf und die Scheinwerfer ins Leben gerufen werden. Elektronik habe ich bereits entworfen und gebaut: Funktion exakt die Selbe wie bei der Einrichtung von Smart bei Modellen mit vorinstallierten N.Scheinwerfern. Elektronik geschützt durch Original Smart 10A Sicherung + Überhitzungsschutz im Hauptspannungsregler der Schaltung Ist sowas unbedenklich oder setze ich mich Risiken aus, dass der Versicherungsschutz flöten geht oder sonst etwas unbedachtes passiert?? Misterdotcom macht doch eigentlich das Selbe mit diesem Boardcomputer oder täusche ich mich? Sacht mir mal eure Meinung dazu (lasse mich vorerst sowieso durch keine Argumente von meiner Idee abbringen :lol: ) Hier weitere Einzelheiten zu meiner Blackbox: smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=37766&forum=19 ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 2002 My Last tour: In Berlin with my smart [ Diese Nachricht wurde editiert von Mediaman2000 am 14.12.2004 um 00:15 Uhr ]

Is doch egal, hab noch mehr da bestellt und deswegen aufn paar Teile Rabatt bekommen... Ich brauchte das Zeug eben schnell und so hab ich die Sicherheit, dass die Teile auch in Ordnung sind bzw. wo ich mich für Garantiefälle melden kann.

Ich kann natürlich auch nicht genau sagen, was die jetzt die Stunde mit meinem Töffi jemacht haben. Vielleicht waren die ja schon nach 10 mins fertig damit. Ich war auch in der Zeit beim SC Berlin, wo die gerade neu gebaut haben und die Werkstatt nicht direkt bei den Verkaufsräumen lag, sprich die haben die Karre noch woanders hinfahren müssen... [ Diese Nachricht wurde editiert von Mediaman2000 am 21.11.2004 um 14:18 Uhr ]

Nein, nein die Reedkontakte sitzen hinter den Kulissen in meiner BlackBox. Ich kann ja nicht den 12 Volt Impuls direkt auf die Eingänge des Steuerchips geben... Die Reedrelais sind von außen also nicht so leicht mit einem Magneten überbrückbar.

Hi @all ! Hatte diesen Fehler auf meiner Berlintour im Sommer. Bin dann da erstmal zum SC Salzufer jefahren und hab den das erzählt... "ja, schaun wa mal... mit sicherheit der kuplungsaktuator." 1 Stunde jewartet und einge Kaffen getrunken, smarti wiedergekricht, alles ok bis heute. Ganz im Gegenteil, die Kiste läuft besser denn je, Schaltlücken kleiner, alles Top :-D Der Spaß hat mich damals 60 € gekostet, is wohl ok, es hat ja was jebracht... ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 2002 My Last tour: In Berlin with my smart

Hey, darauf hab ich gewartet :) Klar, dass ich net selbst drauf gekommen bin ;-) Ich zapf einfach die Schließermotorspannung an. Die Signale können einfach durch 2 Reedrelais weitergegeben werden, und ich kann dem AVR auch beibringen den Rechts-Linkslauf der Stellmotoren zu erkennen. Ich hoffe doch das der Auf- und Zuschließvorgang jeweils eine andere Laufrichtung der Schließmotoren verwendet Thx @Nasenbaer76 [ Diese Nachricht wurde editiert von Mediaman2000 am 20.11.2004 um 11:39 Uhr ]

