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Picasso274

Öl am Simering von neuem Smart

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Grüßt Euch!

 

Ich habe heute an meinem neuen Smart am Simering entdeckt, das ganz gering etwas Öl ausgedrungen ist!

 

Kann das noch vom Herstellen kommen, oder ist der Simering defekt?

 

Der Smart hat erst 800km drauf!

 

Vielen Dank!

 

Viele Grüße

Thorsten


Smart for Two Coupé 451

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.........einfach geil.......einfach SMART!!!!

 

(Bestellt in 01/2014 geliefert in 04/2014)

 

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Danke Dir!

 

Ist leider wirklich ein undichter Simmering!

 

Neuer Smart vier Wochen alt und noch nicht einmal 800km runter!

 

Nicht schlecht diese Qualität und Verarbeitung!!!


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Kann man nicht sagen, da gibt es viel schlimmere Sachen.

 

Gruß, Rolf


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Nobody is perfect, aber du hast wenigstens Werksgarantie. Hin fahren, bemängeln.

 

Dass ein 451 am rechten Antriebswellensimmerring feucht ist, das ist halbwegs normal. Nur sollte sich kein Tropfen an Getriebe bilden. Das ist dann, in deinem Fall, ein Mangel.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 27.04.2014 um 16:30 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Ja, da habt Ihr Recht! Bin morgen beim Service!

Gebe Euch dann bescheid!

 

Was schätzt Ihr, wie lange die Reparatur dauert?


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Erst mal überleg wie lange es dauert die Jungs im SC davon zu überreden dass es überhaupt ein Mangel ist.

 

Nur "feucht", dann schicken sie dich wieder weg : "Beobachten" .

 

Mit Tropfen am Getriebe sieht die Angelegenheit aber schon anders aus. Dann kann es richtig "rund" gehen.

 

Es soll Smart Fahrer geben die haben 2x einen neuen Simmerring bekommen haben und das Dritte mal ein neues Getriebe :-D

 

Da hat dann wohl das Ausgangslager bisschen viel Spiel gehabt ....

-----------------

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Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

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Golf V GTI - fürn Sohn.....

 


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Am 27.04.2014 um 16:29 Uhr hat Focus-CC geschrieben:
Nobody is perfect, aber du hast wenigstens Werksgarantie. Hin fahren, bemängeln.



Dass ein 451 am rechten Antriebswellensimmerring feucht ist, das ist halbwegs normal. Nur sollte sich kein Tropfen an Getriebe bilden. Das ist dann, in deinem Fall, ein Mangel.

 

WER sagt das, bzw. WARUM gerade der rechte Wellendichtring.

 

Grüßle


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

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Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Am 27.04.2014 um 09:33 Uhr hat rennfurz geschrieben:
Bei der Endkontrolle wird nach der Prüfstandsfahrt von unten eine Sichtkontrolle durchgeführt.Wird dort Betriebsflüssigkeit entdeckt, wird diese entfernt.

 

Welche Prüfstandsfahrt? Die auf dem Motorenprüfstand ...... oder die ersten km des Autos bis auf den Autotransporter?


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Am 27.04.2014 um 21:21 Uhr hat W-Technik geschrieben:


WER sagt das, bzw. WARUM gerade der rechte Wellendichtring.


 

Es ist definitiv nicht der erste 451 der mir bekannt ist der an der langen Welle feucht ist.

Feucht, nicht nass mit Tropfen.

 

Meiner hat die Feuchtigkeit trotz zunehmendem Alter (!) nach einem Getriebeölwechsel 2012 jetzt fast gegen null reduziert.

 

Das scheint eines der Phänomene dieser Welt zu sein die man einfach nicht verstehen muss - ein Simmerring der mit zunehmendem Alter dicht wird :-?

 

Muss wohl an einer anderen "Ölchemie" liegen.

 

 


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Danke! Scheint wohl eine Art Selbstheilung zu sein :lol: Als Smartfahrer darf es auch mal "kostengünstige" Lösungen geben.

