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Wuschl

(S) 451er Rueckleuchte Beifahrerseite

Empfohlene Beiträge

 

 

guten abend zusammen,

 

ich bin auf der suche nach solch einer gebrauchten Rueckleuchte, kann mir denn da einer weiterhelfen???

:-? wuerde mich sehr freun.

 

greetz der wutschel

:-D


wuschl1.gif

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die eine daheim langweilt sich und brauch den passenden partner. :) soll nur ne vereinigung werden, ...

rest mehr, wenn alles fertig ist. ;-)

 

ps: hat echt keiner was?


wuschl1.gif

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ich hab da ein paar wie neu was willst ausgeben ? ich hab da keine preis vorstellung ...

 

 

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hi thief,

koenntest du bitte mal dein profil ausfuellen

und schreiben, wo du wohnst? da ich bein

ganz so frischen neulingen doch bissl vorsichtig

bin. :)


wuschl1.gif

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ja hab mir ganz neu nen 451er geholt und den gerade auf brabus umgeändert und jetzt habe ich die originalen rückleuchten noch über die waren im paket mit bei... komme aus Schleswig Holstein

 

 

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kurz mal mit rein klink

 

Quote:
und den gerade auf brabus umgeändert und jetzt habe ich die originalen rückleuchten noch über

 

Sind beim Brabus andere Heckleuchten verbaut

-----------------

mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png gesaugt

smart451.jpg

Hier gehts zu den K Ü S T E N S M A R T I S ;-)

 

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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nein die gleichen nur habe ich die jetzt 2x ...die waren beim kauf dabei als komplett ...

hab das irgendwie falsch geschrieben davor kann man wirklich falsch verstehen ..naja.

[ Diese Nachricht wurde editiert von thief1234 am 13.03.2010 um 18:58 Uhr ]

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    • Zwischenstand: Ich habe endlich den Kondensator ausgetauscht. Somit muss ich "nur" noch die beiden Leitungen/Schläuche zum Kompressor ersetzen, wovor ich großen Respekt habe, da hierfür das Heck abgesenkt werden muss, was für mich eine Premiere ist und deshalb eine gewisse Einarbeitung erfordert. Den Kondensator habe ich am "Straßenrand" ausgetauscht und das hat mich fast einen ganzen Arbeitstag gekostet, inkl. gründlichem Reinigen diverser Teile die durch die Demontage offen gelegt wurden. Mir ist klar, dass der eingebaute Trockner am Ende kurz vor dem Befüllen der Anlage ausgetauscht werden muss, da er nun als gesättigt gilt. Aus zeitlichen Gründen und weil ich Anfänger bin, habe ich mich aber für diese Reihenfolge statt "1. Wechsel der beiden Schläuche, 2. Wechsel des Kondensators, 3. Befüllen" in der Mietwerkstatt entschieden. Die beiden Schläuche und das Befüllen mache ich dann in der Mietwerkstatt und bete, dass die Reparatur erfolgreich sein wird. Verbaut habe ich den Mahle AC 488 000P, obwohl ich den Kondensator von Nissens bereits im Keller habe. Das aber nur deshalb, weil der Nissens-Kondensator - abweichend vom Mahle- bzw. dem OEM-Teil - einen Schraubverschluss für den Trockner hat und ich mir vorab nicht sicher war, ob sich der Verschluss vom Nissens-Kondensator im montierten Zustand abschrauben lässt oder nicht doch das (sichelförmige) Plastik vom Halter im Weg ist. Das Ein- und Ausbauen des Trockners werde ich am ausgebauten alten Kondensator üben und nachdem was ich gelesen habe ist das wohl nicht ganz leicht.   Zwei Fragen an die erfahrenen User: Ist es trotz evakuierter Anlage normal, dass es gleich nach dem Abziehen des Kondensators von den beiden Leitungen bis zu 30 Sekunden lang aus den Leitungen zischt? Darüber habe ich mich gewundert, v.a. weil es auch nach Gas gerochen hat. Komischerweise tropft aus den beiden Anschlüssen am ausgebauten Kondensator keinerlei Kältemittelöl und man sieht nur einen neonfarbenen Schmierfilm. Sollten da eigentlich nicht ein paar Milliliter rauskommen?
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