Immer so verbastelt!!

[BubisSmart]

moin moin,

heute abend ist es so weit, mein kleiner darf wieder auf die straße!

 

nun leider hat er jetzt 4 monate gestanden und ich denke mal das er nicht anspringen will!

 

habe leider keinen strom in der garage, um ein "erhaltungsgerät" dran zu machen!

 

OK starthilfe an die batt und gut ABER da steht der hubcar ja drauf, zudem sind dort die endstufen und die ganzen kabel säuberlich verlegt!

 

wenn ich den rausnehme, dann habe ich hinterher wieder 2 stunden arbeit um alles wieder rein zu bekommen!

 

gibts ne andere möglichkeit dem kleinen strom zu geben???

 

wer hat erfahrungen mit dieses ladekabeln vom zigarettenanzünder zu zigarettenanzünder??

 

danke und grüße

 

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[QuarkmitZahlen]

Moin Bubi,

 

das müßte schon gehen mit den Zigarettenanzünderdingern.

Selber ausprobiert hab ich das aber noch nie.

Mach immer die Variante mit Batterie Zuhause im Warmen :-D :-D

Und dann frisch geladen wieder einbauen und feddich ist der Crossblade :)

Aber das mit dem anderen Kabel müßte auch funzen.

Viel Erfolg.

 

LG Lars

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ICQ: 446 681 328

 

[fliegenkillersmart]

Hi!

 

Ich hab so ein "Starthilfekabel" selbst gebastelt, von einer Anhängersteckdose zur Zigarettenanzünderdose.

Funktioniert grundsätzlich, der Motor des Spenderfahrzeugs läuft dabei etwa 20 Minuten, dann kann ich starten, wenn noch genug Saft im leeren Fahrzeug war, um die Zündung einzuschalten.

 

Zwei Dinge sind zu beachten:

Da der Zigarettenanzünder mit 15A abgesichert ist, hab ich im Kabel einen 10A Sicherungsautomaten verbaut (ich verwende das Kabel auch, um bei abgeklemmter Batterie zu- und aufsperren zu können.

 

Das bedingt allerdings den zweiten Punkt, die Steckdose muss auf Dauerplus hängen (entweder eine zweite im Kofferraum einbauen, oder wie ich, die Anhängersteckdose verwenden); hängt die Steckdose weiterhin original auf Zündungsplus, so schaltet man beim Anschließen automatisch die Zündung mit ein, und das braucht zu viel Strom, um dann in angemessener Zeit auch Starten zu können.

 

Grüße ausm Ösiland

[BubisSmart]

Danke für die antworten.

 

an meiner batt habe ich schon ein kabel direkt dran, war vorgesehen für die erhaltung, leider hatte ich nicht berücksichtigt dass die garage keinen strom hat!

 

also könnte ich dann vom ziggi-anzünder der "spendersmarts" direkt auf das kabel gehen oder?

 

diese kabel haben aber nur einen querschnitt von etwa 2,5 qmm, somit also nicht für direkte starthilfe geeignet!

 

nun ist für mich die frage:

kaufe ich mir Sowas oder bastel ich mir so nen kabel eben selber.

 

frage icht grundsetzlich: ein "spender" liefer so viel strom (A) wie der verbraucher fordert!

wenn ich nun vom ziggi-anzünder direkt auf die kabel gehe die an der batt hängen, haut es dann nicht die sicherung raus?

es ist dann am verbraucher ja keine strombegrenzung und die leere batt saugt sich so viel A wie nur geht!

 

habe ich nen denkfehler?

 

[Ingenieur]

Wenn du deinen Zig-Zü mit der Batterie direkt verbunden hast, kannst du die Batterie über den Zig-Zü laden.

Mehr aber auch nicht!

Weil:

Es fließen bei einer Starthilfe Ströme die den Zig-Zü zerstören können und das Kabel mit 2.5^2 abfackeln können.

Alles was du also brauchst ist eine Verbindung vom Zig-Zü zu einem Ladegerät...und ein paar Stunden Zeit :-D

Da kannste auch den Karren zerlegen (und gleichzeitig die sich dort über den Winter einquartierte Mäusefamilie, verscheuchen).

 

PS: wenn du den Karren 4 Monate nicht benutzt wäre es für die Batterie besser (wenn du kein Erhlatungsladegerät hast), die Batterie abzuklemmen beim Einmotten.

Die dauerhafte Entladung verrringert die Lebensdauer der Batterie- kann sein, dass sie nach solch einer Tortur nur noch 50% ihrer Sollkapazität erreichen wird.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 01.04.2010 um 10:32 Uhr ]

[flomei]

Wir nutzen zur Erhaltungsladung unseres einen smarts eine von diesen kleinen Solarzellen-Zigarettenanzünder-Kombinationen und das funktioniert recht ordentlich.

 

Voraussetzung sind ein, zumindest für die Solarzelle, sonniger Platz und eine Verbindung zur Batterie.

 

Da der Zigarettenanzünder an einem Zündungsplus hängt kann man nicht darüber laden. Also bei Zeiten mal eine zweite "Zigarettenanzündersteckdose" zur Batterie direkt legen...

[DP-Smart]

Notiz am Rande:

Der Anlasser zieht kurz über 100A!

 

Für ein Starterkit könnten Hochstromstecker abhilfe schaffen. Staplerbedarf...RS-Online...CarHifi

www.chpw.de/customer/web/Produkte/hw/INSTALL/HCC.JPG

 

Oder fürs nächste Mal ein Batterietrennschalter einbauen. ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 01.04.2010 um 12:10 Uhr ]

[BubisSmart]

Grins!

 

nun das beim anlassen da bis zu 100 A durchgehen ist mir schon bekannt!

 

es ginge nur darum kurzzeitig, etwa 10-15 Min die batt soweit auf zu laden, das er dann mit der batt selber startet!

 

über den ziggi-anzünder fremd zu straten war nie beabsichtigt!