 

 


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Grüßt Euch!

 

Also, der Simmering auf der rechten Antriebsseite war defekt!

 

War gestern beim Kunzmann in Aschaffenburg, absolut klasse Service!

 

Schaden wurde sofort erkannt, fast neuen Smart als Leihwagen erhalten, und es ging dann doch schneller als erwartet, denn mein Smart war innerhalb von 1,5 Stunden repariert!

 

Heute hol ich ihn wieder ab!

Besser geht vom Service her nicht!

 

Viele Grüße

Thorsten

 

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Scheinbar ein empfehlenswerter guter Service.

 

Melde dich mal ob der neue Simmerring dicht bleibt.

Schon merkwürdig, ein nagelneuer Ring undicht.

Oder die Rammen die Wellen im Werk blind und grobmotorisch in die Getriebe .... :lol:


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Leute, was soll ich sagen........heute wieder den Smart abgeholt und alles top!!!

 

Selbst ein Mensch als Verkäufer, der selbst nach dem Verkauf noch für einen da ist!!!

 

So macht das Smartfahren doppelt und dreifach Spaß!

 

Vielen Dank auch an Euch für Eure Antworten!

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Der Wellendichring ist schon wieder undicht.......wenns so weitergeht, geht das Ding zurück............

 

 


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das ding hat doch 2 wellendichtungen, eine innen und eine aussen. wenns durch die äussere schon kommt, hilft es wenig nur diese zu wechseln

 

 


HomeAufkleber nach Wunsch

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Also wenn Du einen Smart wegen einem undichten Wellendichtring zurückgeben möchtest, na dann warte mal ab. :roll:

 

Da kommen noch ganz andere Happen hinterher. Aber keine Angst, dass ist bei anderen Autoherstellern nicht anders.

 

Gruß, Rolf


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Das Ärgerliche ist doch, dass es genau der gleiche Dichtring wieder ist, der vor knapp zwei Wochen schon mal gewechselt wurde!

 

Das Problem gab es doch schon mal hier, was war damals denn der Fehler gewesen, vielleicht der Sitz im Getriebegehäuse!?

 

 


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Wenn die Lauffläche, auf der der Wellendichtring (Simmerring ist eine Markenname der Fa. Freudenberg) mit seiner Dichtlippe läuft, eine mangelhafte Oberfläche hat, wird jeder weitere Wellendichtring ebenfalls binnen kurzer Zeit undicht werden. Es sollte also die Lauffläche auf der Welle genauestens geprüft werden, bevor der nächste eingebaut wird.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von steve55 am 09.05.2014 um 19:39 Uhr ]


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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Du meinst dann doch die Antriebswelle, oder?

 

 


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Ok, gebe ich weiter! Danke Dir!

 

 


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Halte Euch auf dem Laufenden!

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Also, heute beim Kunzmann gewesen, neuen Smart wieder als Ersatz mitbekommen und am Montag soll die Welle mit Simmering gewechselt werden! Bin gespannt, hoffentlich wars das dann! :(

 

 


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Du kannst das Ganze auch etwas pragmatischer angehen lassen. Laß einfach 200ccm Oel ab. Für die Schmierung reichts allemale.

 

zerlegtes Getrieb


"Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern.Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst wars übersteuern." Zitat: Walter Röhrl

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Also Ihr liebe Leut, die Antriebswelle hat einen Schlag!

 

Wurde mit der Messuhr geprüft, und neue kommt rein!

 

Dauert allerdings bis Mittwoch!

 

Ich muss es dann beobachten!

 

Bin mal gespannt, ob nur die Welle einen Schlag hatte, oder ob ich noch einen bekomm!

 

Smartige Grüße aus Hessen

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Autsch! Was ist denn bei denen durch die Qualitätskontrolle gerutscht? Hat sich das beim Fahren gar nicht negativ bemerkbar gemacht? Ne durch den Schlag entstehende Unwucht auf der Antriebswelle müsste man doch (meiner rein theoretischen Meinung nach) merken, oder?

-----------------

Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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