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berberix

Fahrwerkniveau 2 ????

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Hallo,

 

ich möchte auch ein Smart-Fahrer werden.

Nun wird mir ein 2009er Smart 451 passion angeboten.

In der Ausstattungsliste stand "Fahrwerkniveau 2".

Was verbirgt sich hinter dieser Bezeichnung?

 

Vorab schon mal Danke für eine evtl. Beantwortung der Frage.

Gruß Hans

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Hallo zusammen,

 

da keiner Infos hat habe ich mich direkt mit der Frage an Smart Gewand.

 

Ich gebe die Antwort wie folgt weiter. Was genau dies bedeutet soll an den Endkunden nicht kommuniziert werden.

 

Fakt ist das je nach Ausstattung des Smart (bei Puls und Passion) das Auto schwerer ist und somit das Fahrwerkniveau direkt im Werk bei der Herstellung angepasst wird. Dies kann man nicht beeinflussen.

 

Was genau angepasst wird oder Dämpfer, Federn oder nur Federwegsbegrenzer wird nicht an den Kunden kommuniziert.

 

Nach hartnäckigem Fragen wurde mir gesagt es "könnten" Federn oder Begrenzer sein.

 

Genaueres sollte mir mein Smart-Center beantworten oder das Smart-Center kann von Smart die Zentrale Technik bemühen und bekommt interne Infos ......

 

cu

Bit

 

 

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Nun mal die Fakten. :-D

Es gibt fünf verschieden farblich gekennzeichnete Federn (blau, rot, grün, violett und silbern). Die blau markierten Federn wurden durch die rot markierten Federn ersetzt. Diese finden die Anwendung im Smart ED. Die silbernen Federn werden ausschließlich im Smart Brabus verbaut. Die violetten und grünen Federn werden je nach Motorisierung eingesetzt.

Bei den Stoßdämpfern gibt es nur zwei verschiedene (schwarz und silbern). Die schwarzen Dämpfer werden in die Fahrzeuge bis auf den Brabus verbaut. Die silbernen Dämpfer werden natürlich in den Brabus einsetzt.

Alles Andere an den Achsen ist völlig identisch. ;-)


 

 

 

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Leider konnte ich keinen aktuelleren Beitrag zum Thema finden .

 

Habe kürzlich die Federn an meinem 451 mhd aus 2010 gewechselt . Mir war aufgefallen , das beifahrerseitig die Federn einen grünen Farbklecks hatten .

 

Die Sachs Federn werden ohne jede Markierung ausgeliefert .

 

Nach nun gut 1000km mit den neuen Federn meine ich , das er mit den alten , originalen hinteren Federn besser weil ruhiger lief .

 

Ich hatte vorne und hinten die Ferdern zeitversetzt getauscht .

 

Weiß jemand was genau die grüne Farbcodierung der beifahrerseitigen Federn bedeutet ?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Boogiessundance am 26.07.2019 um 14:24 Uhr ]

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    • Auf den super Vorschlag den MDC Tempomaten nachzubauen habe ich gewartet. Kam auch prompt. Klar, kein Problem, eine Tüte Teile bekommt man ja überall. Die MDCs werden aber schon dafür gesorgt haben, daß das nicht so einfach wird.   Klar kann man alles nachbauen. Dann darf man es aber nicht verkaufen, der Aufwand ist also nur für 1 Stück. Man könnte den auch neu entwickeln, dann darf man ihn verkaufen. Ist auch nur wenig mehr Aufwand als den von MDC reverse zu engineeren. Seltsam nur, daß MDC den nicht mehr selber produziert, nicht wahr? Die haben doch noch viel weniger Aufwand, denn die haben ihn ja schon fertig entwickelt und alle Stücklisten usw. da. Somit ist das für die wirtschaftlicher als für alle anderen auf der Welt, die den Entwicklungsaufwand erstmal umlegen müssen. Aber wahrscheinlich sind die bei MDC einfach doof und können nicht rechnen.   Die Wahrheit ist, wenn MDC das nicht mehr macht, dann lohnt es sich für alle anderen noch viel weniger.
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