Nabend! Ich will einfach heut mal posten was mir so durchn Kopf geht. Entstanden ist die Idee aus der Not heraus, weil mein Schmart leider keinen Kabelsatz für die Nebelscheinwerfer eingebaut hat. Ebensowenig die nötigen Kabel im Innenraum sowie passende Relais. Also hab ich mich entschlossen ne eigene "BlackBox" zu bauen. So kann ich wenigstens Sonderfunktionen implementieren, die nicht jeder hat :lol: Also hier mein Brainstorming: Projekt: Blackbox für Nebelscheinwerfer – Brainstorming Funktionen der Schaltung: · Aktivierung der Nebellichtfunktion durch Zündung · Abschaltung der Scheinwerfer durch Zündung · Einschalten der Scheinwerfer durch Originaltaster · Hintergrundbeleuchtung des Tasters gesteuert durch Lichtausgang ISO-Radio Stecker · Passend zum Einschalten der Scheinwerfer Ansteuerung der Kontrollled im Taster · Optional: Beim Aufschließen werden die Scheinwerfer für 1 min lang eingeschaltet. Dazu blinkt rhythmisch die Kontrollled im Taster. Wird der Tasten während der „Begrüßungsphase“ gedrückt so schalten sich die Scheinwerfer aus * * Wie erkennt man ohne Eingriffe in die Elektronik, wann auf bzw. abgeschlossen wurde ? Aufschließen: Innenbeleuchtung = 1 & Zündung = 0 & Blinker 3x1 Zuschließen: Innenbeleuchtung = 0 & Zündung = 0 & Blinker 1x1 (BITTE JEWEILS EINFACHEREN WEG ABCHECKEN !!) Benötigte Eingänge: - Versorgungsspannung Dauerplus 12 Volt Batterie (für Scheinwerfer und Elektronik) - Prüfeingang Blinker (Mal sehen) ++ - Prüfeingang Licht (Radio-ISO-Stecker: Beleuchtung) ++ - Prüfeingang Zündung (ISO-Radio-Stecker: Versorgungsspannung geschaltet über Zündung) ++ - Wahlschalter am Gehäuse: Begrüßungslicht Ein / Aus - Taster zum Ein- und Ausschalten der Scheinwerfer (Interrupt basierend) ++ Die Prüfeingänge auf 12-Volt Basis benutzen jeweils ein Reedrelais zur Weitergabe der Signale an den AVR. Benötigte Ausgänge: - Relais 1: Scheinwerfer links - Relais 2: Scheinwerfer rechts - Kontrollled im Taster - Hintergrundbeleuchtung Taster Stromversorgung der Schaltung: Die Schaltung wird an 12 Volt Dauerplus direkt von der Batterie betrieben. Um eine stabile 5 Volt Spannung zu bekommen wird ein Spannungsregler verwendet. Schalten der Scheinwerfer: Der AVR steuert einen Leistungstransistor an der wiederum ein KFZ Relais schließt an dem der Scheinwerfer angeschlossen ist. Schalten der Kontrollled und der Hintergrundbeleuchtung: Da keine Modifikationen am Originaltaster vorgenommen werden sollen, sprich die internen Schutzwiderstände der LEDs nicht entfernt werden, werden die Leuchten durch Reedrelais angesteuert. Die Reedrelais werden ebenfalls mit Leistungstransistoren gesteuert. Programmablauf: Es gibt verschiedene Methoden für die bestimmten Eigenschaften der Steuerung. Es muss eine Abfragemethode existieren, in der die Prüfeingänge angefragt werden. Sie kann gut in der laufenden Warteschleife eingebaut werden, damit das Programm schnell auf neue Ereignisse reagieren kann. In der Warteschleife müssen also Bedingungen installiert werden, die in andere Unterprogramme verzweigen. Das Setzen der Ausgänge muss auch über eine spezielle Methode erfolgen, da man hier durch unnötiges Schalten von Ausgängen verhindern kann. Der Haupttaster zum Licht Ein- und Ausschalten muss an INT0 angeschlossen werden, da er dort am schnellsten abgefragt werden kann und so schnell anspricht wenn die Scheinwerfer geschaltet werden sollen. Verschiedenes: - Alternative zu Leistungstransistoren: ULN Baustein 8 Kanal („12-Volt LEDs“ können direkt betrieben werden und es können 12-Volt KFZ Relais verwendet werden) - Endabschaltung durch Zündung (keine Begrüßungsfunktion aber Sicherheit, dass kein Strom im Stand verbraucht wird) Tjoa, thats it, bis jetzt... Für Fragen, Bedenken, Verbesserungen, Einwände und sostiges bin ich offen, weil ich eh noch nicht weiß wann ich es in die Tat umsetzen werden. Schaffen kann ichs auf jedenfall 8-) ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 2002 My Last tour: In Berlin with my smart

Brauch nu keinen mehr, habn mir im SC-Münster / OS bestellt ...

Nabend, ich will mir demnächst Nebelscheinwerfer in meinen Lieblingssmart nachrüsten. Jetzt brauche ich natürlich den Originalschalter oder Taster (Vielleicht kann mir auch hier jemand nebenbei sagen wasses nun ist :-? ). Willn nicht übers SC besorgen, da mir persönlich Z.T :lol: Tja, vielleicht hat jemand ja noch einen, möglichst in grau irgendwo rumliegen... ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 2002 My Last tour: In Berlin with my smart

Ich glaub das wurde hier schonmal irgendwo verlinkt: http://duh.holzi.org/downlib/5f/Technisc.pdf ... wirklich Schade, dass es das Teil noch nicht als Zubehör zu kaufen gibt. Die könnten ne Menge Moneten damit machen ... ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 2002 My Last tour: In Berlin with my smart

Die MCCs sollen endlich mal mit nem Rußpartikelfilter rüberkommen :cry: Aber auch bitte für alle früheren CDI Modelle zum nachrüsten ... ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 2002 My Last tour: In Berlin with my smart

PLANungskette

Hmm, das hört sich ja im ersten moment einfach an :lol: Was willsten für die Lämpchen haben? (werd dich mal in ICQ adden, irgendwann...) Mein Problem ist halt nur, dass ich so echt nicht weiß wie ich nen Kabel von aussen nach innen legen soll bei so nem Audo ^^ ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 2002 My Last tour: In Berlin with my smart

Ich benutz zwar nicht direkt ein Headset sondern die Freisprecheinrichtung von Parrot: ganz einfach in den Zigarettenazünder, Mikro irgendwo auf Kopfhöhe anbauen und los gehts. Sprachqualli ist prima, habs bisher mit nem Nokia 6310 und im moment mit nem SE Z600 in Betrieb... Hier nen paar pics: ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 2002 My Last tour: In Berlin with my smart

