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Bremsscheiben/Beläge 451

Empfohlene Beiträge

 

Hallo zusammen,

Bei meinen Cabrio sind die Scheiben fast runter (8,4mm)und die Beläge glasig. Möchte zukünftig EBC einsetzen.Ich weis, es gibt schon einige Beiträge zu diesen Thema. Aber gibt es Erfahrungen mit Black Dash, oder Black Turbo Groove in Verbindung mit green Stuff Belägen? Die Scheiben sollen sich nach Herstellerangaben in Geräuschentwicklung und Kühlung unterscheiden. Bin viel in den Bergen unterwegs und trage mein Auto nicht gern um die Kurve ;-) . Danke im Voraus und schönen Abend.

Werner

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Blach Dash und red-stuff.

Erprobt am Nürburgring mit 451er Brabus.

Auch in der Stadt beste Erfahrungen.

Wenn's soweit ist, kauf ich sie wieder.

 

Und............. kaum Bremsdreck auf den Felgen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 30.10.2015 um 21:53 Uhr ]


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

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Danke, Pasion-herby für deine Info. hab mich für Black Dash mit green-stuff entschieden, um keine "Einbremszeit" zu haben. Werden nächste Woche eingebaut!

Grüße aus Bayern, Werner

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Gibt es die Black Dash mittlerweile mit ABE für den 451?

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Original von Smart ist gut und hält auch lange.

Kostet 119€ komplett mit Belägen.

 

Diese Black Dash komplett mit Green Stuff 242€

 

Ersparnis: 123€ für die nächsten Bremsen!

 

Nur ein gutgemeinter Vorschlag. Der Smart ist kein Sportwagen!


Smart Coupé Passion 451,

999cm³, 62KW, Turbo

Silber-Metallic, Panoramadach,Klima,

17 Zoll Lorinser Speedy, schwarz,

Clarion FZ709E, HUB-CAR Sub/aktiv,

Tieftonfanfare, Drehzahlmesser + Uhr, NSW,

VA:HANKOOK S1-EVO 195/40ZR17 81W XL

HA:HANKOOK S1-EVO 215/35ZR17 83 Y XL

94.000 KM, Bj 8/08

Kupplung wurde getauscht wegen defektem Rückwärtsgang.

Derzeitiges Öl: Mobil 1 0W40

_________________________

Spritmonitor.de

 

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Na ja, wer will schon länger als nötig mit felgenvollsauenden Bremsbelägen rum fahren?...

-----------------

Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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Gibt auch andere Beläge die nicht so stauben, mit Serienscheibe dann günstig.

 

 


uuu7yhz5.jpg

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Oder schwarze Felgen.

Das mit dem Staub ist sehr relativ.


Smart Coupé Passion 451,

999cm³, 62KW, Turbo

Silber-Metallic, Panoramadach,Klima,

17 Zoll Lorinser Speedy, schwarz,

Clarion FZ709E, HUB-CAR Sub/aktiv,

Tieftonfanfare, Drehzahlmesser + Uhr, NSW,

VA:HANKOOK S1-EVO 195/40ZR17 81W XL

HA:HANKOOK S1-EVO 215/35ZR17 83 Y XL

94.000 KM, Bj 8/08

Kupplung wurde getauscht wegen defektem Rückwärtsgang.

Derzeitiges Öl: Mobil 1 0W40

_________________________

Spritmonitor.de

 

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Quote:

Am 04.11.2015 um 09:56 Uhr hat speedhawq geschrieben:
Original von Smart ist gut und hält auch lange.

Kostet 119€ komplett mit Belägen.



Diese Black Dash komplett mit Green Stuff 242€



Ersparnis: 123€ für die nächsten Bremsen!



Nur ein gutgemeinter Vorschlag. Der Smart ist kein Sportwagen!



 

Mir ist die Serienbremse mit 25000Km beim Sicherheitstraining (intensiv) 2x hart geworden. Ende auf der Wiese.

Mir ist es den Aufpreis wert.


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

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Am 05.11.2015 um 21:05 Uhr hat passion-herby geschrieben:
Quote:

Am 04.11.2015 um 09:56 Uhr hat speedhawq geschrieben:
Original von Smart ist gut und hält auch lange.
Kostet 119€ komplett mit Belägen.
Diese Black Dash komplett mit Green Stuff 242€
Ersparnis: 123€ für die nächsten Bremsen!
Nur ein gutgemeinter Vorschlag. Der Smart ist kein Sportwagen!

Mir ist die Serienbremse mit 25000Km beim Sicherheitstraining (intensiv) 2x hart geworden. Ende auf der Wiese.

Mir ist es den Aufpreis wert.


Kann mich erinnern das letztens 2 smarts auf der Nordschleife waren und der mit Serienbremse wohl weniger Probleme hatte als der mit EBC.

 

Ich habe bei mir die alten Turbo Groove mit Red Stuff und werde die mir definitv nicht wieder holen, dauernd Schleifgeräusche und ruckeliges Bremsen innerorts, weil die sich oft verziehen oder ungleichmäßig abnutzen.

Bei tatsächlich mal flotter Fahrweise über eine kurvige Strecke habe ich nach einmal hin und zurück totales Fading, also nach gerade mal 5 Minuten, dass einzig Gute ist das die sich dadurch wieder gerade ziehen und man dann erst mal wieder ein Weilchen von den Schleifgeräuschen verschont wird.

 

Kenne auch genug Leute die mit EBC an anderen sportlichen Autos (non-smart) reichlich Probleme hatten, von brechenden und sich ablösenden Belägen, bis zeitigem Fading (wie bei mir), weshalb die einen ziemlich schlechten Ruf haben und die Leute eher zu Ferodo DS2500 und ähnlichen Belägen greifen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von orpheus88 am 06.11.2015 um 11:47 Uhr ]

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