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Fellow

Heute Nacht habe ich ein Versprechen eingelöst ... 400.000 smarte Kilometer geschafft

Empfohlene Beiträge

Alle Achtung! Du warst auf dem Mond und befindest Dich bereits auf dem Rückweg zur Erde. :roll:

 

 

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Gruß mike

 

Turbowutz

smartweb.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mike1508 am 15.02.2010 um 17:21 Uhr ]


Gruß mike

 

Turbowutz

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was ich gerne wissen würde.................

 

ist der smartie Scheckheft gepflegt????????


Smart Fortwo CDI Coupe

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Smart Fortwo Benzin Coupe weiß 45

Smart Fortwo Benzin Coupé Silber 54

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Also meiner ist es definitiv nicht. Seit die Garantie abgelaufen ist, das war damals noch bei 40.000 km, habe ich alle Reparaturen und Wartungsarbeiten selbst durchgeführt. Seit mehr als 170.000 km führe ich auch keine Ölwechsel mehr durch, ich wechsle nur noch den Filter und fülle Öl nach, wenn welches fehlt. Der Motor läuft noch immer problemlos.

 

Gruß

Harald

 

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Hallo, "Fellow" !

 

Herzlichen Glückwunsch zu dieser tollen Kilometer-Leistung von 400.000 km !

Respekt !!! ;-)

 

Guter Ansporn fur mich und meinen 450er cdi, der ebenfalls ca. 40.000 km jährlich fährt !

 

Ich wünsche Dir weiterhin eine problemlose Fahrt !!! ;-)

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    • Moin, sehr geehrte BirgitHH, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: und: und:   Es kann der Eindruck entstehen, daß die Beobachtete Funktion (der "Übelstand" der seltenen Nicht-Gas-Annahme) mit dem (doch wohl über eine längere Zeit vorhanden gewesenen) zu hohen Motor-Öl-Stand im Zusammenhang stehen könnte......   Wie die Vor-Redner schon schrieben, muß das ja nicht so sein, dafür bräuchten wohl die meisten hier weiterführende Informationen (wie der "Dieselbub" schon schrieb). Z.B. auch, ob das Fahrzeug einer gewissen Wartung unterliegt oder ob man so lange zuwartet, bis es zu technischen Ausfällen kommt oder bei einer technischen Kontrolle (HU / TÜV) die Zuteilung der Plakette wegen erkannter erheblicher Mängel verweigert wird.....   Mir fiel da spontan ein (als "Idee"), daß evtl. ein zu hoher Motor-Öl-Eintrag (über die Kurbelgehäuse-Entlüftung bei aufgeschlagenem/aufgeschäumten Öl) in den Luft-Ansaug-Bereich mit Störung der Sensoren für die Messung der angesaugten Luft (Drosselklappe) vorliegen könnte (Luftmenge, deren Temperatur). Ob nach einer eventuell erforderlichen Reinigung dieses Bereiches ein Neu-Anlernen/Kalibrierung (der Drosselklappe) not-tut, weiß ich nicht.   (Und leider ja: Was der "Dieselbub" auch schon schrieb: Was sich so einige "junge Leute" schon so aus den heute weit verbreiteten Medien so an Fahrverhalten abgeschaut haben und auf "Allgebrauchs-Wagen / Daily-Driver" zu übertragen versuchen (auch das genannte Benutzen beider Füße gleichzeitig für Gas und Bremse)....kann wohl zu einer konstruktiv so vorgesehen Verweigerung der Gasannahme führen.)   (BTW: Was ist eigentlich aus dem "Übelstand" mit dem RDKS (aus 2022) geworden. Leider gab es da keine Rückmeldung / Beseitigung des "Übelstandes" / Auflösung des Rätsels.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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