Tja, und hast du ne Ahnung wie schwierig das wird?? Kabel verlegen stell ich mir nicht so einfach vor beim Smart. Ist ja sogar schon relativ kniffelig im Innenraum neue Sachen miteinander zu vedrahten. Ich hoffe das die Nebelscheinwerfen nicht über irgendwelche Elektronik umgeleitet werden... Können die Nebelscheinwerfer unabhängig vom normalen Lichtschalter fürs Ablendlicht gesteuert werden oder ist das ein zusammenspiel von mehreren Schaltern :-? ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 2002 My Last tour: In Berlin with my smart [ Diese Nachricht wurde editiert von Mediaman2000 am 05.11.2004 um 10:27 Uhr ]

Ich würde sowieso nochmal genau nachsehen bevor es losgeht aber wenn da Kabel sein sollten hätte ich doch im Inneraum hinter der Kappe vom Schalter auch Kabel finden müssen und da waren ebenfalls keine zu sehen... ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 2002 My Last tour: In Berlin with my smart

Jaa, sonst würd ich das nicht hier hinschreiben :roll: Hab sogar schon das vordere Bodypanel ab gehabt und da war nix, nur die 2 runden aussparungen wo man die Scheinwerfer reinschrauben kann... Da wo sonst der Ein-Schalter wäre is ne Blindkappe genauso wie vorne wo sonst die Scheinwerfer wären. ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 2002 My Last tour: In Berlin with my smart

Tachsen zusammen! Ich möchte in meinen Smart CDI Passion Nebenscheinwerfer nachrüsten, weil ich vor nen paar Tagen gemerkt habe, dass ich die in unseren Breiten absolut brauche :o Problem ist jetzt nur, dass in meinem Smarti leider keine Kabel verlegt wurden und die Einschalttaste auch nicht vorhanden ist. Jetzt die Fragen: - Was kostet so ein Kabelsatz und die Scheinwerfer + Schalter - Wie schwer gestaltet sich das Kabel verlegen - Hat jemand hier schonmal sowas von nem SC machen lassen?? - Krich ich das selber mit so gut wie 0 Schrauberfahrungen an Autos hin Wenn jemand Spaß dran hätte mir seiner Zeit beim einbauen zu helfen würd ich mich freuen... ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 2002 My Last tour: In Berlin with my smart

@einmalundniewieder Im moment wollte ich kein anderes Auto fahren wollen: ich lach mir jedesmal an der Tanke einen :) Komme immer unter 20 € weg und schaff wieder ca. 350 Km's... Mit welchem anderen Auto schafft man das noch?? Also ich kenn eigentlich nur eins ^^ Und von der Verarbeitung kann ich mich auch nicht beklagen: das ist einer der am saubersten Verarbeitetesten Kleinwagen die ich kenne. Da kann kein Renault Twingo oder Fiat Punto mithalten. Man merkt das man eigentlich nen Mercedes fährt :-D ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 2002 My Last tour: In Berlin with my smart

Tjoa, das hört sich ja gut an, dann werd ich da gleich mal hinsurfen... ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 2002 My Last tour: In Berlin with my smart

Tjojo zwar schon etwas betagt dieser Thread aber mir egal: jup ich komm auch außer Grafschaft und zwar aus NOH, fänds auch mal prima wenn sich mal einige Grafschafter Smarties zusammentun würden... Smarts gibts weit aus genug bei uns, deswegen könnte ruhig mal was passieren!! :o ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 2002 My Pocket pc Background: In Berlin with my smart

Ich versuch immer zu grüßen wenn ich andere smarts sehe: aber ich differenziere, wenn ich smarts mit Firmenwerbung sehe grüße ich meistens nicht, weil dies mit hoher warscheinlichkeit keine überzeugten Smartfahrer sind (kriegen einfach irgend nen wagen vonner firma, da wars haltn nen smart). Ich grüß eigentlich aber sonst immer "neutrale" Smarts. Die wenigsten kennen aber leider nur diesen brauch, deswegen mach dir nix draus ;-) ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 2002 My Pocket pc Background: In Berlin with my smart

Tachsen, komme aus Nordhorn aus der Grafschaft Bentheim nah an Holland! Ich frage mich ob sich in diesem Forum mal nen paar Smartfahrer(innen) aus unserer Region verirrt haben... Wär toll wenn sich vielleicht mal jemand auf diesen Thread hin melden würde, wär geilo wenn man auch hier mal nen Grüppchen bilden könnte zum rumheizen und so sachen :lol: Es muss ja welche bei uns geben schließlich seh ich bestimmt 10 Smarts am Tag bei uns rumdüsen :-P ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 2002 My Pocket pc Background: In Berlin with my smart [ Diese Nachricht wurde editiert von Mediaman2000 am 18.10.2004 um 13:49 Uhr ]